SVrider Forum

Hallo Leute,

zuerst mal ein gutes neues Jahr 2010 mit viel Erfolg und Gesundheit!

ICh hab nun endlich Zeit meine Drossel aus der Maschine zu bauen. Leider habe ich keine Ahnung wie das gute Stück gedrosselt ist ( die Gasschieber sind es aber nicht ) ebensowenig habe ich eine Ahnung vom am Moped schrauben.

Kann mir nun jemand sagen wie die sonst noch gedrosselt ist und ob es irgendwo eine art Anleitung zum Entdrossel für Dummies gibt die man sich angucken kann. Im FAQ is ja nur die Anleitung zum Entdrosseln der Gasschieber drin.
Brauche ich noch spezielle Teile die ich vorher besorgen sollte?

Ich fahre die Knubbel 650 N BJ bis 03 und habe bis auf Miniblinker anbauen und Ölwechsel selbst machen noch keine Schraubererfahrung. Sollte ich da die Finger davon lassen und das lieber einen Mechaniker machen lassen oder kann ich mich da mit meinem KFZ-Schrauber-Cousin selbst drann wagen?

Vielen Dank für eure Hilfe schon vorweg.

Grüße
Marco

Die Art, wie deine Maschine gedrosselt ist, steht in deinem Fahrzeugschein. Sobald du das herausgefunden hast, kannst du dich hier durch die Knowledgebase gucken.

Offensichtlich hast du auch etwas bei dem Baujahr vertauscht. Ist es nun ne 2000'er oder 2003'er?! Knubbel (alt) oder Kante (neu).

MFG Jonny

Jonny hat geschrieben:Die Art, wie deine Maschine gedrosselt ist, steht in deinem Fahrzeugschein. Sobald du das herausgefunden hast, kannst du dich hier durch die Knowledgebase gucken.

Offensichtlich hast du auch etwas bei dem Baujahr vertauscht. Ist es nun ne 2000'er oder 2003'er?! Knubbel (alt) oder Kante (neu).

MFG Jonny

wie gesagt, hat er eine sv knubbel bj.00...er hat ja geschrieben "bis bj 03", folglich müsste es ja eine knubbel sein
da er sagt, dass er keine drosslung über die gashand hat und somit ne drosselklappe verbaut hat...
aber wie man das endfernt weiss ich nicht und muss ich er auch erst in 1 3/4 jahre wissen
MFG
lupaxy

lupaxy hat geschrieben:

Jonny hat geschrieben:Die Art, wie deine Maschine gedrosselt ist, steht in deinem Fahrzeugschein. Sobald du das herausgefunden hast, kannst du dich hier durch die Knowledgebase gucken.

Offensichtlich hast du auch etwas bei dem Baujahr vertauscht. Ist es nun ne 2000'er oder 2003'er?! Knubbel (alt) oder Kante (neu).

MFG Jonny

wie gesagt, hat er eine sv knubbel bj.00...er hat ja geschrieben "bis bj 03", folglich müsste es ja eine knubbel sein
da er sagt, dass er keine drosslung über die gashand hat und somit ne drosselklappe verbaut hat...
aber wie man das endfernt weiss ich nicht und muss ich er auch erst in 1 3/4 jahre wissen
MFG
lupaxy

Naja, du wiedersprichst dir auch selbst!

ne Knubbel wurde nur bis 2002 gefertigt und ne Drosselklappe-Drossel gibts nicht. Einfach mal in den Fahrzeugschein schauen lupaxy, da MUSS es eingetragen sein.

MFG Jonny

Jonny hat geschrieben:

lupaxy hat geschrieben:

Jonny hat geschrieben:Die Art, wie deine Maschine gedrosselt ist, steht in deinem Fahrzeugschein. Sobald du das herausgefunden hast, kannst du dich hier durch die Knowledgebase gucken.

Offensichtlich hast du auch etwas bei dem Baujahr vertauscht. Ist es nun ne 2000'er oder 2003'er?! Knubbel (alt) oder Kante (neu).

MFG Jonny

wie gesagt, hat er eine sv knubbel bj.00...er hat ja geschrieben "bis bj 03", folglich müsste es ja eine knubbel sein
da er sagt, dass er keine drosslung über die gashand hat und somit ne drosselklappe verbaut hat...
aber wie man das endfernt weiss ich nicht und muss ich er auch erst in 1 3/4 jahre wissen
MFG
lupaxy

Naja, du wiedersprichst dir auch selbst!

ne Knubbel wurde nur bis 2002 gefertigt und ne Drosselklappe-Drossel gibts nicht. Einfach mal in den Fahrzeugschein schauen lupaxy, da MUSS es eingetragen sein.

MFG Jonny

hä, gab es nicht auchnoch im jahr 2003 die letzten knubbel?

