SVrider Forum

Hallo,

so meine Frage kann man schon im Betreff lesen. Ist es prinzipell möglich den Motor einer SV 1000 in den Rahmen der 650 so bauen, oder müsste man da erstmal den Rahmen anpassen,verstärken und vieles mehr? Und dann wäre ja noch die Frage mit dem TÜV.


mfg
Lars

Kurz und knapp: JA
Dass Dir den Umbau ein TÜV einträgt, wage ich jedoch STARK zu bezweifeln

alles klar danke , das mit dem tüv hatte ich befürchtet ^^ dennoch mal umhören, kostet ja nichts

Wieso sollte der das nicht eintragen wenn man das gut plant, dokumentiert und mit ihm vorher! abspricht?

Gibt doch genug Leute die einen anderen Motor in einen Rahmen packen....

muss man halt mal schauen... ist eh nur eine idee für vll in einem jahr oder so, ist also genug zeit um sich meinungen und soweiter einzuholen

hmm ich dachte immer das der sv 1000 motor deutlisch größer ist als der der 650er.

passen aufnahmen und ähnliches 1 zu 1?

Tomato hat geschrieben:Wieso sollte der das nicht eintragen wenn man das gut plant, dokumentiert und mit ihm vorher! abspricht?

Gibt doch genug Leute die einen anderen Motor in einen Rahmen packen....

Ich könnte wetten, Du warst noch nie wegen einer Eintragung beim TÜV

pit-thiessen hat geschrieben:...passen aufnahmen und ähnliches 1 zu 1?

Nein, 1:1 passt es natürlich nicht...

vergesst es einfach, viel zuviel aufwand!
umbauten lohnen sich nur wenn alles plug 'n' play passt...

der SV1000 Motor passt nur mit größeren Veränderungen am Rahmen hinein.
Das Betrifft: Abschleifen des Rahmens (sv650 motor wird nicht mehr passen), adapter, schweißarbeiten am rahmen.

@lars
ich halte das bei dir für eine fixe idee!
warum hast du dir anstatt einer 2006er sv keine sv1000 geholt ?
preislich nimmt sich das nicht viel...

Twinkie hat geschrieben:warum hast du dir anstatt einer 2006er sv keine sv1000 geholt ?

DAS frag ich mich auch grade.. vor allem scheinst du ja noch dazu Führerscheinneuling zu sein. Klar spekuliert man immer auf was größeres, tu ich genauso.. Aber ich würde das noch ein paar Jahre nach hinten verschieben

Und wenn's so weit ist, wird die kleine abgestoßen, um Platz für die große Schwester zu machen.. Ist günstiger, als der Umbau, den du da vor hast! (Und vor allem weeeeesentlich unproblematischer..)

nille hat geschrieben:

Tomato hat geschrieben:Wieso sollte der das nicht eintragen wenn man das gut plant, dokumentiert und mit ihm vorher! abspricht?

Gibt doch genug Leute die einen anderen Motor in einen Rahmen packen....

Ich könnte wetten, Du warst noch nie wegen einer Eintragung beim TÜV

pit-thiessen hat geschrieben:...passen aufnahmen und ähnliches 1 zu 1?

Nein, 1:1 passt es natürlich nicht...

Doch, hab mal ne Verkleidung an meiner GS 500 angebaut und musste die dann eintragen lassen und das war auch nicht die originale.

Und ansonsten nur am BMW von nem Kumpel mitbekommen, er hat vorher mit dem gequatscht, dann ne Menge Fotos während der Arbeiten gemacht, einen schönen Ordner erstellt und den ohne Probleme eingetragen bekommen.

WAS eingetragen bekommen ?
vergleiche nicht äpfel mit birnen.
ein motorumbau im motorrad ist nicht halb so unproblematisch wie beim auto!

@lars
darf man fragen wie deine schrauberkenntnisse sind ?
ich würde an deiner stelle ganz klein anfangen...

@tomato
ob du den umbau vorher mit dem tüver absprichst, ist absolut irrelevant!
viel wichtiger ist die professionalität des umbaus selbst...
wenn das hinhaut, steht dem eintrag nur noch der willen des prüfers, sich damit zu beschäftigen, im weg.
eigene erfahrung!

@ twinkie

kenntnisse sind noch in den kinderschuhen ma so gesagt ... kann ja auch sein das ich die sache auch verwerfe, aber danke für die infos

bevor du sowas wirklich anfängst, zerlege erstmal deine SV komplett.
denn das wirst du nahezu tun müssen, wenn du den motor umbauen willst.
dass dazu natürlich noch die rahmenanpassungen kommen, ist dir ja klar

ich wills dir nicht unbedingt ausreden wenn du es wirklich willst.
aber du solltest dir vorher erstmal ein bild machen, was das dann bedeutet.
fährst du eigentlich noch gedrosselt ?

du bräuchtest dann auch noch ein anderes getriebe, denn 48ps und 38nm mehr wird es nicht lange mitmachen

wtf ?
schau dir deinen motor nochmal ganz genau an!
das getriebe ist zwingend teil des motors...