Fragen rund um Stummel- und Superbikelenker und zu TÜVkosten

[Naka]

Hallo, ich stehe zZ vor der Entscheidung, ob ich nach meinem Unfall wieder einen Superbikelenker auf meine ABM-Gabelbrücke baue oder ob ich die Originalstummel montiere.

Argumente für die Stummel:
- Ich mache mittlerweile viel Hang-off. Das geht zwar mit dem Superbikelenker auch, aber die Hände sind dabei unangenehm weit oben.
- Ohne die Windscheibe sollte der Winddruck auf den Oberkörper mit Stummellenker etwas abnehmen (Korrigiert mich, wenn ich da falsch liege)
- Ich muss keinen neuen Lenker und kein neues Kupplungsseil kaufen

Gegen die Stummel:
- Sitzposition weniger Tourentauglich als mit Superbikelenker, wobei ich meist weniger als 250 km am Stück fahre.
- Ich muss mir was einfallen lassen, wie ich die Blinker montieren soll.

1. Offene Fragen: Was passiert für üblich bei einem Sturz mit den Stummeln? Brechen sie ab, werden sie nur leicht verbogen, passiert ihnen nichts oder nehmen sie (aufgrund der stabil aussehenden Befestigung an der Gabel) gleich die Gabel mit ins Nirvana?
2. Zu welchem Preis kann ich ein Paar "neuer/gebrauchter Stummel bekommen?
Ich möchte hier nur mal einen Vergleich haben, was beim Reparieren nur vom Lenker her mehr kostet - Einen Lenker würde ich schon für 30-35€ bekommen und mehr als den verbogen hat es bei den letzten 2 Stürzen nicht (Gabelbrücke blieb heil)

3. Momentan ist der Superbikeumbau eingetragen - Muss ich diesen Eintrag beim TÜV austragen lassen, oder kann ich ihn drinlassen, da die Gabelbrücke+die Stummel ja Originalteile sind?
4. Sollte ich es austragen lassen und mich nachträglich doch wieder für die Superbikegabelbrücke+Lenker entscheiden - Kann ich eine ABE für die Gabelbrücke bekommen (von ABM) und wenn ja mit wieviel € muss ich dabei rechnen?


Und generelle Fragen zum TÜV: 5. Ich habe jetzt eine originale SV650N Lampe+Halter gekauft, werde wie oben beschrieben ggf. Stummellenker+Brücke hinbauen und einen neuen Tacho (Wahrscheinlich den DB-01) montieren.
Was muss davon eingetragen werden und mit wieviel € muss ich dabei rechnen(sofern man das so sagen kann).
6. Laut Louis Spiegel-Howto müssen Spiegel nur ein E-zeichen haben, wenn das Motorrad E-Geprüft ist. Im Katalog steht in der Spalte wo beim einen das E ist nur eine leere Zeile - bei mir aber ein K und eine Nummer - Trifft die Regelung mit der minimalen fläche auf mein Motorrad dann zu oder die E-Regelung?

Hoffe ihr könnt mir die Fragen beantworten

[x-stars]

Hm, mag keiner Antworten? Ich versuchs mal:

"- Sitzposition weniger Tourentauglich als mit Superbikelenker, wobei ich meist weniger als 250 km am Stück fahre."

Was heißt Tourentauglich? Ich kann mit meiner S problemlos Mehrtagestouren mit nem 400km-Tagesschnitt in kurvigem Gelände fahren, einfach mal bissl auf die Sitzhaltung achten.

"1. Offene Fragen: Was passiert für üblich bei einem Sturz mit den Stummeln? "

Bei Umfallern passiert denen nichts, mehr blieb mir zum Glück bisher erspart.


"2. Zu welchem Preis kann ich ein Paar "neuer/gebrauchter Stummel bekommen?"

Einfach mal aufm Marktplatz suchen, sollte einige SBK-Umbauer geben, die ihre alten Stummel bestimmt gern günstig weitergeben.


