SVrider Forum

Hallo zusammen,

Mit welchem ABE Auspuff bek. mit einer sv650 Knubel anähernrd einen Ducati sound? Mir ist der Klang wichtiger als die Lautstärke. Bitte um empfelungen!

Also ich finde das sich meine mit dem MIVV GP schon so wie eine Duc anhört, bloß nicht ganz so kaputt

Warum gleich doppelt?

viewtopic.php?f=3&t=65845&p=9413838#p9413838

marianne hat geschrieben:Hallo zusammen,

Mit welchem ABE Auspuff bek. mit einer sv650 Knubel anähernrd einen Ducati sound? Mir ist der Klang wichtiger als die Lautstärke. Bitte um empfelungen!

Weil der hier mal verschoben wurde:)

Biedi hat geschrieben:Also ich finde das sich meine mit dem MIVV GP schon so wie eine Duc anhört, bloß nicht ganz so kaputt

um n richtig dumpfen bassigen sound zu bekommen brauch man einen großen volumigen endtopf, da kann der mivv nicht mithalten, trotz das er gut klingt

sebring twister, oder bos würde ich empfehlen

monnemajung hat geschrieben:

Biedi hat geschrieben:Also ich finde das sich meine mit dem MIVV GP schon so wie eine Duc anhört, bloß nicht ganz so kaputt

sebring twister, oder bos würde ich empfehlen

Patrick da muss ich dir widersprechen Der BOS hört sich auf der 1000er bombastisch an, aber an der 650er find ich den sehr schwach...

ja ä sorry, hab ich bos geschrieben ? wollte eigentlich LEO schreiben!!!

monnemajung hat geschrieben:ja ä sorry, hab ich bos geschrieben ? wollte eigentlich LEO schreiben!!!

Hab ja schon einige probiert auf der 99er, der Leo kommt dem Duc schon sehr nahe!

Am besten als HighUp, da ist der Klang bombastisch!

Ich finde man wird den Duc-Sound niemals hinbekommen, weil die Zündfolge bei der Duc einfach total anders ist und diese m.M.n. den geilen Sound macht. Unsere SV zündet einfach zu schnell und zu viel

wulf hat geschrieben:weil die Zündfolge bei der Duc einfach total anders ist

90°-V-Motor haben beide, also Zündfolge 270 - 450 - 270 - 450 ist gleich....

oh mist leute, ich habe vor ein paar tagen eine 650'er gehört, die hat wirklich genau wie ne duc geklungen. ich hab sie am anfang nur gehört nicht gesehen und hab mit ner monster 1000'er mit offenen rohr gerechnet...dann kam eine umgebaute 650'er.
es war kein unterschied zu hören.

Dieter hat geschrieben:

wulf hat geschrieben:weil die Zündfolge bei der Duc einfach total anders ist

90°-V-Motor haben beide, also Zündfolge 270 - 450 - 270 - 450 ist gleich....

Ja dann isses halt die Geschwindigkeit der Zündungen Bin kein Techpro
Fakt ist doch das die SV schneller zündet oder nicht ..

gibt ne ganz einfache lösung. bei dem der klang jeder DUC untergeht!!!

TL 1000 S mit Akra Krümmeranlage und ofennen BOS!!!

DUC? ach ja das ist dieses V2 Mofa!

Ich hab mir vor kurzem nen Leo für meine Maschine geholt und ich muss echt sagen, dass ich vom Sound positiv überrascht bin - selbst mit DB-Killer. Kann ich also nur empfehlen