SVrider Forum

Hallo zusammen,

fahr erst seit 2 Wochen ne K3 und wollt jetzt was für den Klang tun. Versteh ich das richtig was ich so überall lese? Muss man den original Krümmer immer durchsägen, um ne Slip On drauf zu machen? Gibts keine andere Möglichkeit bei der SV, ausser dem Kauf einer teuren Komplettanlage? Ausserdem gibts dann ja auch keine Möglichkeit mehr auf Original zurück zu rüsten.
Noch ne frage: Wie schauts dann mit TÜV und ASU aus? Werd aus dem FAQ leider net wirklich schlau. Da steht dann was von EG-ABE, aber trotzdem net ganz legal wegen KAT usw. aber der Kat ist doch nicht im Endtopf, also sollte doch alles passen bei einer Slip On oder? Wozu noch einen Nachrüst Kat kaufen wenn der Originale unbeschädigt bleibt?
Was davon muss sein um einen 100% legalen Sportauspuff, ohne Angst vor Stress mit der Polizei in Österreich und Italien fahren zu können?

Danke schonmal für Eure Hilfe

Die Slip-On Schalldämpfer MIT EG-Zulassung sind legal. Bei der K3 brauchst dir keine gedanken um die ASU machen.
Sollte kein Problem darstellen.
Beim Leovince SBK ist z.B. eine Schelle dabei, mit der man den orginalen Schalldämpfer zur Not wieder montieren kann.

Hallo,

solange du die AU bestehst merkt eh´ keiner das der Kat weg ist und eigentlich ist es dann auch jedem egal. Der Kat ist bei der SV sowieso nur für´s gute Gewissen, bringen tut der nix, eventuell sehr wenig.
EG-ABE heisst es müssen keine Papiere zur Identifikation des Topfes vorgezeigt werden, E-Nummer reicht. Bei ABE sollte ein Wisch (der in dem Fall mitgeliefert wird) mitgeführt werden.
Ohne abzusägen gibt es z.B. noch die Halbanlagen von Laser, Shark... und günstige Komplettanlagen gibt es auch... die sind jenachdem noch nicht einmal teuerer wie etwas bessere Slip-On´s.

Grüße Hardy

hab ein ähnliches problem!
habe den mivv auf der k5 und will jetzt zum tüv! meint ihr ich sollst mal probieren die au zu bekommen oder lieber gleich den original auspuff dran machen??

AU ist imme rso ne Sache. Entscheident ist,dass das Mopi richtig schön warm gefahren ist.
Ich würd den Originalen ranmachen. Dann hat der Prüfer auch gleich einen Grund weniger " komisch " zu gucken

Bei unserem TÜV bekommt mann die AU Plakette sogar dann, wenn man die Abgaswerte bei der Messung überschreitet^^
AU bei Motorrädern ist sowieso ein Witz...

ich bin seinerzeit durch die AU gerasselt und hab keine plakette bekommen... ;(

HI!

ich bin auch nur mit hängen und würgen durch den tüv gekommen, aber wohl eher an der lautstärke^^...

obwohl ich an dem pott (auch nene leo vince, carbon) GAR NICHTS dran gemacht habe. der tüv hat irgendwas gesagt, dass die dämmwolle schon verschwunden sei, aber er hat ja ne e nummer und das hat dann halt den ausschlag gegebn, dass er ihn tortzdem durchge wunken hat.

ich war leider nicht persönlich vor ort am telefon, er hat mich nur mal angerufen und meinte dass die db werte im standgas überschritten werden^^ er hat dann eine probefahrt damit gemacht und wollte dann subjektiv entscheiden ob er zu laut ist oder nicht.

cu