"3. Momentan ist der Superbikeumbau eingetragen - Muss ich diesen Eintrag beim TÜV austragen lassen, oder kann ich ihn drinlassen, da die Gabelbrücke+die Stummel ja Originalteile sind?"

Meines Wissens gilt die Regel: Was eingetragen is, muss auch dran sein (außer es steht was wie optional oder so dabei). Lass mich aber gern vom Gegenteil überzeugen.


"4. Sollte ich es austragen lassen und mich nachträglich doch wieder für die Superbikegabelbrücke+Lenker entscheiden - Kann ich eine ABE für die Gabelbrücke bekommen (von ABM) und wenn ja mit wieviel € muss ich dabei rechnen?"

Wenns eine ABE gibt, kannst du sie meist beim Hersteller runterladen oder für ein paar Euro zuschicken lassen. Wenns eingetragen is, wars aber wahrschienlich nur mit Tüv/Teilegutachten, so dass es wohl keine ABE gibt.


"5. Ich habe jetzt eine originale SV650N Lampe+Halter gekauft, werde wie oben beschrieben ggf. Stummellenker+Brücke hinbauen und einen neuen Tacho (Wahrscheinlich den DB-01) montieren."

Lampe hat ne E-Nr., muss also nicht eingetragen werden (bei Artfremden Moppeds müsste sies bei pingeligen Tüvs schon werden, da die Lampe ja nur für die SV "e-geprüft" wurde, aber das fällt ja hier weg: SV-Lampe für ne SV, e-Nr. dran, alles paletti)


"6. Laut Louis Spiegel-Howto müssen Spiegel nur ein E-zeichen haben, wenn das Motorrad E-Geprüft ist. Im Katalog steht in der Spalte wo beim einen das E ist nur eine leere Zeile - bei mir aber ein K und eine Nummer - Trifft die Regelung mit der minimalen fläche auf mein Motorrad dann zu oder die E-Regelung?"

Die e-Nr. sagt, dass es nach den Vorschriften für EU-Zulassungen geprüft wurde, also u.a. das die Mindestspiegelfläche eingehalten wird. Ist die e-Nr. also dran, kannst du sie ohne Probs montieren, ist sie nicht dran, hats vermutlich nen Grund (meist eben zu kleine Fläche) und du kannst sie auch montieren, aber bei Kontrollen/TÜV eben halt entsprechende Probleme kriegen

[Goldie]

...
- Ich muss mir was einfallen lassen, wie ich die Blinker montieren soll.
...

Die S hat bestimmt Halter, wo die Verkleidung dran war. Daran kannste die doch fesmachen.
Oder du nimmst einen N-Kühler, dann kriegste die da an die Seite ran, weil da "Bleche" angeschraubt sind.
Wenn es originale Blinker sein sollen, passen die auch herrlich an die originalen SV650N-Lampenhalter
Ich weiss gerade gar nicht, ob da nich auch Zubehörblinker ran passen.
Müssten eigentlich.

[Naka]

Danke für die Antworten

Dann werde ich mich mal beim TÜV überaschen lassen

@Goldie: Hab mich da verschrieben, meinte nicht Blinker (denn die kann man wie du schon sagtest super an der originalen Halterung befestigen) sondern die Spiegel. Aber da werde ich wohl eine Halterung für die Lenkerenden bauen. An den Stummeln selbst ist höchstens auf der rechten Seite genug Platz, nicht links.

[Maedchenschubser]

Danke für die Antworten

Dann werde ich mich mal beim TÜV überaschen lassen

@Goldie: Hab mich da verschrieben, meinte nicht Blinker (denn die kann man wie du schon sagtest super an der originalen Halterung befestigen) sondern die Spiegel. Aber da werde ich wohl eine Halterung für die Lenkerenden bauen. An den Stummeln selbst ist höchstens auf der rechten Seite genug Platz, nicht links.

Moin moin, wie hast Du denn jetzt genau das Problem Lampenhalter gelöst? Vielleicht auch Bilder?
Gruß Th.