Progressive Gabelfedern bei der 650N Kante sinnvoll?

[log11]

Hey SV Freunde,

ich besitze eine SV650 N K6 mit den originalen Gabelfedern. Ich habe inzwischen wiedersprüchliche Angaben zu den von Suzuki verbauten Federn bekommen.
Die einen sagen es sind lineare Federn und der Austausch zu progessiven Federn macht Sinn, die anderen sagen es sind bereits progressive verbaut.
Wer kann mir da weiterhelfen?
Da ich relativ leicht bin (68kg), habe ich bisher nicht wirklich das Problem mit einer zu weichen Gabel.
Interessieren tut es mich dennoch.

[mischa]

ich besitze eine SV650 N K6 mit den originalen Gabelfedern. Ich habe inzwischen wiedersprüchliche Angaben zu den von Suzuki verbauten Federn bekommen. Die einen sagen es sind lineare Federn und der Austausch zu progessiven Federn macht Sinn, die anderen sagen es sind bereits progressive verbaut. Wer kann mir da weiterhelfen? Da ich relativ leicht bin (68kg), habe ich bisher nicht wirklich das Problem mit einer zu weichen Gabel. Interessieren tut es mich dennoch.

In meiner K7 waren original progressive Federn verbaut. Das wird bei deiner K6 nicht anders sein. Allerdings sind die im Gegensatz zu den Wilbers, die jetzt drin sind, ziemlich lasch. Ich wiege "ein paar" Kilo mehr als du. Mit deinen 68 Kilo Lebendgewicht würde ich an der Gabel gar nix machen außer die Vorspannung so einzustellen das die Negativfederung ein Drittel beträgt. Wenn die Dämpfung nicht reicht, kannst du ja das Öl wechseln (10er oder 15er rein) und das Luftpolster verkleinern. Muss, denke ich, bei deinem Gewicht nicht sein. Federn mit ner höheren Federrate könnten sich bei dir sogar negativ auswirken.

[Berni]

Bei der N sind anscheinend bis zu einem bestimmten Baujahr lineare Federn verbaut. Bei meiner K4 ist es zumindest so. Bei der S sind bei jeder Kante progressive drin.

[roxxity]

Kann da jemand was definitives dazu sagen, ab wann progressive Federn verbaut sind?

[Gelöschter Benutzer 9128]

Bei meiner S-Kante K6 waren auch lineare drin, hab´ bisher auch noch keine gemacht wo von Werk aus progressive drin waren

@log11
Wenn dir die Federn nicht zu weich sind und du so schon gut klarkommst, mach einfach 15er Gabelöl mit 120er-Luftpolster rein, das sollte reichen.

[Chrissiboy]

Wenn ich ich mich recht entsinne waren meine oriGabelfedern(K3) auch leicht progressiv gewickelt.....muesst ich aber nachschauen

[mischa]

@ log11
schau doch einfach mal nach. Ist doch kein Akt an die Federn zu kommen. 15er Gabelöl mit 120mm Luftpolster bei 68 Kg Lebendgewicht würde ich mir stark überlegen. Dann dürfte bei deinem Gewicht die Gabel reichlich "überdämpft" sein. Ab Werk ist 7,5er drin. 10er empfiehlt Wilbers bei Verwendung seiner Gabelfedern. Lass es doch einfach so wie es ist oder bist du mit der Funktion der Gabel unzufrieden?
...So ich habe noch mal nachgeschaut...(Angaben ohne Gewähr):

650N K3-K7 (ohne ABS): Teilenummer 51171-17G00
650N ABS K7/8 : Teilenummer 51171-17G80 (progressiv 434 mm lang)
650S K3-K7 (ohne ABS): Teilenummer 51171-17G20
650S ABS K7/8 : Teilenummer 51171-17G80 (progressiv 434 mm lang)

Aus eigener Erfahrung weis ich das die Federn der 650N K7/8 mit ABS länger sind als die der 650N K3 bis K7 (ohne ABS) . Bei der K7/K8 ABS, egal ob N oder S, sind sie progressiv. Bei den anderen lässt sich das leider nicht aus den Zeichnungen entnehmen. Allerdings haben hier genug Leute ihre Federn gewechselt und anhand der Teilenummer kann man dann sagen ob du progressive oder lineare Federn drinne hast.