SVrider Forum

Hey Zusammen,

meine Suzi braucht noch ein Feintunnig hinten rum. Benötige einen schicken Kennzeichenhalter. Was könnt ihr empfehlen?

Gruß Patzi

Puh dazu gibt es etwa 5239 Threads....

bzw: Die Suche ergab 1341 Treffer: kennzeichenhalter

Kurzfassung: Lucas und mDesign (baugleich) sind die angeblich stabilsten/beliebtesten

Dorian hat geschrieben: Kurzfassung: Lucas und mDesign (baugleich) sind die angeblich stabilsten/beliebtesten

Genau, ich würde einfach mal bei MO nachfragen!

memberlist.php?mode=viewprofile&u=431

Leider gehören die Teile von Lucas auch nicht zu den Haltbarsten. Ich habe nach 1½ Jahren den Ausleger nebst Rückstrahler verloren... Ein anderer hier hat kürzlich sogar den Verlust (Abriss) des gesamten Halters samt Kennzeichen vermelden müssen. Die Vibrationen des V2 scheinen dem Material auf Dauer wirklich heftig zuzusetzen...

Der KZH von ZTV soll nach Erfahrungen anderer hier im Forum sehr haltbar sein:
http://www.ztv-tuning.de/shop/

Lucas ist zwar teuer und beliebt, aber da muss ich Teo recht geben. Ich bin nämlich derjenige, dem die komplette Halterung abgerissen ist und musste fesstellen, dass ich auch nicht der einzigste bin, dem dass passiert ist. Der Ausleger nebst Rückstrahler reißt leider wohl noch häufiger ab. Meine Empfehlung:
Auf Nummer sicher gehen und keinen Alu, sondern einen Edelstahl-KZH nehmen.
Top ist z. B.:
ZTV - gibt´s aber wohl nur noch in schwarz oder
Kedo - gibt es auch in silber.

Gut okay....fahre mit einem Lucas rum und bin bis jetzt noch recht zufrieden aber ich kontrollier das Mal öfters nun

Also ich habe den KZH von M-Design dran. Habe bereits auch einen Bruch des Halters zu verzeichnen. Aber da war ich selber Schuld, da ich nicht die vorgesehenen Löcher verwendet habe, um das KZ zu befestigen, sondern einen Haltebügel hinterm KZH. Das hatte zu Spannungen im KZH geführt, weshalb er dann gebrochen ist.

ui.. kostet über 100euro. ein heftiger preis. wenn die anderen anscheinend nichts taugend wird es vlt das geld ja wert sein. ich habe auch noch das originale dran. habe aber vor es umzubauen. in der knowledgebase habe ich eine umbau anleitung gefunden. ist das eig kompliziert es selbst zumachen und wie viel arbeit macht es? kann ich mich auf die anleitung verlassen? und wo gibt es die halterung evtl etwas billiger?

gruß
Alex

Also mit der Anleitung hab ich es Problemlos geschafft, fand es nicht kompliziert. Hat allerdings ne Weile gedauert, 4 Stunden oder so, aber ich hab auch total lahm rumgearbeitet (Geht sicher weitaus schneller)

@Threadstarter : ringe.

Was für ein Modell fährst du überhaupt. wie soll man da gezielt beraten.
Kante oder Knubbel?

solidux hat geschrieben:@Threadstarter : ringe.

Was für ein Modell fährst du überhaupt. wie soll man da gezielt beraten.
Kante oder Knubbel?

Naja von seinem Ava her hab ich mal wild auf ne Kante getippt

ja, stimmt.

Aber ich war nicht angemeldet, und habe das Avatar daher nicht sehen können.

Also den KZH von Romatech kann ich nur empfehlen. Hab meinen zwar umscheißen müssen, wegen der hochverlegten Tröte, aber der ist aus 3mm dickem Material und du kannst wahlweise auch die Originalen Blinker und Rücklicht dran lassen wenn du noch keine hast! Hier mal der Link:
http://cgi.ebay.de/Suzuki-SV-650-1000-K ... =72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

Ich hab mich damals auch über die Umbauanleitung in der knowladgebase dran gewagt. Super Beschrieben und vom Aufwand her kaum der Rede wert, dauert geschätzt ne Stunde.

viel Spaß beim Basteln

okay. das klingt schon mal sehr gut und für 42euro.. das ist ja um mehr als die hälfte billiger als die von ZTV. mal sehen wie ich mcih entschieden werde.

edit: ist übrigenz eine sehr schöne SV die du hast oemmes. gute arbeit! ist das der kennzeichenhalter von RoMatech den du dran hast? normalerweise werden die blinker weiter oben befestigt da sind ja extra halter für oder? durch den auspuff hast du dann aber unten noch ein anderen halter drangeschraubt und da die blinker dran.. oder wie das?

gruß
Alex

Danke
Ich hab auch den KZH von Romatech dran, habe nur die Blinkeraufnahme abgeflext und sie dann einfach weiter unten wieder angeschweißt damit es passt...und auch dass hält schon seit ein paar tausend km super!