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Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

Verfasst: 13.08.2009 12:22
von Bednix
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Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

Verfasst: 13.08.2009 12:29
von Martin650
So wie du die Vorzüge der 1000er gegenüber der 650er immer rausstellst wunder ich mich echt, daß du so eine Hubraumzwerg haben willst. Aber wenn die Kleine dann mal läuft, wirst du merken, daß die im engen Geläuf der Dicken mindestens ebenbürtig ist. Viel Spaß

Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

Verfasst: 13.08.2009 12:52
von Bednix
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Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

Verfasst: 13.08.2009 12:57
von heikchen007
Bin für nen Oldschool Caferacer... 8)

Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

Verfasst: 13.08.2009 13:15
von x-racing
Hi,
ich find`s toll wenn mann die möglichkeit hat ein Zweitbike zu besitzen, wenn`s dann auch noch das erste von einem ist, sowieso.

Da es ja eine S ist würde ich in die "Racer" Ecke tendieren, sprich Vollverkleidung(nicht die Ansatzteile), die von dir schon angesprochene GSX-R Schwinge (scheint ja zu gehen, siehe http://svrider.de/index.php?seite=owner ... tails=3374 ), USD-Gabel und so leicht wie möglich...
Zum gemütlich fahren hast du ja deine Dicke :-)
Gruß
Michael

Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

Verfasst: 13.08.2009 13:16
von Bednix
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Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

Verfasst: 13.08.2009 14:28
von sv-olli
Bednix hat geschrieben:wer weiß, ob man eine GSXR Schwinge verbauen kann?
...ich, und das sieht dann so http://www.svrider.de/index.php?seite=o ... tails=3374 aus!

Gruß
Olaf

Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

Verfasst: 13.08.2009 15:22
von Jonny
Ich würde das "Möglichkeitsprojekt" versuchen! Was ist alles möglich?! Die von dir genannte Gixxer-Schwinge ist gut, dazu kannste die SV auf Leichtgewicht trimmen. Eventuell auch Leistungstechnisch herumprobieren, d.h. alle Kleinteile erstmal und dann evtl. die größeren Teile.

Ob du es jetzt als S lässt oder zur N machst, bleibt dir ja eh überlassen, weil bei nem Totalschaden meist sowieso alles was vorne dranhängt erneuert werden muss. Da kommste mit der N günstiger hin.

MFG Jonny

Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

Verfasst: 13.08.2009 15:37
von Bednix
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Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

Verfasst: 13.08.2009 15:58
von LazyJoe
Wenn du richtung Cafe-Racer gehen willst, sind Stummel wohl unabdingbar.. oder täusch ich mich da? ^^

Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

Verfasst: 13.08.2009 16:02
von Bednix
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Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

Verfasst: 13.08.2009 16:23
von LazyJoe
Das was du meinst waren vermutlich welche wie z.B. Werner's Ständer, die in die Schwingenachse greifen.. So, wie hier: http://www.werners-staender-shop.de/ima ... e4rmer.jpg

Nur kannste damit natürlich keine Schwinge ausbauen. Ich kenn keinen Ständer abgesehen von diesen Platformen, wie man sie z.B. bei Supermotos verwendet, der es möglich macht, die Schwinge auszubauen. Da hilft wohl nur Aufhängen.. :?:

Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

Verfasst: 13.08.2009 16:32
von Martin650
Wenn, dann einfach eine der Motorhalteschrauben entfernen, eine Stange Rundmaterial durchstecken und die auf einem passenden Ständer auflegen. Dann geht alles.

Was ich mich frage, ist wie man aus einer Kante einen Caferacer machen kann. Ich finde das Rahmendesign passt zu allem, aber nicht zu einem Caferacer. Da muss der Rahmen rund sein.

Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

Verfasst: 13.08.2009 16:48
von Bednix
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Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

Verfasst: 14.08.2009 13:06
von Bednix
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