SVrider Forum

Mahlzeit zusammen,

ich bin völlig neu in eurem Forum und finde es jetzt schon prima.
Es gibt selten Foren in denen auf solch hohem Niveau geplaudert wird wie hier.

Um mich kurz mal vorzustellen:
Bin Widereinsteiger, hatte mein letzten Moped vor 5 Jahren (NS 400 R) und konnte danach leider aus Zeitmangel nicht mehr fahren.

Nun habe ich mir vor 2 Monaten die neue SV 650 S in Blau gekauft und bin damit schon knapp 4.000.- KM gefahren. Wirklich tolle Maschine, aber die meisten hier wissen das ja schon

Grund meines Postings ist meine geplante Umbauaktion am Moped.
Das Heck ist für meinen Geschmack etwas zu "!%$!$U% und ich würde es deshalb gerne ändern.
Vorgestellt habe ich mir den Umbau dieses SpritzschutzplastikichweißnichtwasesseinsollLappen am Heck und den Umbau auf eine andere Auspuffanlage.

Gesehen habe ich die neue hochgezogene Devil-Anlage aus Carbon:
http://www.devil.fr/photos/52439.jpg

Meine Frage ist jetzt wo man die Blinker anbaut wenn man den Endtopf montiert hat. Da ich den Lappen hinten ganz gerne gegen ein anderes Teil (zum Beispiel Metisse) tauschen würde interessiert mich ob man die Blinker auch unter dem Topf legen kann ?

Außerdem würde mich interessieren ob es schon jemanden hier im Forum gibt der diese Anlage schon verbaut hat und erste Erfahrungsberichte abgeben kann zum Thema Qualität und Sound !

Vielen Dank an alle die sich die Zeit genommen haben diesen elend langen thread zu lesen und auch eventuell darauf zu antworten !

Einen sportlichen Gruß von

René

Mich interessiert viel mehr, ob Devil einen Auspuff mit Kat für die 2003er hat.
Und wer vertreibt Devil in Deutschland?
Hab noch gar keinen Anbieter gefunden

Was mich brennend interessieren würde wäre:

- Warum muss eine Austauschanlage überhaupt einen Kat haben ??
Mehr als die Herunterstufung in der Schadstoffklasse kann dabei doch nicht passieren.
Schliesslich gibt es doch auch Anlage ohne Kat mit ABE ?!?!?!?!?

- Ist bei der Devil-Anlage das Verbindungsrohr im Preis enthalten ?

- Wie im ersten Posting schon beschrieben würde mich interessieren wo man die Blinker verlegen kann wenn man sich zum Beispiel die Innenverkleidung von Metisse holt ?

und zum Schluss:

- Warum habe ich noch nicht im Lotto gewonnen ?? Damit würde sich die ganze Fragerei nach günstigen Anlagen erübrigen


Ich freue mich auf weitere Antworten !!!

Gruß

René
(SV 650 S / 2003)

Hab eben erfahren, daß der Devil für die 03er 650er keinen Kat hat und sobald auch nicht bekommen wird
Ebenfalls erfahren habe ich, daß ohne Kat die Betriebserlaubnis fürs Mopi in Deutschland und einigen anderen Ländern erlischt
Also bleibt nur abwarten oder illegal was ohne Kat anbauen.
Oder den Originaltopf so verändern, daß es einigermaßen gut aussieht

Siehe hier

Was ich aber jetzt nicht ganz verstehe:

Laut der Devil Homepage hat der Dämpfer eine ABE, damit dürfte man ihn doch theoretisch einfach ans Moped bauen ohne weiter Tüv-gerechte Änderungen daran vornehmen zu müßen.

Außerdem müßte man doch trotzdem eine Abnahme bekommen wenn man sich ein neues Abgasgutachten erstellen lassen würde. Damit, also mit der Kopie der Abnahme, sollte man doch dann auch andere Mopeds prüfen lassen können für kleines Geld.

Also, ich erkläre mich bereit mal beim Tüv nachzufragen wie es damit ausschaut, ob eine Kopie dieser Untersuchung reichen würde um es anderen Fahrern mit Interesse an dieser Anlage zur Verfügung zu stellen.

Kann allerdings noch ein paar Tage dauern, mein Urlaub fängt erst in 2 1/2 Wochen an, dann kümmer ich mich aber auf jeden Fall um diese Angelegenheit !

