SVrider Forum

Das Gewicht wird deutlich unter dem des Originalteils liegen.
Das Originalteil der SV '99-'02 wiegt 646g und bei Modellen ab K3 415g.

Man spart also eine Rotationsmasse von ca. 275g+ bei Modellen ab K3
und ca. 506g+ bei den alten Modellen.

Das Teil wird es in einer "Limited Edition" von 10 Stück geben, 3 Stück sind bereits vergeben - der Preis ca. 135€ zzgl. Versandkosten.

Falls jemand Interesse hat, einfach in die Liste Eintragen:

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2. reserviert
3. reserviert
4. ...
5. ...

Hallo Nils

Titan wiegt ca. 70% von Stahl, wenn Du auf 140 Gr. kommen willst, musst Du noch eine Menge ändern.
Egal,ich lass mich überraschen, und bin dabei.


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4. andi2...
5. ...

Moin Andi,
ich habe das Teil schon geändert und bin nun bei etwa 140g (+,- 2g).
Eventuell sind noch ein paar Gramm zu holen, aber ich wollte es nicht übertreiben,
denn das Teil soll ja schließlich halten

Weiter gehts...:
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Titan hat 56% der Dichte von Stahl
Mal ne Frage, ist das Schwungrad nicht Teil der Lichtmaschine?

roxxity hat geschrieben:Titan hat 56% der Dichte von Stahl
Mal ne Frage, ist das Schwungrad nicht Teil der Lichtmaschine?

Jein, das Schwungrad wird zwar an den Lichtmaschinenrotor geschraubt,
hat aber mit der Funktion der Lichtmaschine nichts zu tun.

Hey Nille

Hast du vielleicht ein Foto oder eine Zeichnung des Teils?


Biedi

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5. Skeletor
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Gruß

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6. Twinkie
7. ...

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5. Skeletor
6. Twinkie
7. Meisterproper

Nur aus technischem Interesse: Was genau bringt denn das weniger Gewicht?!

MFG Jonny

@Jonny:
viewtopic.php?f=3&t=45102&hilit=schwung ... 5#p9281802
Da geht die Diskussion los..

Die finale Version rückt näher

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7. Meisterproper
8. Troodon

Hey Nille

Hast du das Teil auch als DXF File ? Wenn ja kannst du es mir mal zukommen lassen.