SVrider Forum

Hallo,


ich überlege mir einen Scottoiler zu kaufen, obwohl ich eigentlich recht regemäßig meine Kette mit S100 Kettenfett schmiere, bin ich der Meinung
dass so ein automatisches Kettenschmiersystem mit einer durchgängigen Schmierung wohl schon so seine Vorteile hat.

Trotzdem sind die 100 EUR(Louis Scottoiler Edition baugleich mit dem V-System) natürlich auch ne ganze Menge Kohle für ein wenig Plastik und Zubehör- was meint Ihr zu dem Scottoiler System?

Gibt ja auch noch die elektronische Variate- die sprengt aber wirklic kostenmäßig den Rahmen, also die ist definitiv ein No Go für mich.


Gruss

Andy

Ich habe meine SV als ich sie 2003 gekauft habe als erstes mit dem Scottoiler ausgerüstet, ich fahre immer noch ( nach ca. 44000 KM) mit dem Originalkettenkit. Der Anbau ist einfach, das Ding ist ausgereift und funktioniert, ich würde jederzeit wieder einen Kettenöler verwenden. Ich kann Ihn Dir nur empfehlen.

Tschö, Dieter

Habe gerade gesehen dass diese Louis Edition doch nicht dem aktuellen V-system entspricht- bringt das irgendwelche Nachteile mit sich?

Würde mir gerne auch gleich den Dual Injektor kaufen, sieht mir von der Befestigung her besser aus, oder?



Gruss

Andy

Gute (elektronische) Alternative:
http://www.mccoi.de/

...braucht zwar etwas Geduld und Muse bis exakt eingestellt, dann aber total pflegeleicht ohne Ölsauerei auf der Felge

also hab ihn mir vor kurzem auch geholt, aber die alte, der einzige unterschied zur louis edition ist, dass im klassischem set 500ml scottoil drinn ist, in der louis edition nur 125ml also eine schön versteckte preissteigerung
bin bis jetzt auch sehr zufrieden anfangs macht er halt viel dreck, aber richtiges einstellen hilft da wunder
meiner ansicht ist der befestigungssatz jedoch wertlos, hab meinen dual injector mit einem blech für 1€ aus dem Baumarkt montiert, das hält super und ist sehr dezent

greez

Meine Suzi ist im Rahmen der Umbauten auch mit einer neuen Kette und einem ScottOiler versehen worden.
Keine versaute Felge mehr und die Kette ist immer passend gefettet. Was will man mehr?
Ich bin zufrieden. Ich habe das Gerät bei Louis gekauft. Einbau ist problemlos und einfach.

Hi,

also ich hab auch die ganze Zeit überlegt, mir soetwas zu kaufen und hab mir dann heute den K-oe-S Kettenöler bestellt. Bin schon gespannt und denke, dass es wirklich ne sinnvolle Investition is, gerade weil ich im Sommer jetzt mit dem Motorrad zum Praktikum fahren will.

Hi Andry,

habe mich auch lange damit auseinander gesetzt, mir einen Kettenöler zu kaufen. Doch alles, was ich bisher gesehen habe, hat mich bisher nicht wirklich zufrieden stellen können. Oft sauen die Öler nicht viel weniger herum als die konventionelle Schmiermethode mit der Dose. Oder aber man greift richtig tief in die Tasche, damit man halbwegs zufrieden sein kann.
Ich persönlich verschwende jedoch keinen Gedanken mehr an solche Schmiersysteme, seit die Feststoffschmierung salonfähig geworden ist.
(siehe auch den aktuellen Thread dazu hier im Forum)
Zwar ist das Modellangebot im Moment noch auf wenige Motorradtypen begrenzt, aber wenn ich heute vom Sprühen auf irgendwas umsteigen würde, dann wäre das Feststoffschmierung - und wenn ich mir dafür selbst eine Halter-Lösung für das Kram basteln müsste.

Zieh' das ruhig mal in Betracht
Ist alles schön im Link beschrieben.

Gruß

Joh, das mit der Feststoffschmierung habe ich auch schon im Hinterkopf....

Ich denke mal dass ich den Scottoiler erstmal sein lasse- wie bereits gesagt fette und reinige ich meine Kette regelmäßig, also mit "Vergessen" ist da nix zumindest bei mir.


Sind ja auch immerhin 100 EUR für den "Spass", wenn mans nicht unbedingt braucht.

Danke euch für die Infos!


Gruss

Andy

Hätte auch gern ein Schmiersystem und würd auch den Preis für die Feststoffschmierung zahlen, fehlt halt im Moment der passende Halter . McCoi lag schon mal hier und wurd zusammen-, aber nicht eingebaut: Aufwand war mir zu hoch

Habe mir vor nen paar Tagen nen Scottoiler vSystem gekauft. Werde ihn morgen oder ümorgen anbauen. Bin grad noch dabei alles bei ausgebautem Hinterrad mal so richtig sauber zu machen bevor der Scotti dran kommt.

Ich werde auch mal die Feststoffschmierung im Auge behalten. Mit dem Scottoiler kann ich mich irgendwie nicht recht anfreunden.
Allerdings erstmal abwarten wie sich der Verschleiß und die Haltbarkeit entwickeln.
Zu teuer darfs nicht werden. Denn ich hab bei 20000 gefahrenen km grad mal eine Dose Kettenspray verbraucht und die Kette/Kettenrad sah noch immer gut aus, wurde jedoch wegen Übersetzungsänderung getauscht.
Das bisschen putzen würde mir die Mehrkosten momentan wohl nicht wert sein

Ich war am Anfang auch sehr skeptisch, man hörte immer wieder von vollgesauten Reifen, usw. Doch ich bin froh es trotzdem "getan" zu haben!!

Ich hab den Kettenöler seit ~3 Jahren dran. Wenn alles eingestellt ist saut der auch die Felge nicht weniger zu als normales Kettenspray. Es geht ja auch nicht wirklich ums zusauen, sondern um Zeitersparniss und längere Haltbarkeit der Kette! Meine Kette ist nun ~46.000 km drauf, und wird demnächst gewechselt. Auf längeren Touren müssen Kumpels immer zwischendrin ma wieder nachfetten, mit Kettenfett, ich drehe meinen Öler bei Regen nur minimal weiter auf!!

Also für mich hat sich der Öler (~20.000km) im Jahr super rentiert, jederzeit wieder!!!

P.S. Das öl wischt man einfach von der Felge mit nem Tuch ab. Mit dem klebrigen Kettenspray Zeugs geht das nicht so ohne weitere Mittelchen!!

Ich habe mir vergangenen Winter einen elektronischen Kettenöler selber gebaut. Ist echt nicht viel Arbeit und kostet auch nur einen Bruchteil dessen was sonst so dafür üblich ist. Falls Du Interesse hast, schick ich Dir ein paar Bilder und Infos.

greetz

Hallo,
Ich bin stark am überlegen mir den Scottoiler zu kaufen. Möchte hier mal kurz fragen, ob ihr vllt ein paar Fotos vom Einbauzustand einstellen kommt, mich stört vor allem die Lösung mit den Plastikstrappsen, das sieht doch blöd aus...