SVrider Forum

Hi
Noch mal danke an MO guter preis, schnelle lieferung, netter kontakt.... was will man mehr! ich bin sehr zufrieden der Auspuff ist der Hammer wo ich in den das erste mal an gemacht
habe ist mir ja fast einer abgegangen der Hat so ein irren sound

HI!

ich bin au am überlegen ob ich nen leo vince nehme oder doch nen mivv, wahrscheinlich sagt der preis nimm den leo^^...

wieviel hat das gute stück von mivv denn gekostet?

und wie verträgt das carbon die höheren abgastemperaturen?

cu

Hi

Mit dem preis must mal MO anschreiben!
den Mivv sieht man eher selten an einer sv das war für mich mit der grund ein Mivv zu kaufen
muss ja nicht jeder den gleichen topf haben ala Leo?
und natürlich den sound nicht vergessen der mivv Brüllt wie ein panzer
das der carbon mantel platzt habe ich keine bedenken sonst hätte ja mivv nichts besseres zu tun als die defekten töpfe auszutauschen!

Bei dem kurzen Topf und angesichts des geringen Volumens wundert mich die Lautstärke nicht ... Ich vermute aber, dass die Leistungsentwicklung ohne Abstimmung und der Drehmomentverlauf sogar mit Abstimmung leiden. Der V2 braucht einfach ein gewisses Volumen, um gut zu funktionieren. Optik ist Top, keine Frage.

Hab seit kurzem die Titan Variante... und muss sagen der wird komischerweise gar nicht allzu warm! Also denn kann man selbst nach etwas längerer Fahrt noch anfassen!

Oje, schon wieder ein MIVV Thread .... Naja, vom Leo gibts ja auch jede Menge .....

Warm werden nur die Reflexionsdämpfer (mit Kammern), da sich dort die Abgase im Labyrinth stauen.
Bei den Absorptionsdämpfer strömen die Abgase geradewegs durch (durch den db-Killer noch etwas beinflusst) und die Wärme wird auch noch von der Dämmwolle geschluckt.

Gruß vom ExBandit1200

el capitan hat geschrieben:Bei dem kurzen Topf und angesichts des geringen Volumens wundert mich die Lautstärke nicht ... Ich vermute aber, dass die Leistungsentwicklung ohne Abstimmung und der Drehmomentverlauf sogar mit Abstimmung leiden. Der V2 braucht einfach ein gewisses Volumen, um gut zu funktionieren. Optik ist Top, keine Frage.

Ja, ist vom Hersteller und da steht nicht welches Motorrad.. aber: http://www.mivv.it/public/grafici/dynochart_S015S2S.pdf

Bis jetzt hab ich noch nirgends gelesen das Drehmomentverlauf oder Leistungsentwicklung leiden.

Mein Mivv Gp Carbon kam gestern auch an,
nochmal danke an MO
Sound ist Klasse bin dann gegen 22:oo Uhr nochmal raus und habs mir wahrscheinlich gleich bei der Nachbarschaft verkackt
Eine Frage hätt ich aber noch...den Original hab ich 3,5cm nach der letzten Krümmerschweißnaht abgesägt bzw. geflext. Das neue Verbindungsstück passt allerdings nur 1 - 1,5 cm drauf. Beim ersten Start wars an der Stelle noch "leicht" undicht, im warmen Zustand hingegen jedoch dicht.
Ist das normal ? Oder sollte ich Versuchen das Verbindungsrohr weiter drauf zu bekommen ?

Ist beim Carbon kein neuer Krümmer dabei?

ich hab nur den endtopf mit verbindungsrohr bestellt (slip on)...keine komplettanlage

Weisswurst hat geschrieben:Ist beim Carbon kein neuer Krümmer dabei?

Hi
soweit ich weiß ist der Krümmer erst ab 2003 Modelle dabei.

Thomas50250 hat geschrieben:

Weisswurst hat geschrieben:Ist beim Carbon kein neuer Krümmer dabei?

Hi
soweit ich weiß ist der Krümmer erst ab 2003 Modelle dabei.

Richtig