SVrider Forum

Hallo,

so oder so ähnlich wird das kleine Ding auf beiden Seiten der Schwinge wohl heissen, mit welchem man ablesen kann, ob das Hinterrad gerade gespannt ist usw.
Folgendes ist bei mir auf der linken Seite (also dort wo die Kette ist) nicht mehr da, und das nervt mich.

Es ist so passiert: Als junger Spund war ich zu blöd einen DreMo richtig zu lesen und hab die Achsmutter immer mit 10 NM zuviel festgezogen. Irgendwann hat sich das Teil dann mitgedreht, sich verbogen und hat mir die Schwinge zerkratzt, habs dann abgenommen und mir gesagt, ach brauch ich eh nicht, "pahs scho". Das alte Teil wieder gerade biegen und ranmachen geht leider nicht, weil ich es entweder IRGENDWO rumfliegen habe, oder es weggeworfen hab

Wo bekomm ich sowas her? kann ich das dnan einfach dazwischen schrauben und dann weiss ich wieder wie die Kette gespannt ist? Wie teuer ist sowas? Hat irgendjemand sowas rumfliegen?

Zum veranschaulichen hab ich mal ein Bild hochgeladen, damit ihr auch wisst was ich meine. Denn eben dort fehlt es mir ja.

http://img180.imageshack.us/img180/4797 ... trolle.jpg

LG
Stormi

Teil Nr. 25. Wird hier wohl rund 5-6€ beim Händler kosten.

Artikelnummer kannst du dort auch entnehmen.

Oder mal bei Ebay schauen. Gibt's aber meist nur zusammen mit den restlichen Teilen der Achse und wird daher wohl immer mehr als die paar E kosten.

Gruß

Teil 25? Ist das die Teile Nummer von Suzuki? Und meinst du jeztt einen Händler hier auf der SVrider Seite oder einen Suzuki Händler? Das wäre ja zu verkraften, Ebay-Käufe sind nicht so mein ding.

Da habe ich gestern Abend wohl den passenden Link vergessen.

War schon spät

Hier findest du das Teil. ->Nr.8
Teile-Nr. kannst du dort auch entnehmen.
Einfach mal bei deinem Örtlichen Händler fragen. Unsere Händler hier im Forum könnte man zwar auch mal fragen, aber ich schätze, wenn's nur bei diesem Teil bleibt, kommt das mit Versand auf's selbe raus.

Sorry nochmal

Gruß

Bei Ronayers Teil Nummer 8
61445-17G00 WASHER
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... K7/SK7%29_

Das ist ja mal eine geile Seite, die muss ich mir unbedingt merken! Danke Jungs!

Frage jetzt noch, diese Nr. da, "Mfg. Part Number: 61445-17G00 ". Ist das die Original Suzuki Nummer?

LG
Stormi

Ja, das sollte sie sein.

Im Notfall sollte das aber auch der Händler schnell herausfinden können.

Gruß

Stormeagle hat geschrieben:Frage jetzt noch, diese Nr. da, "Mfg. Part Number: 61445-17G00 ". Ist das die Original Suzuki Nummer?

Ja, ist eine original Suzuki Nummer.

Schau mal den Bericht in der KB zum Kette spannen....

Hey, danke für eure Antworten. Dann werde ich bald mal zu dem Suzuki Händler hier und bestell das.

Den Bericht in der Knowledgebase finde ich nicht, wo ist der denn?

Stormeagle hat geschrieben:den Bericht in der Knowledgebase finde ich nicht, wo ist der denn?

meinte den:

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=107

aber der gild ja für deine Kante nur teilweise. Das geschréibsel wie man das Rad reade bekommt ist bei dir gleich, aber die modifikation kannst du nicht machen....

Hallo Stormeagle

Dieses blöde Blecht braucht die SV wirklich nicht! Kauf kein neues.
Auch das neue würde sich wieder verbiegen.

Du kannst auch eine normale U-Scheibe unter die Mutter legen.
Ich selbst habe einfach den abgewinkelten Teil des Bleches abgehauen damit die Schwinge nicht mehr zerkratzt werden kann.

Nur wie genau überprüf ich dann, ob das Rad auch gerade eingespannt ist? Ich bin mir da immer nie so richtig sicher.

Wie kann ich das denn so überprüfen? Bisher hatte ich immer glück, war nicht nötig zu spannen oder wurde bei Inspektionen erledigt usw.

Stormeagle hat geschrieben:Wie kann ich das denn so überprüfen? Bisher hatte ich immer glück, war nicht nötig zu spannen oder wurde bei Inspektionen erledigt usw.

Du must mal den Link genau 2 Antworten über deiner lesen, da steht das drin...

Umfg, entschuldige. Ich habe mir den Artikel noch nicht durchgelesen, wollte ich in ruhe die Tage machen, und habe heut Morgen daran garnicht gedacht, sorry.

Du kannst mit einem Messschieber die länge der beiden Gewinde messen.
Ist sicherlich nicht 100% genau aber immer noch viel besser als mit den schlechten Blechen.

@
Dieter Methode
Sicherlich gut aber auch sehr aufwendig wenn man nicht schon alles hat was man dazu braucht.
Bei mir persönlich fehlt die Motivation dazu