Einbau HUV BALU RACING

[SV-FLO]

Hallo,

hab ne Balu HUV hier liegen.

Hat einer für die eine gute Anleitung parat oder unterscheidet die sich mit der Orangebee kaum ???

Ist die Balu wo ich den ori KZH cutten muss !!!!!

Danke !

MfG

[shockin blue suzi]

stell mal nen bild rein, hab keine ahnung wie die ausschaut (damit bin ich bestimmt nicht der einzige)...

[2blue]

Sollte wohl diese sein.

http://cgi.ebay.de/Heckunterverkleidung ... =72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318[/url]


Gruß
Gerhard

[r0s3]

hab eine ähnliche und suche auch noch nach ner guten anleitung, habe angst irgendwas zu spät abzusägen oder sonst was

gruß

[shockin blue suzi]

also ich dieses jahr die von orangebee eingebaut, die is von der form her identisch nur hat sie am hinteren teil einen kleinen "spoiler" für den kzh.
für mich war das auch der erste umbau, also auch komplettes neuland. ich bin dabei wie folgt vorgegangen:

1) das ganze heck bis auf den heckrahmen demontiert (also bremsanlage etc. net, aber halt seitenverkleidung, rücklicht und original uhv runter).
2) erstmal grob den hinteren teil der original huv abgeschnitten.
3) und dann gehts halt los, immer im wechsel nen bissl was abgeschnitten und dann die beiden huv's aneinandergelegt und vor allem immer wieder mit den seitenverkleidungen an die maschine gebaut. solange bis das alles fein plan anliegt. es wirkt anfangs wenig vielversprechend, aber am ende wird es dann doch passen.
punkt 4) sind dann die befestigungen. das muss jeder für sich selber wissen, aber ich hab eine lange schraube hinter dem batteriekasten durch die alte und neue huv geschossen und diese mit 2 muttern gesichert. dazu hab ich auf höhe der ehemaligen cdi einheit (also im heck) nen kleines blech festgezogen, welches die beiden unterverkleidungen miteinander fixiert. wo die anderen befestigungsstellen sind, weiß ich grad net mehr, aber vll schau ich nachher noch mal (sitz und tank müssen mal hoch bzw. runter, wollte nen baxter draufziehen bei der kälte).
5) bei mir sitzt die neue huv zwar ganz gut, aber es gibt doch noch ein paar spalte (z.b. beim rücklicht) die mir noch nen nummer zu groß sind. ich habe sie noch nicht abgedichtet, aber das steht noch an. müsst ihr mal im forum suchen, wie man das am besten macht, ich hab da irgendwann ne frage zu gestellt.

dann noch 2 persönliche empfehlungen: das kennzeichen muss ja beleuchtet werden. entweder man verbaut dafür ne weiße rückleuchte (is zwar nicht tüv-konform, soll aber reichen von der lichtausbeute (auch für den tüv reichen)) oder baut halt ne extra kennzeichenbeleuchtung an. ich hab zweiteres getan, gibt bei louis und polo kleine dezente leuchten für 10-13 euro. ist zwar nicht hunderprozentig professionell, aber mir reicht es und ich find es schaut geil aus (man sieht die halt fast gar nicht).
die zweite empfehlung bezieht sich auf die frage des lackierens. lackieren natürlich erst, wenn alles montierfertig ist. da mir ein lackierer übertrieben zu teuer wäre (mal ernsthaft, die huv sitzt unter dem motorrad, so genau schaut da niemand hin), hab ich mir im baumarkt einfach ne schwarze dose geholt und das ding selber angesrpüht. der lack hat wunderbar gehalten und es schaut auf jeden fall, meiner meinung nach, gut aus. und bist jetzt hält der lack auch immer noch gut. und notfalls wird nochmal rübergesprüht...
muss natürlich jeder selber wissen, aber ich hab keine 10 euro bezahlt für die dose (und die is noch supervoll). lackierer kostet glaub ich im vergleich dazu mind. 30 euro. übrigens hab ich an meiner huv nix geschliffen oder so, der lack hat direkt gehalten.

also im großen und ganzen is das projekt schon nicht ohne gewesen, das ich wirklich angst hatte, meine komplettes heck zu zerstören. aber man muss halt nur flexibel sein und dann passt das auch alles. viel kaputtmachen kann man eigentlich gar nicht, alles nur ne frage des selbstvertrauens.
einfach versuchen, wird schon!

[r0s3]

muss die cdi versetzt werden und wo wird sie dann hingebaut?

sieht es in schwarz schon schön aus oder lieber in der normalen farbe der sv?

gruß

[shockin blue suzi]

also meine sv is normal blau (YC2) und mich stört das schwarz gar nicht. ich finds eher zuviel, wenn die huv die gleiche farbe wie des restliche heck hat, aber das is halt ne geschmackssache.

die cdi einheit muss in jedem fall verstetzt werden. wohin bleibt dabei jedoch dir überlassen. ich hab sie in gleicher lage (horizontal längs) einfach nen stück weiter vorne eingebaut. um mehr stauraum im heckfach zu behalten empfiehlt es sich eventuell die box vertikal an die seite zu setzen. musst du halt schauen...

[SV-FLO]

Supi danke,

ich hab schon mal angefangen und hab alles auseinander gerupft ^^

Ja, die HUV könnte rein theoretisch auch ohne die Ori da drunter ne ??? Einziges Problem : Die Batterie.

Denk mal ich schneid den Ori trotzdem zurecht, angesägt hab ich ihn eh schon , also eh zu spät ^^

Habt ihr die Verkleidung richtig bündig bekommen ??? Also wo hängt die HUV an der Ori Verkleidung ??? einmal am ende wo gesägt wurde und wo noch.

So auf gut glück was weg nehmen ist nicht so die Lösung

Tja, Danke nochmal.

MfG

[shockin blue suzi]

ich glaube das wars schon, ich meine die sitzen nur hinten auf einander. vorne hab ich einfach ne lange schraube durch beide gesetzt und damit beide fixiert (aber aufpassen nicht zu doll spannen)...