SVrider Forum

Weiß jemand, wo genau bei der SV650 S K7 der Krümmer abgesägt werden muß um einen anderen Endtopf anzubauen? In der Anleitung vom Takkoni steht 3 cm hinter der Schweißnaht. Wenn ich mir ein Foto von jemand, der in den Kat reingesägt hat ansehe, kommen mir da Zweifel. Das müssten eigentlich mehr sein.
Wer weiß aus erfahrung genau, wo der Kat beginnt / endet ?
Gruß, Carsten

Also ich hab den Leo hingebaut

Und die geben für die K7 50mm hinter der Schweißnaht an.

Bei 30mm würdest du da satt in den Kat rein sägen/flexen.
Bei 50mm ist es schon recht knapp am Kat vorbei.

Danke für die Antwort !
Ich habe 5 cm von der Schweissnaht geflext... und das ist knapp, wenn man nicht 100 % rechtwinkelig flext. Am besten sägt / flext man bei 6 cm.
Takkoni gibt für die K3 und K7 3cm von der Schweissnaht an. Bei der K7 ist das FALSCH !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Der Anbau geht problemlos alle Schrauben zuerst nur leicht anziehen - Auspuff ausrichten - festziehen. Den Unterschied von 2-3 cm kann man locker durch das Ausrichten / Verdrehen ausgleichen.

Ist denn die Angabe 3 cm hinter der Schweissnaht für die K3 korrekt? Weiss da jemand genaueres? Möchte mir den Takkoni an meine K3 anbauen, will mir aber ungern den Kat zerlegen...

Velvet hat geschrieben:Ist denn die Angabe 3 cm hinter der Schweissnaht für die K3 korrekt? Weiss da jemand genaueres? Möchte mir den Takkoni an meine K3 anbauen, will mir aber ungern den Kat zerlegen...

Guck mal in die Anleitung vom Leo http://www.leovince.de da findest du die für die K3, darauf kannst du dich verlassen...

hier:

http://www.leovince.de/download_drawing ... 18_neu.pdf

03-06 -45mm

07 -50mm

Danke

auch Danke - hat mir heute sehr weitergeholfen

Also Takkoni an der K3, kein Ding!
Hab ich selber drann, und der ist sooooooo geil. Noch geiler ohne Eater.
Aber geht halt nicht so ohne weiteres ohne Eater .
Hab keinen Kat. Ist wohl auch in Ordnung.

hannes-neo hat geschrieben:Also Takkoni an der K3, kein Ding!
Hab ich selber drann, und der ist sooooooo geil. Noch geiler ohne Eater.
Aber geht halt nicht so ohne weiteres ohne Eater .
Hab keinen Kat. Ist wohl auch in Ordnung.

Hat der Tüv nix gemeckert? Will mir demnächst auch nen Sport ESD dranpappen

Also zum Tüv muss ich erst nächste Saison. Der Takkoni hat ne E-Nummer für die SV. Da muss ich nix eintragen.

Zur allg. Klärung:

Die Modelle K3-K6 haben einen ungeregelten Katalysator der sich im Endtopf befindet. Im Auspuffrohr sitzt hier kein Katalysator.
Die Modelle ab K7 mit geregelter Abgasführung besitzen zwei Katalysatoren, der erste im Auspuffrohr im Bereich der Schweißnaht, der zweite im Endtopf.

Bei den Zubehöranlagen wird i.d.R. eine Katalysatorpatrone in das Zwischenstück Auspuff-ESD geschoben. Es gibt hier allerdings auch andere Lösungen.