SVrider Forum

Hallo zusammen,

hat jemand Infos darüber, ob dieser ESD auch für die K3 lieferbar ist. In der aktuellen MOTORRAD haben sie den für die Tüte für die Gladius getestet. Da hat der ESD sehr gut abgeschnitten, auf dem Niveau von dem Akrapovic was Leistung und Nm angeht.
Zudem sieht er noch sehr gut aus, weil sich die Endkappe sehr gut in die Formsprache der SV einpasst.

MIVV hat auch eine "Cone-Ausführung", aber die hat nicht so eine schöne Endkappe.

Also wer was weiß> Raus damit.

beste Grüße

Stefan

Laut Info des Herstellers (auf der schweizer Seite) gibt es keine Version für die SV:

http://www.remus.ch/we-re/dokumente/Rem ... sliste.pdf

Danke für den Link. Diese Liste hab ich nicht gefunden.

Gibt es den andere hexagonale Endtöpfe für die K3?

Meinste den, den der Stefan dran hat?

http://www.svrider.de/index.php?seite=o ... tails=1970



Kannste sicher auch an die K3 bauen...

Du solltest bedenken, dass die SFV einen Endtopf hat, wo dann erst der Endschalldämpfer drankommt. Bei der SV wird direkt vom Krümmer in den Endschalldämpfer geliefert. Dadurch kannste bei der SFV viel kleinere und unvoluminösere Püffe dranhauen, weil der Topf ja schon einiges rausfiltert.

MFG Jonny

2takt-Stefan hat geschrieben:Danke für den Link. Diese Liste hab ich nicht gefunden.

Gibt es den andere hexagonale Endtöpfe für die K3?

Also wirklich hexagonal ist der HyperCone nur an der Endkappe. Remus hat noch den HexaCone, der ist wirklich hexagonal. Dann gibts den Akra als Hexagonalen. MIvv Suono geht in die Richtung. Roadsitalia ist auch ähnlich. Sebring hat den Phantom. Mehr fallen mir spontan nicht ein.