Mahlzeit Gemeinde,
würde mich über Tips bzgl. Zubehör für eine Knubbel N von 2001 freuen:
1. Lenker mit ABE der keine Umbauten an Zügen, Lenkerklemmung und Bremsanlage erfordert.
2. Rückspiegel
3. Lenkerendgewichte
Soll eine Alternative zum Orginal Suzi Ersatzteil sein.
Besten Dank schonmal im Voraus.
Servus,
Rusty
Zubehör Lenker und Spiegel
Re: Zubehör Lenker und Spiegel
zu 1.
Was willst du den für einen Lenker ?
Ich hab einen Superbike Lenker Flach von LSL (stahl). Der ist in der höhe ziemlich gleich wie der orginale, nur eben breiter. Find ich für mich perfekt.
Musste nichst verlängern oder abänder, einfach austauschen.
Wenn dus aber allgemein etwas höher und breiter willst, dann nimmst den normalen SBK Lenker.
zu 2.
Such ich selber noch paar schöne, die auch ne E Nummer haben..
zu 3.
Ich hab welche von LSL. Sehen aus wie die von Kellermann, waren damals aber noch billiger.
http://www.louis.de/_200f932a427162fb22 ... r=10005388 (Louis Links beim ersten mal zwei mal öffnen)
Was willst du den für einen Lenker ?
Ich hab einen Superbike Lenker Flach von LSL (stahl). Der ist in der höhe ziemlich gleich wie der orginale, nur eben breiter. Find ich für mich perfekt.
Musste nichst verlängern oder abänder, einfach austauschen.
Wenn dus aber allgemein etwas höher und breiter willst, dann nimmst den normalen SBK Lenker.
zu 2.
Such ich selber noch paar schöne, die auch ne E Nummer haben..
zu 3.
Ich hab welche von LSL. Sehen aus wie die von Kellermann, waren damals aber noch billiger.
http://www.louis.de/_200f932a427162fb22 ... r=10005388 (Louis Links beim ersten mal zwei mal öffnen)
Wenn man Dummheiten macht,
müssen sie wenigstens gelingen!
Napoleon I.
müssen sie wenigstens gelingen!
Napoleon I.
-
Rusty
Re: Zubehör Lenker und Spiegel
@JanMarco: Danke schonmal!
Lenker: breiter als das orginal soll er auf keinen Fall sein.
Spiegel: wenn du fündig geworden bist geb Bescheid
Lenkerenden:
die schauen gut aus.
Lenker: breiter als das orginal soll er auf keinen Fall sein.
Spiegel: wenn du fündig geworden bist geb Bescheid
Lenkerenden:
- shockin blue suzi
- SV-Rider
- Beiträge: 735
- Registriert: 30.10.2007 15:32
- Wohnort: Aachen
-
SVrider:
Re: Zubehör Lenker und Spiegel
der flache lsl verschafft aber ein wesentlich besseres und angenehmeres fahrgefühl. optisch ist der auch nen bringer!
Verkaufe meine kleine: http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=35&t=83314
-
Rusty
Re: Zubehör Lenker und Spiegel
Inwieweit unterscheidet sich der vom Orginal? Deutlich breiter und tiefer?shockin blue suzi hat geschrieben:der flache lsl verschafft aber ein wesentlich besseres und angenehmeres fahrgefühl. optisch ist der auch nen bringer!
Bin "eigentlich" Stummellenker gewöhnt auf der Straße, breiter als Orginal will ich nicht. Ist ab Tempo 120++ unkomfortabel IMHO.
Wenn ich "Segel im Wind" spielen will nehme ich die Enduro...
Servus,
Rusty
-
Bounce
Re: Zubehör Lenker und Spiegel
BIn mir grade nicht sicher ob ich den Flach bestellt hab. Glaub eher den normalen LSL aber bei dem ist die Sitzposition höher, ähnlicher zu der einer Monster. Ob es besser oder schlechter ist kann ich selber nicht wirklich sagen. Ist halt ein anderes Fahrgefühl. Der Wind stört aber nicht mehr.
Lenkerenden hab ich Rizoma ausm Polo und Spiegel Magazi von Louis.
So siehts bei mir aus:
http://www.pcaction.de/user/129/gallery ... /551/19608
bei dem Lenker brauchte man allerdings längere Bremsleitung (hab ich halt gleich auf Stahlflex gewechselt). Steht auch in der ABE. Die normalen wären vielleicht schon auch gegangen aber haben doch etwas gespannt.
Beim Gaszug hab ich immernoch das Problem, dass das Gas ab und zu 500 U/min höher dreht wenn ich voll einschlage. Sollte aber bei Korrekter verlegung vom Zug nicht mehr sein.
Lenkerenden hab ich Rizoma ausm Polo und Spiegel Magazi von Louis.
So siehts bei mir aus:
http://www.pcaction.de/user/129/gallery ... /551/19608
bei dem Lenker brauchte man allerdings längere Bremsleitung (hab ich halt gleich auf Stahlflex gewechselt). Steht auch in der ABE. Die normalen wären vielleicht schon auch gegangen aber haben doch etwas gespannt.
Beim Gaszug hab ich immernoch das Problem, dass das Gas ab und zu 500 U/min höher dreht wenn ich voll einschlage. Sollte aber bei Korrekter verlegung vom Zug nicht mehr sein.