SVrider Forum

Guten Abend

bin mit meinen Lampen zur Zeit nicht zufrieden, sind mir zu dunkel.

http://cgi.ebay.de/OSRAM-Nightbreaker-H ... eile_Zubehör?hash=item27b04d0c37

Bringen die eine Besserung oder ist das nur Fake?


Vielen Dank für Eure Meinung.

Is kein Fake, aber Wunder darfst dir auch keine erwarten

90% ist halt ein bisserl übertrieben

messe mal was überhaupt an deinen lampen ankommt ! wenn da nur 10V ankommen dann läßt die leuchtkraft gleich erheblich nach. falls das so ist dann prüfe mal die steckverbindungen ob da irgendwo ein übergangswiderstand ist. es sollte ja auch min. 12V an den lampen ankommen. kannst auch ein relais eibauen und die leitung vom lichtschalter nur als steuerleitung zum umschalten nutzen. das sollte dann auch einiges bringen.

gruß loki

mein bike hat ne 100/70 lampe mit relais .... das licht ist einfach nur super !

Moin zusammen,

mir waren die original Lampen auch zu dunkel/ zu gelb und ich habe nun auch auf die Nightbreaker gewechselt und kann nur zum Kauf raten: definitiv heller und kaum "Pseudo-Xenon blau"!

shaddow hat geschrieben:Guten Abend

bin mit meinen Lampen zur Zeit nicht zufrieden, sind mir zu dunkel.

http://cgi.ebay.de/OSRAM-Nightbreaker-H ... eile_Zubehör?hash=item27b04d0c37

Bringen die eine Besserung oder ist das nur Fake?


Vielen Dank für Eure Meinung.

Hab in meiner K7 auch die BlueVision...ist zwar H4 aber kann da nur dazu raten...

Die Nightbreaker sind wirklich gut!Helles und vor allem weisses Licht- ohne diese Pseudo Blaueffekte bei der Konkurrenz.

Haltbarkeit erfahrungsgemäß allerdings besonders beim Mopped, durch die Vibrationen, kürzer als andere "normale" Lampen- zugunsten des doch wirklich guten Lichts allerdings für mich
nicht weiter relevant- bei uns kostet ein Paar in H4(für die Kante halt) 14,80 EUR- das ist es mir wert.


Gruss

Andy

Martin650 hat geschrieben:Phillips Motovision

Ich glaub des sind so ziemlich die gleichen wie die VisionPlus

nur eben etwas Moppedtauglicher wegen der Vibrationen

Naja ich hab nun seit 8tkm (1 Jahr) Die BlueVision drin und bis jetzt funktionieren beide noch tatellos

Ich fahr seit einem Jahr Nightbreaker und die Birne wurde dann langsam etwas flau. Von den Vibrationen ist allerdings nix kaputtgegangen. Hab in der zeit ~30tkm abgespult, die war also lange an.

Die Motovision würd ich ja gern mal testen aber gibts ja leider nur als h4/h7.

Als test hab ich jetzt mal die NightGuide drin. Sind nicht ganz so hell wie die Nightbreaker aber auch gut. Ob diese Drei-Farbzonen-Technik funktioniert kann ich selbst nicht ganz beurteilen, allerdings hatte ich vorgestern bei dickstem nebel keine eigenblendung und konnt die reflektoren der begrenzungpfosten sehr früh (~50m) sehen (sichweite vllt 15-20m)

vielen dank für eure zahlreichen antworten

klingt ja im großen und ganzen so als würden die wirklich was taugen werd sie dann wohl wirklich bestellen und mal schauen wie es aussieht.

vielen dank für eure hilfe

Was ist eigentlich genau der Unterschied zwischen H1 und H4?
Habe auch schon überlegt meiner Knubbel K2 eine andere Birne zu verpassen, die originalen sind etwas dunkel finde ich.

http://www.louis.de/_30306467d4d8dcfb06 ... r=10031090

Würden diese hier passen?

Gruß
Patrick

Die H4-Leuchte ist im Gegensatz zur H1 mit einem Doppelfaden ausgestattet und kann damit sowohl als Abblend- wie auch als Fernlicht genutzt werden.

Aha, gut zu wissen

Dann sollte die H4 von Phillips wohl passen...
Werd ich wohl bei der nächsten bestellung mit ordern