Bis die Tage

René

Eine sehr gute Idee...
Vielen Dank im Vorraus von mir

da ist noch einer der (zur zeit noch, bis die neue abgasnormen / steuern für motorräder greifen) nachteile der 2003 SV!

verflixter kat!

Hallo erstmal,

hast du vor dir den Devil Endtopf zu zulegen, wenn ja, würde mich auch interessieren wo der Blinker hinkommt und wie der Sound von dem Teil ist bzw. ob der Endtopf über einen DB-Eater verfügt?

Hallo Rene,

das Heckteil habe ich durch ein neues Heckteil von Lenis ersetzt, welches aus GFK Material besteht und echt gut aussieht und auch von der Verarbeitung erstklassig ist, gefällt mir persönlich besser, wie die Metall Applikationen (die auch noch Probleme mit der Kennzeichenleuchte haben), allerdings passen die orginalen Blinker nicht mehr, die aber eh viel zu groß sind. Für das Teil mußt du 129.-€ berappen, was noch im Rahmen liegen dürfte.

Hallo Wittel !

Also, um vorab schon mal die eine Frage von dir zu beantworten:
Ja, der Devil hat einen herausnehmbaren db-Eater. Das war auch eines der Hauptmerkmale meiner Suche nach einem geeigneten Auspuff.

Und falls ich noch ein paar Bilder irgendwo her bekommen kann und weiß wie man das mit den Blinkern am besten lößt werde ich mit den Topf auf jeden Fall zulegen.

Wie gesagt, ich werde (wenn ich in 2 Wochen Urlaub habe) mich mal beim Tüv anmelden und dort mit nem Meister mal abklären welche Kriterien man erfüllen muss um für den hochgelegten Topf vorschriftsmäßig eine Freigabe zu erhalten. Außerdem steht ja immer noch die Frage offen was passiert wenn man sich einen Zubehörschalldämpfer ohne Kat zulegt !

Falls hier ein neues Abgasgutachten genügen würde und man dieses im Anschluss an andere Fahrer weitergeben kann würde ich mich bereit erklären solch ein Gutachten anfertigen zu lassen. Im Gegenzug müßten mir dann andere Interessenten einen kleinen Obulus spenden damit ich nicht alleine die Kosten tragen muss. Aber ich denke ´das ist dann Ehrensache und ich selbst will damit auch kein Gewinn machen !

Also, wie gesagt, ich werde so in 3 Wochen mal davon berichten was ich alles beim Tüv in Erfahrung bringen konnte !

Bis die Tage

René

erwartet euch von dem db-eater von devil nicht zu viel! klar er reduziert zwar den querschnitt aber macht höchsten 2-3 db leiser aus.

das ist nämlich nur eine art stopfen der etwa 5 cm lang ist und wie schon gesagt den querschnitt des inneren rohres ändert. ich hab den in meinem sb2 schon drin. ist aber trotzdem noch tierisch laut. (ist ja auch en racing!)

also wie gesagt, bei devil gibt es keinen db-eater in form eines eaters wie bei remus oder bos oder so!

hier könnt ihr sehen wie ein hochgelegter devil an einer svs 2002 aussieht.

gab nur mit dem blinker ein problem das aber leicht mit einem kleinen alublechstück zwischen auspuffschelle und halter am rahmen der sv zu lösen ist. so kam er in etwa 1-1,5 cm tiefer und passt optimal zwischen mein nummernschild (ja ich weiß ist en kuchenblech!) und blinker!

http://www.pixum.de/viewalbum/?id=741088

Mahlzeit zusammen !

Hier mal was neues von der Auspuff-Front

Erstens:
Heute morgen habe ich spasseshalber mal beim Tüv angerufen und gefragt wie es ausschaut mit dem Anbau einer Auspuffanlage ohne Katalysator (aber mit ABE so wie ihn Devil anbietet).
Der Prüfer hatte leider allerdings dafür wenig Verständniss und verneinte ganz klar meine Anfrage. Auf meine Frage was denn ein Abgasgutachten kosten würde um trotzdem den Auspuff verbauen zu dürfen bezifferte er mir mit 800.- € (in Worten: ACHTHUNDERT !!!!!) Also daher hier schon mal ganz klar eine Absage, denn so viel Kohle kann so ein Pott einem nicht wert sein !

