SVrider Forum

Hallo zusammen,
ich hab mit überlegt, da ich die Endgeschwindigkeit sowieo nicht bauen, bzw mit meinem Endurolenker so gut wie nicht fahren kann vorne auf ein 14er Ritzel umzubauen, gibts bei Ebay ja schon für unter 20 €.
Jetzt würde mich mal interessieren ob ich das so einfach umbauen kann? Oder ob ich die Kette dafür Kürzen muss ??

Wäre auch mal gut zu hören wie die Erfahrungen mit nem 14er Ritzel vorne so sind.........

hi,
geh mal auf http://www.kedo.de dann links auf tipps und tricks und dann auf Übersetzungsrechner...

mfg
kingBO

Hallo.

- Kette brauchst du nicht kürzen!

- Wenn nur ein 14er Ritzel (ohne größeres Kettenrad) montiert wird verschleisst die Kettengleitschiene schnell(er)

- Beschleunigung/Durchzug werden spürbar besser


Grüße
Hardy

Hareu1986 hat geschrieben:Hallo.

- Kette brauchst du nicht kürzen!

- Wenn nur ein 14er Ritzel (ohne größeres Kettenrad) montiert wird verschleisst die Kettengleitschiene schnell(er)

- Beschleunigung/Durchzug werden spürbar besser


Grüße
Hardy

Kettengleitschiene ?? das ist das Plastikteil wo dir Kette drüber läuft ? ich glaube das könnte ich verkraften ( auch wenn das Teil bei meinem "super" Suzuki Händer sicher wieder 30 € kostet )

gibts auch noch nen 13er Ritzel ? Das Kettenrad wollte ich auf jeden fall so lassen vttl mach ich das dran wenn das Kettenkit sowieso runter ist aber das ist noch super in Form!

Hallo,

13er Ritzel (wenn man das überhaupt bekommt... bei mir jedenfalls nicht) kannst du knicken, da hast du mir nix, dir nix die Schwinge gleich mit gekillt!

Grüße
Hardy

Xray hat geschrieben:Kettengleitschiene ?? das ist das Plastikteil wo dir Kette drüber läuft ? ich glaube das könnte ich verkraften ( auch wenn das Teil bei meinem "super" Suzuki Händer sicher wieder 30 € kostet )

Richtig, ja. Habe letztes mal glaube ich 24 Euro gelöhnt. Problematisch ist das höchstens, weil zur Erneuerung des Schleifschutzes die Schwinge raus muss.

LazyJoe hat geschrieben:

Xray hat geschrieben:Kettengleitschiene ?? das ist das Plastikteil wo dir Kette drüber läuft ? ich glaube das könnte ich verkraften ( auch wenn das Teil bei meinem "super" Suzuki Händer sicher wieder 30 € kostet )

Richtig, ja. Habe letztes mal glaube ich 24 Euro gelöhnt. Problematisch ist das höchstens, weil zur Erneuerung des Schleifschutzes die Schwinge raus muss.

naaa klasse, dann hab ich ja denmächst was zu tun ... das 14er Ritzel ist jetzt auf jeden Fall unterwegs zu mir .. wann ist der ein Schleifschutz durch ? ich glaube der ist schon recht tief eingelaufen? denke mal der ist jetzt so 34tkm drin .....

Meiner hat auch fast 34 TKM und sieht eigentlich noch brauchbar aus.. Originale übersetzung, 30mm Höherlegung und Federbein aus der GSX-R 1000 K4. Schätze mal der würde noch gut 20 TKM halten, aber ich wechsel ihn demnächst sicherheitshalber mit der Kette.

Kannst ja ungefähr abschätzen, wieviel Resthöhe dir noch bleibt. Wenn er kurz vorm Auseinanderfallen ist, solltest du wechseln