...bei mir steht mit drosselblenden gedrosselt...ich weiss ja wohl was da steht...^^
das steht zumindest in der teilebezeichnung von alpha technic...dosselblenden

Nein, die Knubbel wurde bis 2002 produziert und teilweise bis 2004 noch als neu verkauft, weil ja noch welche rumstanden. Aber definitiv gab es ab 2003 die Kante. Drosselblenden-Drossel, hui, auch noch nie gesehen °_°. Jetzt wärs hilfreich, wenn El-Pusta mal seine Art der Drossel hier nennen würde

MFG Jonny

Mahlzeit,

wenns zu schwierig is zum entdrosseln, ich hät von der Knubbel noch nen entdrosselten Vergaser abzugeben, da meine knubbel zerlegt verkauft wird

Gruß Road Runner

Hallo,

sorry für die späte Antwort =)

Also laut Schein is es so beschrieben (Beamtendeutsch is voll fürn Arsch ) :

"Leistungsred. d.Gasschieber m.Bohrung 4mm in 46mm h.v.unterkante Gasschieber *reifenfabrikatsbindung gem.betriebserlaubnis beachten"

Also doch Gasschieber! Aber was soll ich denn mit der Angabe zu Bohrung anfangen ????? Wi kann man denn 4 mm in einem 46 mm loch machen ??
Und was soll der Zusatzkram mit der Reifenfabrikatsbindung bedeuten ??? Kennt sich da zufällig jemand aus ? vielleicht ein beamter hier ?

zum BJ, Sie ist BJ 00 und EZ 01. Aber Knubbel hat gestimmt. Sorry für die Verwirrung

El-pusta hat geschrieben:Hallo,
"Leistungsred. d.Gasschieber m.Bohrung 4mm in 46mm h.v.unterkante Gasschieber *reifenfabrikatsbindung gem.betriebserlaubnis beachten"
Also doch Gasschieber! Aber was soll ich denn mit der Angabe zu Bohrung anfangen ????? Wi kann man denn 4 mm in einem 46 mm loch machen ??
Und was soll der Zusatzkram mit der Reifenfabrikatsbindung bedeuten ??? Kennt sich da zufällig jemand aus ? vielleicht ein beamter hier ?

DAs mit den Reifen heißt, das du nicht einfach jeden Reifen fahren kannst, den du willst. Brauchst eine Freigabe für den Reifen.
Mit der Drossel hört sich das nach einem Gasanschlag an, mit "gelochten" Schiebern. Gibts in der FAQ nen Artikel zu...
Edit: http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=131

Sieht man beim ersten Bild die Löcher....

fabi65 hat geschrieben:

El-pusta hat geschrieben:Hallo,
"Leistungsred. d.Gasschieber m.Bohrung 4mm in 46mm h.v.unterkante Gasschieber *reifenfabrikatsbindung gem.betriebserlaubnis beachten"
Also doch Gasschieber! Aber was soll ich denn mit der Angabe zu Bohrung anfangen ????? Wi kann man denn 4 mm in einem 46 mm loch machen ??
Und was soll der Zusatzkram mit der Reifenfabrikatsbindung bedeuten ??? Kennt sich da zufällig jemand aus ? vielleicht ein beamter hier ?

DAs mit den Reifen heißt, das du nicht einfach jeden Reifen fahren kannst, den du willst. Brauchst eine Freigabe für den Reifen.
Mit der Drossel hört sich das nach einem Gasanschlag an, mit "gelochten" Schiebern. Gibts in der FAQ nen Artikel zu...
Edit: http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=131

Sieht man beim ersten Bild die Löcher....

Danke Fabi!

Ah ja da sind die gemeinen Löcher. Sind diese für den Leistungsverlust/Drosselung verantwortlich? Böse Böse

Hm also müssen die Reifen dann praktisch für das Fahrzeug Knubbel zugelassen sein. Das müsste ich ja dann beim hersteller/Händler erfahren können!

Hast du auch schon die offenen Gasschieber parat?! Wenn nein, wirds bisschen schwierig, weil die net so leicht zu bekommen sind.

MFG Jonny

Jonny hat geschrieben:Hast du auch schon die offenen Gasschieber parat?! Wenn nein, wirds bisschen schwierig, weil die net so leicht zu bekommen sind.

MFG Jonny

bietet da alpha-technik nichts an?

lupaxy hat geschrieben:

Jonny hat geschrieben:Hast du auch schon die offenen Gasschieber parat?! Wenn nein, wirds bisschen schwierig, weil die net so leicht zu bekommen sind.

MFG Jonny

bietet da alpha-technik nichts an?

Ich weiß nicht, aber teuer sind die mit 120€ auf jeden Fall.

MFG Jonny

Waaaaas so viel Asche für so dinger ohne loch ????????? Das is ja W u c h e r !!! Hm Kann ich die Dinger nicht irgendwie zumachen .. mit Spezialkleber oder so was .. mein Kumepl is Modelbauer der dürfte sowas haben !

Habe da leider noch nix daheim liegen. Dachte eigentlich dass das nicht so teuer sein kann .... menno

Kannst es halt mal mit Benzinfestem Kleber probieren. Sollen manche gemacht haben.
Für die Reifen gibt es im Internet freigaben vom Hersteller zum Ausdrucken...