Ixil Underseat Auspuffanlage - Anbau

[ghostrider86]

Hi!

Ich fahre eine SV650S K3 und habe eine gebrauchte Ixil Doppelanlage gekauft und ich weiß nicht genau, wie ich die montieren soll.

Wo soll ich den Originalauspuff genau absägen? Ich hab auch keine Schelle mitbekommen, um den Ixil Krümmer dann festzumachen.

Es ist die Anlage, die nicht unterm Sozius festgeschraubt ist, sondern an den Soziusfußrastern Halterungen sind, die die Pötte halten.

Bin zwar hier im 1000er Forum, aber ich dachte dieser Thread passt gut dazu.

[heikchen007]

@ ghostrider86

Nur werden dir die 1000er-Fahrer z.B. bezüglich des Sägens nicht weiterhelfen können, weil bei der 1000er die Pötte angeschraubt sind und man daher bei Austausch gar nicht sägen muss.

Soll ich deine Frage nicht doch besser als eigenen Thread in den 650er Bereich verschieben?

[ghostrider86]

Das kannst du ruhig machen. Sehe hier auch wenig Hoffnung.
Von mir aus auch in einen ähnlichen thread verschieben, wenn du einen findest. Ich hab keinen gefunden.

[heikchen007]

So, habs mal in den 650er-Bereich verschoben. Hier wird man dir eher helfen können...

[Gelöschter Benutzer 11998]

Mach vielleicht mal ein Bild von der Anlage oder ein Link wo man sich die Anlage mal ansehen kann. Ich persöhnlich weiß jetzt nicht genau welche Anlage du meinst


Was die Schelle angeht, da du gebraucht gekauft hast muss da natürlich nicht immer alles dabei sein. Aber so eine Schelle kannste normalerweise im Baumarkt kaufen für ziemlich kleines Geld.

Gruß

[Ludwig]

Bild wäre hilfreich.
Sollte es dieselbe sein die ich verbaut habe, kann ich dir weiterhelfen.
Schau mal bei mir in den Umbauten.

[ghostrider86]

Es ist genau die selbe, die du auch hast, nur nicht Carbon sondern Alu.

Ich hab jetzt ca. 4cm hinter der Schweißnaht abgeflext und wollte alles montieren, aber es will nicht passen. Es ist alles ein bisschen schief. Liegt das an der Kälte?

Muss ich für beide Seiten die langen Distanzröhrchen benutzen? Ich dachte die Töpfe werden ganz anliegen.

[Ludwig]

Dat liegt leider net an der Kälte.
Die Paßgenauigkeit ist leider net die Beste und du mußt ein bißchen drücken und rücken.
Bekommt man aber annehmbar hin.

Setz am besten alle Teile mal locker an, dann nach und nach ausrichten und anziehen.
Ein passendes Kantholz ist dabei sehr hilfreich.

Vorsicht beim Verbindungsrohr, daß mußt du waagrecht montieren, da es sonst am Kettenschutz anschlagen kann.

Hört sich aber alles schlimmer an als es ist. Ist eben nur elendige Fummelei.

Übrigens IXIL gibt 35mm als Schnittpunkt ab der Krümmerschweißnaht an.

Original sind zwei Schraubensätze dabei, damit du einmal mit/ohne Beifahrerfußrasten montieren kannst. Und da gehören die langen Abstandstücke immer an den Rahmen.

[ghostrider86]

Ich hab leider nur einen Schraubensatz, weil meine Anlage gebraucht ist. Nämlich die kurzen, wo die Fußrasten nicht dran können. Dann muss ich mir noch 4 lange Schrauben besorgen.

Also ich hab's jetzt so verstanden, wie es (vom Motorrad aus gesehen) montiert wird:
- Rahmen > lange Abstandstücke > Topfhalterung > kurze Abstandstücke > Soziusfußrasten > langer Schraubensatz.

Oder?

Ist das mit deinen Blinkern so überhaupt erlaubt? Müssen die nicht unten angeordnet sein, damit man sie auch sieht?

[Ludwig]

Jup, genau richtig so.

Die Blinker? Ich seh die Dinger jedenfalls.

[Dieter]

Ich hab jetzt ca. 4cm hinter der Schweißnaht abgeflext und wollte alles montieren, aber es will nicht passen. Es ist alles ein bisschen schief

Hallo, hast du denn die Anlage vom Ebay? schick mal den Link, ich meine da stand letztens die Anlage für ne Knubbel drin, wenn Du die gekauft hast passt die nicht an die Kante, weil dort der Krümmer unter nem anderen Winkel vom Motorrad weggeht... Dann stehts natürlich schief...

Schellen gibts auch bei Louis...

http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10027013

Gruß Dieter

[Ludwig]

... passt die nicht an die Kante, weil dort der Krümmer unter nem anderen Winkel vom Motorrad weggeht... Dann stehts natürlich schief...

Gruß Dieter

Immer schön ruhig Dieter. Die Anlage wird auch für die Kanten vertrieben und hat so ihre Tücken beim Anbau.
Sie wurde wahrscheinlich nicht vom Aufbau her geändert und nur für die Kante homologiert.
Deswegen wäre im Falle des Falles, eine Eintragung, sofern die hier besprochene Anlage nur für die Knubbel zugelassen ist, trotzdem möglich.
Sollte beim TÜV mit ca. 30 € hinkommen.
Ein Abgleich der Zulassungsnr. sollte aber Klarheit bringen.

[Dieter]

Hallo,

wollte ja nur eine evtl. mögliche Ursache fürs schiefstehen erklären... Manche achten beim Kauf nicht aufs Baujahr... Wenns so ist wird er das auch nicht passend hinbekommen... (hab mal versucht die Kanten-Leo-Komplettanlage an meine Knubbel zu bauen- keine Chance)

Das die IXIL-Underseat nicht wirklich passgenau sind hab ich bei der Montage so einer Anlage bei der Yamaha R6 meines Vetters schon selber feststellen müssen, 2 gestandene Männer waren nach der Montage schweissgebadet...

gruß Dieter

[Ludwig]

Schon IO Dieter.
Aber das hier kann ich bestätigen:

Hallo,
wollte ja nur eine evtl. mögliche Ursache fürs schiefstehen erklären...
Das die IXIL-Underseat nicht wirklich passgenau sind ...

gruß Dieter

[ghostrider86]

Nee, ist eine für die Kante. Sogar von einer K3 wie ich sie habe.

Habe sie an einem Motorrad bei Mobile gesehen und den Besitzer daraufhin angeschrieben, ob er mir die Anlage verkauft.
Er ist sogar hier im Forum und heißt Windsurfer1978.