Eloxierte Kupplungs- uns Bremshebel


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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34PS-Monster


Eloxierte Kupplungs- uns Bremshebel

#1

Beitrag von 34PS-Monster » 19.07.2003 16:36

Hallo!!

Ich habe vor ein paar Tagen blau eloxierte Kupplungs- und Bremshebel bei Ebay ersteigert. :)
Der Kupplungshebel ist super, aber der Bremshebel hat Risse im Eloxal.
Habe dem Verkäufer geschrieben. ob er den vielleicht umtauscht, aber der meint, alle Bremshebel, die er hat sind genau so.
Das kann ich nicht glauben, denn sonst würde die keiner kaufen....

Habt Ihr eventuell Erfahrungen damit gemacht??

Tja, wollte eigentlich noch 2 Bilder einfügen, damit ihr Euch das mal angucken könnt, das klappt aber irgentwie nicht...naja, ich und Computer....
Wie geht das??

Im Vorraus schon mal Danke!

Gelöschter Benutzer 431


#2

Beitrag von Gelöschter Benutzer 431 » 19.07.2003 18:29

Hi Annalena,

deine Bilder sind online :wink:

www.oppis-homepage.de/annalena1.jpg

www.oppis-homepage.de/annalena2.jpg

Sehen ja echt ein bissel billig verarbeitet aus !! :?

Hmmm ob das so ok ist ?

Gruß

MO

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Aldo
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SVrider:

#3

Beitrag von Aldo » 19.07.2003 18:45

das ist doch keine Eloxierung! sieht aus wie ´ne einfache Farbschicht!
die Griffe gibt es ja auch als Carbonoptik! ist auch kein Carbon und bei den blauen wird es wohl leider auch so sein!
1992 Rinderwahn,
1999 Weltuntergang nach Nostradamus,
2000 Millenium-Bug,
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21.12.2012 Weltuntergang im Maya-Kalender,
2014 Ebola,
2020 Corona auch überlebt

34PS-Monster


#4

Beitrag von 34PS-Monster » 20.07.2003 13:34

Dankeschöööööööön MO!!! :)liebes
Ich hätte das nicht hinbekommen... :) empty

Also, ich glaube schon, dass die Griffe eloxiert sind, allerdings wurde das Alu vorher nicht gut bearbeitet.... :cry:
Seufz!!!
Scheiss-Ebay!!!
Der Verkäufer hat immernoch nicht geantwortet!!! :cry:
Werde ihm wohl noch eine 3. Email schreiben....

lelebebbel


#5

Beitrag von lelebebbel » 20.07.2003 14:30

also ich hab den gleichen verdacht wie aldo
das sieht stark nach lackierung aus :!: besonders auf dem 2. bild rechts oben (oder ne _wirklich_ schlechte eloxierung? bin kein experte..)
man müsste zum vergleich mal n anderes elox teil hernehmen.

34PS-Monster


#6

Beitrag von 34PS-Monster » 20.07.2003 15:00

Woran kann man denn mit Sicherheit erkennen, ob es sich um ein Eloxal oder eine Lackierung handelt??
Also ich glaube immernoch, dass es eine Eloxierung ist, da die beiden Griffe auch eine leicht unterschiedliche Farbe haben, was beim eloxieren ja durchaus vorkommen kann, beim Lackieren aber eher unwahrscheinlich ist.

Shiver Blitz


#7

Beitrag von Shiver Blitz » 20.07.2003 17:21

Normaler Weise kann man das leicht unterscheiden.
Bei Lackierung ist die Oberfläche eher glatt und bei eloxiertem immer etwas rauh :!:

ZE 9


#8

Beitrag von ZE 9 » 21.07.2003 9:51

:D Tag zusammen,

will zu dem Thema nicht den Klugscheißer geben, habe aber beruflich
mit tonnenweise Alu zu tun, auch eloxiertem. Bei einem Farbeloxal handelt
es sich um eine organische Einfärbung. Hat zur Folge, dass von 100 Teilen
fast keines wie das andere aussieht. Die Griffe scheinen nur eloxiert und nicht, wie üblich, vorbehandelt zu sein. Eine Methode wäre z.Bsp. vorher
anbeizen oder polieren. Damit lassen sich auch kleinere Kratzer, Riefen
etc. im Alu kaschieren. Ich würde die Dinger einem Pulverbeschichter
geben und in einer entsprechenden Farbe bepulvern lassen. Sieht auch
schick aus, ergibt eine schöne glatte Oberfläche und die "Risse" sieht man
auch nicht mehr.

Gruß
ZE 9

34PS-Monster


#9

Beitrag von 34PS-Monster » 25.07.2003 23:58

Hi!!

Danke für die Tipps.
Also, die Griffe SIND eloxiert. :!:

Von bepuvern habe ich noch nie was gehört.
Wie wird das denn gemacht?
Was ist der Vorteil?
Muss mann das Eloxal vorher abmachen?
Hält das auch gut?

ZE 9


#10

Beitrag von ZE 9 » 29.07.2003 12:47

:D Tag zusammen,

bei einigen Pulverbeschichtern ist es üblich, die Teile vor dem Bepulvern
anzueloxieren bzw. chromatieren damit die Farbschicht hält. Eloxierte Teile
kann man ohne Probleme beschichten, vorausgesetzt, sie werden ordentlich entfettet bzw. angebeizt. Beim Bepulvern wird mittels Sprühdüse spezielles Farbpulver auf das Objekt gesprüht. Danach kommt
das Objekt dann in einen Brennofen. Hier "verflüssigt" sich das Pulver und
es kommt zu einer homogenen Farboberfläche, ähnlich gleichmäßig wie
beim Nasslackieren.
Wenn Du aber nicht gerade Deinen "Doktor" in Pulverbeschichtung machen möchtest, einfach ins Branchenbuch unter Pulverbeschicher bzw.
Lackierbetrieb schauen. Oder im Internet unter www.wlw.de, dann Produktsuche, Suchbegriff "Pulverbeschichtung" eingeben und schauen,
ob es in Deiner Nähe einen entsprechenden Betrieb gibt.

Gruß

ZE 9

34PS-Monster


#11

Beitrag von 34PS-Monster » 03.08.2003 16:01

Hi!!

Vielen Dank für die Beschreibung, hört sich ganz interessant an.
Aber nun hat sich auch noch ergeben, dass der Kupplungshebel gar nicht passt....
Echt klasse!!! :evil:
Naja, habe jetzt beider Hebel zurückgeschickt, mal sehen was ich nun bekomme...

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