SVrider Forum

Hallo Gemeinde!
Blöde Frage aber....Was brauche ich eigtl alles um meine SV zu hegen und zu pflegen? Und was ist ein absolutes MUSS um ein bisschen gewappnet zu sein falls mal etwas an Ihr ist? Was sollte man auf Lager haben?

Wollte auf alle Fälle schonmal kaufen:

- Kettenfett und Reiniger
- Kühlmittel und dest. Wasser
- Öl für Alumotoren (Welches am besten?)
- Reiniger

Was habt Ihr für Erfahrungen gemacht, von welchen Produkten sollte ich die Finger lassen...?
Über Tipps und Anregungen würde ich mich freuen

Der Pepe

Pepe Machete hat geschrieben:- Kettenfett und Reiniger

Kettenfett nehm ich persönlich Motul Chain Lube Road Plus, haftet wie die Hölle, wichtig beim Kettenfett ist, daß es ablüften muss und es am besten immer abends geschmiert wird, damit es seine Wirkung erzielt.Also nachdem man das Moped abgestellt hat und nicht mehr weiter fährt.

Pepe Machete hat geschrieben:- Kühlmittel und dest. Wasser

hab ich originales, wird aber eher weniger benötigt, sofern das Moped nichts hat

Pepe Machete hat geschrieben:- Öl für Alumotoren

Nehm ich auch originales 10W40 von Motul, halbsynthetisch

Pepe Machete hat geschrieben:- Reiniger

Der Gelreiniger von Louis ist im Preis/Leistungsverhältnis unschlagbar

zählst du unter pflegen auch reinigen, lackpflege, ect?

Nachtrag:

Zum reinigen der Kette macht sich am besten Petroleum aus dem Baumarkt.Vergiss die ganzen Kettenreiniger von Louis, Polo und Co.

Achso genau.Zum Wachsen nehm ich Quixwaxx von Polo.

Playground hat geschrieben:zählst du unter pflegen auch reinigen, lackpflege, ect?

Ja, alles was ihr für eure SV tut würd ich gern wissen. Habe die noch nicht lange und will da nichts verschwitzen



Schon einiges notiert, danke!

Roughneck-Alpha hat geschrieben:Nachtrag:

Zum reinigen der Kette macht sich am besten Petroleum aus dem Baumarkt.Vergiss die ganzen Kettenreiniger von Louis, Polo und Co.

Achso genau.Zum Wachsen nehm ich Quixwaxx von Polo.

wieso petroleum? ich hab auch den gelreiniger von tante lui und dazu noch die kettenbürste und das ding wird wieder wie neu

pétra = Fels, Stein und lat. oleum = Öl; Kurzform Petrol

Also ölhaltig und somit nicht so aggresiv wie irgendwelches Waschbenzin, oder auch Reiniger.

Und ja ich habe Wiki zur Hilfe genommen, aber der Ursprung meines Gedanken ist Petroleum im englischen = Parrafin Oil

ich häng mich ma gleich mit dran... hab heute leider gesehen das ich einen kratzer am tank habe wo die beine anliegen... mit welcher politur bekomm ich den raus ??? weil dann lass ich mir durchsichtige folie drübermachen zum schutz des lackes, im rahmen is auch ein kleiner ... kann man da mit politur was erreichen oder is es jetz für die ewigkeit??

grüße

bullit006 hat geschrieben:ich häng mich ma gleich mit dran... hab heute leider gesehen das ich einen kratzer am tank habe wo die beine anliegen... mit welcher politur bekomm ich den raus ??? weil dann lass ich mir durchsichtige folie drübermachen zum schutz des lackes, im rahmen is auch ein kleiner ... kann man da mit politur was erreichen oder is es jetz für die ewigkeit??

grüße

Wie man es rausbekommt?Keine Ahnung, aber das mit Schutzfolie kannst du selber machen.

Hier ---> KLICK kannst du dir eine Schablone runterziehen und anschließend ausdrucken.

das sieht ja gut aus ... zwar nicht so wie ich dachte aber das sollte schon reichen ... danke dann probier ich das ... den kratzer versuch ich ma mit politur "raus" zu bekommen

Glaub mir, das ist mehr als ausreichend und man sieht es nur, wenn man genau hinschaut

Oder fällt dir in meiner OWL auf, daß ich die drauf habe

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Als Reiniger einfach warmes Wasser mit Spülmittel. Damit bekommt man auch alles ab.
Ausnahme: Altes Kettenfett und Bremsstaub.
Da nehme ich immer Bremsenreiniger oder noch besser: Rivolta B.W.R. 210.

bullit006 hat geschrieben:das sieht ja gut aus ... zwar nicht so wie ich dachte aber das sollte schon reichen ... danke dann probier ich das ... den kratzer versuch ich ma mit politur "raus" zu bekommen

kratzer sind nicht für die ewigkeit und solange sie nich aufs blech gehen kann man sie ohne weiteres aus polieren für leichte kratzer nehme ich immer die ganz normale autopolitur von sonax lässt sich auch gut wieder abwischen und für tiefere kratzer die allerdings nicht bis aufs blech gehen dürfen nehm ich von 3M die feine lackschleifpaste die ist grober als politur und man braucht nich so lange gibts bei jedem guten autoteile lieferanten kostet allerdings knapp 30€ pro liter is aber echt geil das zeug und danach einfach nochmal kurz mit ner politur zur versiegelung drüber fertig