SVrider Forum

hallo,
habe einen umbausatz für eine sv650 auf eine hydraulikkupplung konstruiert (suuuperleicht zu betätigen)
(geberzylinder magura,stahlflexleitung,und ein eigens gefräster zylinder!)
funktioniert perfekt und hat auch einen einstellbaren hebel!
hat jemand interresse an solchen umbauten?
gruss rockster

prinzipell ja, schick mal bilders

Jop,da würde ich auch gern näheres wissen wollen

glaub da werden sich ne menge finden....

....wie sieht so was aus? Kosten? Was ist besser? Aufwand-Nutzen?

darf man das umbauen, ohne eintragung gutachten etc?^^

Mach mal ein paar Bilder

hätte auch interesse aber vorher wär wie schon oben erwähnt die frage nach eintragung und kosten interessant.

warum hast du nicht auf gebrauchtteile zurückgegriffen ?
14er kupplungspumpe, stahlflex, nehmer der SV1000 funktioniert auch.

Twinkie hat geschrieben:warum hast du nicht auf gebrauchtteile zurückgegriffen ?
14er kupplungspumpe, stahlflex, nehmer der SV1000 funktioniert auch.

ich bin ganz Ohr! ... red weiter. was braucht man dafür alles? Kosten? Bilder? Eintragung?

Hier noch ein paar Links die das Thema auch beschreiben:

viewtopic.php?f=3&t=13054

viewtopic.php?f=5&t=59287

frankenbub883 hat geschrieben:...was braucht man dafür alles? Kosten? Bilder? Eintragung?

Eine Suchfunktion, nicht mehr

Kosten waren bei mir:
- 14er pumpe 35€
- stahlflex --> stahlflexcenter 40€ max. (war ein gesamtpaket, ich weiß nicht mehr was der einzelpreis war)
- nehmer mit etwas glück bei ebay nochmals 30€

Eintragung war absolut problemlos, kommt auf den Tüvprüfer an.
Im Vorfeld abklären!
War eine Einzeleintragung, die Kosten sprichst du mit dem Tüv ab.
Schwankt zwischen 20 und 40€. Bei mir war es eine Sammeleintragung, deswegen erheblich billiger.

Bilder gibt es unter den von Dieter angesprochenen Links, evtl. in seiner- und auch in meiner Umbauten- / Ownerliste.

edit:
Darauf achten, eine SUZUKI 14er Kupplungspumpe zu nehmen.
Von Kawasaki beispielsweise passt der stecker (Kupplungsschalter) nicht.
Es funktionierte mit Eigenbauanschlüssen, letztendlich habe ich es aber dann doch überbrückt, den Tüv hat das nicht interessiert.

Twinkie hat geschrieben:Darauf achten, eine SUZUKI 14er Kupplungspumpe zu nehmen.

Korrektur: Darauf achten, eine Aprilia 12er Kupplungspumpe zu nehmen. Bei Ducati gibts 13er, die sollten auch gehen, waren aber immer zu teuer.
14er von ner GSX-R 1100 hatte ich auch erst, mit der 12er gehts deutlich leichter. Schalteranschluß: Die zwei Flachzungen des Aprilia-Steckers befreien und in den Suzuki-Stecker stecken. Hält seit > 15.000 km.

Um nochmal zum Ausgangspunkt zurückzukommen: Das Set klingt ziemlich brauchbar, insbesondere für Leute, die einfach ein funktionierendes Teil anbauen und nicht Teile zusammensuchen wollen (braucht jemand noch die 14er Suzuki-Pumpe?). Dürfte auch leichter zu bedienen sein - ein Vergleich mit meinem Setup würde mich echt mal interessieren.
Ich frage mich halt, ob die zweifellos sehr schicke Magura-Pumpe nicht funktionell und preislich Overkill ist...

Ciao
Jan

hallo zusammen!
ein paar richtigstellungen!

1.,eine kupplung bedarf keiner eintragung weil es kein sicherheitsrelevantes teil ist!!!
2.,wenn ihr einen 13 oder 14er zylinder verwendet muss der untere kupplungszylinder
min. 40 mm durchmesser haben !um eine akzeptable handkraft zu haben!
(kann mann ausrechnen)
des weiteren kann mann einen so grossen zylinder nicht mehr unter die originalverkleidung aus kunststoff unterbringen!
bei meiner anlage ist die handkraft um ca. 30prozent reduziert!


noch fragen?

gruss rockster

rockster hat geschrieben:1.,eine kupplung bedarf keiner eintragung weil es kein sicherheitsrelevantes teil ist!!!

scheiße, wo hast du sowas aufgeschnappt ?
verbreite bitte nicht solche fehlinformationen hier, nacher glaubt das noch jemand...
die hinterradabdeckung würdest du auch nicht eintragen, oder ? grund: kein sicherheitsrelevantes teil.

rockster hat geschrieben:des weiteren kann mann einen so grossen zylinder nicht mehr unter die originalverkleidung aus kunststoff unterbringen!

Jep, was geändert werden muss, ist unter den von Dieter geposteten Links zu finden.