SVrider Forum

Wir haben uns Gestern für meine Freundin eine SV 650 S Bj. 2003 (Kante) gekauft.
Jetzt müssen noch ein paar Sachen angepasst werden.

- Wie und Wo lass ich am besten den Sitz abpolstern?
- Wie lass ich am besten den Seitenständer kürzen?
- Kann man irgendwo einen gekürzten Seitenständer beziehen?
- Welche Motorschützbügel sind am effektivsten?
- Welchen SBK Lenker könnt Ihr empfehlen?
- Was ist bei einem Umbau der Umlenkung (50mm tiefer) zu beachten?
- Reicht das ABE ode rist eine Vorführung nötig?

Hui, da habt ihr ja ganz schön was vor... wie groß ist Deine Freundin?
Da ich auch nicht die Größte (ca. 1,62m) bin hab ich folgendes gemacht:

• Sitz um ca. 6-8cm abgepolstert (macht vermutlich jeder Sattler oder Polsterer - ist kein großer Aufwand, dauert ca. 30min), siehe Ownerliste
• SBK-Umbau mit LSL-Lenker (empfehle ich jederzeit wieder)
• Sturzpads, der Motorschutzbügel war mir zu unschön (haben sich bereits 2x bewährt und sind ihr Geld echt wert!!)
• und die teuren Daytona-Stiefel für Damen, die an der Ferse einige cm erhöht sind (~ Stiefel mit unsichtbaren Absätzen), jetzt komm ich auch mit einem Fuß ganz auf den Boden, der andere mit dem Ballen

Für die Sturzpads brauchst Du keine Vorführung, für den SBK-Umbau kriegst du ne ABE (die kannst Du irgendwann bei Gelegenheit eintragen lassen, oder mit Zettel rumfahren)
VG Vroni

Guck mal hier wg. dem SBK-Umbau, etwas weiter unten im Thema gibts Vorher-Nachher-Fotos: viewtopic.php?t=41292

Danke für die Info.
Meine Freundin ist nur 1,55 m groß.
Deswegen die große Umbaumasssnahme.

Klar sind die Pads schöner.
Nur die Bügel könnten effektiver sein.
Welche Pads hast du drauf?

Mit dem Sitz werd ich dann wohl mal zum Sattler hier gehen und nachhöhren was der spricht.

Bremsnix hat geschrieben:- Reicht das ABE ode rist eine Vorführung nötig?

Wenn ABE vorhanden, gilt grundsätzlich keine Vorführung nötig!
Aber mitführen der ABE ist erforderlich.

SVroni hat geschrieben:Hui, da habt ihr ja ganz schön was vor... wie groß ist Deine Freundin?
Da ich auch nicht die Größte (ca. 1,62m) bin hab ich folgendes gemacht:

• Sitz um ca. 6-8cm abgepolstert (macht vermutlich jeder Sattler oder Polsterer - ist kein großer Aufwand, dauert ca. 30min), siehe Ownerliste

das is aber ne menge abgepolster

du kannst auch ne tieferlegung für Hinten einbauen, das sollte sich schnell machen lassen

Der Sitz lässt auch viel Spielraum beim Abpolstern - einfach mal Oberfläche mit der Hartschale vergleichen... a bisserl was sollte aber dann doch übrig bleiben, damit man nicht recht hart sitzt...
Tieferlegen wollt ich nicht, da hieß es immer, es verändert das Fahrverhalten. (ich würds aber wahrscheinlich nicht mal feststellen können)

Ich hab die LSL-Crashpads drauf... und bei der "S" wird die Verkleidung beim hinlegen nicht angekratzt, evtl. bricht der Kupplungshebel ab (da hab jetzt ich immer ne Reserve dabei)

LSL hatte auf meine Blade mal einen Schaden angerichtet.
Den trau ich nicht mehr.

Aber wenn Pads bei der SV auch ausreichen, mal bei GSG umschauen.
Muss da eh noch welche für die Gixxer bestellen.

Hebel sind nciht tragisch.
Die kosten nciht die Welt.
Geht ja Hauptsächlich um Verkleidung; Motor udn Rahmen.