SVrider Forum

hallo leute,

Hab von meinem Bruder nen Titan Auspuff für ne Suzuki GX 1000 geschenkt bekommen.
Er schaut richtig schick aus bloß fahre ich ne SV650s bj. 05………..

Passt der trotzdem?? So der Titan look sieht schon klasse aus und kürzer ist er auch………..

messschieber in die hand und messen, oder einfach testen. wenn der auspuffhalter nicht passt, einfach selber bauen.

Ob ein Auspuff, der für nen 4-Zylinder gemacht ist, nun unbedingt an einen 2-Zylinder gebastelt werden sollte, wäre der eine Punkt.
Der andere Punkt, selbst wenn der Auspuff passsen sollte, legal wäre es auf keinen Fall, da bestimmt keine Zulassung für ne SV vorliegt.

würde sich soud technisch den was verbessern?? es steht drauf das er 80db hat.
oder könnte es sonst irgendwelche nachteile geben wegen eigentlich für 4zylinder?

soundtechnisch denk ich mal auf jeden fall. die 80db hängen allerdings vom motor ab...
...die nachteile überlass ich mal einen anderen
aber ich denk mal eher ein leistungsverlust, da er ja für ein anders möppi gedacht ist

Hi,
ohne Basteln wird der Endtopf nicht an die SV passen, wenn man den Anbauen will geht das auch. Und du müßtest den Endtopf beim Tüv eintragen lassen. Ob du wirklich Leistungseinbußen haben wirst oder nicht läßt sich so pauschal nicht sagen.

na der Motor ist wie schon gesagt, nen 650cc, sv s.

wie viel DB hab ich den momentan mit dem serienauspuff??? was für ne Veränderung kann ich mir da so vorstellen falls er passen sollte?

Da hilft messen
Und viele es später sein wird, kann man nicht sagen. Er darf maximal 5db lauter seins wie eingetragen (Standgeräusch)

Ist der ESD denn Bolt oder Slip-on? Bei Bolt-on wird es schon schwieriger werden. Bei einem Slip-on kann es natürlich sein das die Anschlussweiten passen, andernfalls wirst du dir ein "Adapterrohr" basteln müssen.

Leistungstechnisch wirst du wohl weder große Vor-, noch Nachteile haben. Und wenn dann im Bereich von +- 1~2Ps. So groß ist der Unterschied zwischen den einzelnen Auspuffmodellen eines Herstellers auch nicht. Die Leistung hängt u.A. von der Länge, Durchmesser und Innendurchmesser ab. Schliesslich hat eine 1000er 4 Zylinder auch 250cm³ pro Ausstoß, die SV zwar 325cm³ aber ob sich das bemerkbar macht bzw. ob es überhaupt einen erwähnenswerten Unteschied in den für die Modelle vorgesehenen ESDs gibt.....

also Slip-on oder Bei Bolt-on sagt mir leider nix. am ende wo das rohr dran kommt, gucken vier gewinde raus. so als ob da das rohr drauf gesteckt wird aufn auspuff bzw. umgedreht

bolt = Schraube

Also wird es wohl eher schwierig den ESD anzubauen. Ein Slip-on wird einfach aufgeschoben und mit Federn befestigt.
Für den bolt-on brauchst du eben eine "Platte" auf dem Anschlussrohr an dem der ESD angeschraubt werden kann.

verscherbel den auspuff halt bei ebay und kauf dir dafür nen passenden für deine 650

da sparste dir glaub nen haufen stress und arbeit

was krieg ich für sowas?

ist der gebraucht oder neu?

gebraucht mit nen paar kratzern er grundsätzlich in gutem zustand