SVrider Forum

Hi Leutz

Ich brauche mal kurz eure Hilfe.
Ich habe gerade meine CrashPads die schon auf dem Bike waren demontiert.

Nachdem ich die Halterung für die Crash Pads abmontiert habe passen die 2 langen Schrauben nicht mehr.
Die vom Rahmen aus bis zum Motor gehen.

Wenn ich die 2 Schrauben jetzt anziehe stehen die etwa 1cm vom Rahmen weg und lassen sich nicht weiter rein drehen.
Dazu kommt das diese nicht genau so aussehen wie die anderen die Verbaut sind.

Deshalb vermute ich das diese 2 Schrauben bei dem Sturzpad Adapter zur Montage dabei waren ist das richtig?
Da der Umbau schon vorher gemacht wurde und ich das Bike vom Händler bezogen habe wollte ich fragen
wo ich evl die orginal Schrauben her bekomme und wie ich dem Händler das am besten beschreibe .

Oder mache ich nur etwas Falsch beim fest ziehen der Schrauben?

Es sind mit SDicherheit die Schrauben die u den Pads gehören. Fahr einfach in ne`n Baumarkt und kauf 2 Innensechskantschrauben die dementsprechend kürzer sind

Hi danke erstmal für deine Antwort.
Meinst du ich bekomme solche Schrauben in der Farbe Silber im Baumarkt??
Ich weiß nicht so recht ob ich da fündig werden kann.

Wenn nicht dann frag mal bein nem Werkzeughändler für Frimen nach(so nen Profiaustatter), sowas werdet ihr doch bestimmt in der gegend haben.

Also war gerade kurz beim Praktiker aber wie immer ist der Schrott laden für nix zu gebrauchen ( ich mag einfach keine Baumärkte ).

Die haben weder vernümpftige Sechskant schrauben in dieser Länger.
Und generell keine mit Feingewinde...

Ich denke ich werde morgen Nachmittag mal bei einem Suzuki Händler Anfragen ob die mir 2 blöde Schrauben bestellen können...
bin mal gespannt was die sagen.

Schau am besten Gleich nach Edelstah Schrauben, sieht besser aus, und die vergammeln auch nicht so.
Und bei paar schrauben macht der Mehrpreis nich viel aus. Die bekommst aber normalerweiße nur in nem Schraubenhandel oder spezielen Werkzeughandel.

Ich hab bis jetzt die meisten Schrauben durch Edelstahl-Schrauben ersetzt. bekomm sie aber auch aus meiner Firma =)

Gruß Jan

Also falsch ist das natürlich nicht aber über der Schraube kommt die Vollverkleidung dann sieht man die eh nie wieder .

Im Prinzip kann die also Schwarz oder Grün sein ist Wurscht
Naja werd wohl mal bei eine Suzuki Händler anfragen und mein Vater schaut nochmal auf der Arbeit ob er was finden kann.

Geht da wohl glaub auch nicht wegen der Farbe welche die Edelstahlschraube hat, wohl eher um die Haltbarkeit im Gegensatz zu dem Dosenblech aus´m Baumarkt.

Okay das ist natürlich ein guter Grund.
Aber denke wenn ich Original Suzuki schrauben mir hole wird das nicht wirklich falsch sein.

Aber auf jeden Fall vielen dank für eure Hilfe!

Nunja, die orginal Suzukischrauben sind ziemlicher murks. Aber das musst du wissen.
Ich würd Edelstahl Empfehlen

Würde direkt 2 Stück bestellen wenn ich wüsste wo ich die
aus Edelstahl bekomme und in welcher Länger, Breite und Gewindetyp
ich die brauche .

Aber hab leider keine Ahnung

Hast du nen Messschieber zur Hand ?
Dann misst du jetzt den Durchmesser von dem gewinde, das rudnest du auf und du hast dann wschl M8/M6.
Dann die Länge, wie lang sind den die schrauben die du dran hattest. und schaust wieviel kürzer du die brauchst. Das dann deine Länge.
Ich denke es handelt sich um eine Zylinderschraube mit Innensechskant, http://www.schrauben-normen.de/images/din-912.gif
Da wird dann nur die Länge des Schaftes angegeben (ohne den Kopf)

Hallo,

hier ist bis jetzt fast nur falsches geschrieben worden:

Die Schraube hat eine Feingewinde M10x1,25, die bekommst du nicht im Baumarkt mit ganz viel Glück bekommst Du die im gut sortierten Schraubenfachhandel in der passenden Länge (glaub ich nicht).Wenn du die in Edelstahl bekommst (=6er im Lotto) dann würde ich die nicht in den Alu Motorblock schrauben denn bis dort reicht sie. Wegen der Elektrochemischen Spannungsreihe, die fressen sich fest wenn keine pufferne Paste dazwischen kommt.

Die originalschraube hat auch einen Sechskant SW14, wenn du ne "deutsche" reindrehst hat die SW17 kann sein das du die gar nicht am Rahmen vorbei ordentlich anschrauben kannst. Dann sollte die Festigkeit bei der tragenden Motorferbindung stimmen.

In Innensechskant wird das ganze noch schwerer zu bekommen sein...

Am einfachsten wäre es die Sturzpads mit jemanden zu tauschen der welche möchte und auch die Schrauben mit ihm zu tauschen. Bei Suzuki bekommst Du die auch einzeln, kosten aber >10€/Stück -> passen dann aber wenigstens...

Gruß Dieter

Dann entschuldige ich mich hier mal. Wo die schraubengenau rein gingen wusste ich nicht.
Dafür wissen wir es jetzt genau Danke Dieter ^^=) (PS: hast du die Dateien?)

JanMarco hat geschrieben:(PS: hast du die Dateien?)

Oh, sorry, hab ich heut gar nicht dran gedacht. Morgen hab ich frei und muss ne 10700Liter Zysterne vor meine Garage verbuddeln... Am Mittwoch denk ich dran!

Hier noch der Link zu Ronayers

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... K4/K5/K6)_

Pos. 24 und 25 sind die beiden Schrauben, kosten aber wahrscheinlich nur 10€ zusammen...

Der Thread behandelt das gleiche Thema bei der Knubbel:

viewtopic.php?t=45873

Gruß Dieter