SVrider Forum

Servus Leute !!!

Hab mal ne Frage. was darf es ungefähr kosten seine Felgen pulverbeschichten zu lassen (mit sandstrahlen)und was der Rahmen? Geht die Eloxalschicht beim sandstrahlen gut runter,z.b.Lenker und Fußrasten,so das man die auch beschichten lassen kann? Wer kennt eine Firma im Main-Kinzigkreis oder Umgebung die das günstig macht?

Gruß Marco !!!

jacksparrow hat geschrieben:was darf es ungefähr kosten seine Felgen pulverbeschichten zu lassen (mit sandstrahlen)und was der Rahmen?

Hi,

Also das hängt ganz vom Betrieb ab, der das macht.
Die Preisspannen sind da recht hoch. Bei meinem Pulverer z.B. würd ich für die Felgen (Ohne Sandstrahlen) nicht über 50-75€ kommen.
Das Strahlen kostet dann nochmal 75 % dieses Preises extra. Aber das erledige ich selbst bei mir in Firma. Diese Möglichkeiten hat aber nunmal nicht jeder.
Was auch wichtig ist, ist die Gewünschte Farbe.
Standart Schwarz glänzend ist am Günstigsten, da die das einfach in die Laufende Produktion mit reinhängen. Sonderwünsche Kosten Extra.

jacksparrow hat geschrieben:Geht die Eloxalschicht beim sandstrahlen gut runter

Eine Eloxalschicht gibt es nur beim Eloxieren, nicht beim Pulverbeschichten. Das sind 2 verschiedene Paar Schuhe.
Sofern du schon etwas gepulvertes Strahlen möchtest, geht es recht schwer ab, aber es geht. Man muss halt geduldig sein.
Normaler Lack geht einfach runter.

Nein ich will was eloxiertes pulvern. Meinen Lenker und die Rasten. Deshalb wollte ich wissen ob die Eloxalschicht gut abgeht beim strahlen. Aber schon mal danke.

Ach, ok dann hab ich das wohl falsch verstanden.
Alles eloxierte was ich bisher strahlen lassen habe, ging perfekt ab.

Wenn Du einen Betrieb gefunden hast, sprich Dich GENAU mit denen ab. Schraubenlöcher, Lagersitze, Gewindebohrungen usw. müssen abgedeckt werden. Frag nach ob die das machen, oder ob Du das machen sollst und wie. Mir haben sie mal´ne Schwinge komplett zugekleistert. ("Jaja, wir machen alle Löcher vorher zu.") Und die Umlenkhebel hab ich nie mehr wieder gesehen... ("Haben wir nie hier gehabt").
Also, genaue Absprache

jensel hat geschrieben: Also, genaue Absprache

und das möglichst schriftlich fixieren, zumindest, wenn man zum ersten Mal Teile wegbringt.

Punisher hat geschrieben:

jensel hat geschrieben: Also, genaue Absprache

und das möglichst schriftlich fixieren, zumindest, wenn man zum ersten Mal Teile wegbringt.

Ja, das hab ich damals versäumt

Die Pulverbeschichtung sollte auch auf eloxidierten Teilen halten da sie ja durch elektrostatische Aufladung aufgebracht wird.

Um die Eloxalschicht zu entfernen kannst Du auch Natronlauge verwenden.
siehe (ziemlich unten) --> http://www.fdm-ware.de/Elox/index.html

Aber: Immer mit entsprechender Schutzkleidung arbeiten!

Gruß Howie

Danke schon mal für die Antworten. Jetzt brauch ich nur noch nen guten Beschichter.

Gruß Marco !!!

150€ für 2 felgen, entlacken, sandstrahlen und beschichten, mit klarlack versieglt. ganz ganz kleinen schönheitsfehler am ventilloch da die felgen zum trocknen aufgehängt werden müssen, sobald da aber wieder ein ventil drin is sieht man nix mehr.
die kugellager wurden super abgeklebt und waren noch voll funktionsfähig, ich hab aber neue reingemacht weil sie schon etwas älter waren.

ergebnis siehe owl: katz