Zweitens:
Natürlich habe ich mich davon nicht abschrecken lassen, denn schliesslich bin ich das ja noch aus Auto-Schrauber-Zeiten gewohnt ! Also habe ich noch ein wenig im Netz gesucht bis ich irgendwie und irgendwann bei Sebring gelandet bin und dort über den Web-Client eine Anfrage gestellt habe. Innerhalb einer Stunde war meine Mail weitergeleitet und beantwortet. Doch nicht ausreichend genug um alles beantwortet zu haben. Schliesslich telefonierte ich mit dem netten Herren von Sebring der mir die Mail geschickt hat.

Und siehe da:
Es geht DOCH ! Man darf Anlagen auch ohne Kat verbauen. Irgendwie beziehen sich die Richtlininen noch auf alte Werte von 1999 und damals geb es noch keinen Kat für Mopeds (und wenn dann wohl nur von BMW oder so). Neue Richtlinien werden wohl erst 2006 gelten und erst dann wird wohl ein Kat bei Mopeds auch Pflicht sein (gilt aber nur für Neumaschinen). Ebenfalls hat Sebring schon ein Gutachten erstellen lassen um im Rechtsfall alles ordnungsgemäß belegen zu können.

Nun die Spitzenmeldung des Tages:
Sebring bietet den Twister auch in einer höhergelegten Version an. Allerdings ist dieser noch in keinem Katalog zu finden und falls man Interesse hat dann auch wegen des beigefügten Rohres noch 100.- € teuer.

Trotzdem finde ich das immer noch einen akzeptablen Preis für einen schönen Dämpfer (insgesamt wäre man dann so bei 490.- €)

Man kann allerdings auch den Topf bekommen mit Kat, dann wird´s aber erneut ca 100.- € teurer.

Nun noch eine Bitte:
Falls jemand sich genau mit den Tüv-Richtlininen auskennen sollte wäre es sehr sinnvoll mal alles zu Sammeln was man bezüglich der Richtlinien finden kann. Diese dann ins Forum gestellt wird vielen Fahrern eine große Hilfe sein !!


Bis die Tage

René

So, ich bin´s noch einmal !

Ich wollte heute nicht locker lassen, also habe ich mich per Mail erneut mit Sebring in Verbindung gesetzt mit der Bitte um eine schriftliche Aussage zum Thema Endtopf ohne Kat.

Erneut kam die Antwort innerhalb einiger Minuten und kurz danach einige Seiten Papier aus dem Fax. Wer es möchte soll mir einfach seine Faxnummer nennen, dann lasse ich das demjenigen gerne zukommen.

Um es kurz zusammen zu fassen:
Es ist nicht zwingend notwendig das man an der neuen SV einen Kat anbaut !


Und nun das beste:
Wenn wir insgesamt 10 Anlagen kaufen würden wäre der Einbau bei Sebring kostenlos !!! Das nenne ich mal Service !

Falls jemand außer mir also Interesse haben sollte kann sich gerne bei mir melden.

Bis dahin einen sportlichen Gruß

René

Wieso Einbau
Ich wollte mir den anbauen
Aber es ist sicherlich billiger ihn selber anzubauen, als dort hin zu fahren und anbauen zu lassen.
Und ich möchte auf jeden Fall den Endtopf mit Kat.
Haben sie den denn schon zum Verkauf?
Geben die Prozente auf den Kauf, wenn wir mehrere Anlagen nehmen?

So, nun noch kurz was schreiben vor dem Feierabend

Ok, du hast Recht. Natürlich meinte ich An- statt Einbau !!!!

Eigentlich hatte ich das geschrieben weil ich dachte das man es mit einem Treffen in Verbindung bringen könnte. Aber ich kann schon verstehen wenn das einigen Leuten zu weit ist, kein Problem.

Und zu deiner zweiten Frage:
Ja, so wie ich den Mitarbeiter von Sebring verstanden habe kann man den Topf schon kaufen. Ich hab aber noch eine Anfrage bezüglich des genauen Preises am laufen. Wenn ich hier eine Antwort erhalte wird das natürlich sofort gepostet.

Und ja, du kannst ihn auch mit Kat bekommen ! Ich persönlich werde dann wohl eher das Modell ohne Kat nehmen. In der Regel müßte er einfach besser klingen und wenn´s ein paar PS mehr bringt bin ich da auch nicht abgeneigt !

Wenn du willst schicke ich dir mal den Namen und die Adresse von dem Sebring Mitarbeiter, dann kannst du persönlich vielleicht auch was aushandeln !?!?

Also bis morgen

René