SVrider Forum

HI,

also, da war ich doch im Mai zum TÜV und alles war ok und ich wunder´mich, warum die Suzi in letzter Zeit so schlecht vorn bremst! Asche auf mein Haupt, aber ich habe erst heute morgen festgestellt, dass ich gar keine Bremsflüssigkeit mehr im Behälter habe!

Gleich bei Suzuki angerufen und fahr da heut abend hin!Die meinten was von Bremsbelägen, was mir logisch erscheint, die Maschine ist 22.000 km gelaufen und noch nie vorn Bremsbeläge gewechselt!!! Was kostet das denn so im Schnitt (Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit ect.)

UND: Irgendwie lenkt sie sich komisch, der Reifendruck vorn ist ok. Das könnte das Lenkkopflager sein oder??? Ich mein´auch hier bin ich 22.000 km ohne Probleme gefahren!!

Ich glaub ich muss da nen 1.000er auf den Tisch packen oder????

Danke für Eure Antworten!

Kann ich jetzt schlecht einschätzen was die Werkstatt nimmt, aber als Anhaltswert:
Material (2 Satz Lukas-Sinter-Bremsbeläge und 0,5 Liter Bremsflüssigkeit) beim Kauf im Zubehörhandel liegt in der Größenordnung um 85 Euro.
Sag denen ausdrücklich, sie sollen die Bremskolben reinigen bevor sie die in die Bremssättel zurückdrücken.


Komisches Lenken ... Lenkkopflager leichtgängig, Reifen eckig gefahren, Gabel dicht, Gabel verspannt?


Gruß: Dragol

ja,komische Lenken klingt echt doof, aber ich kann es nicht wirklich gut beschreiben!!!
Die Reifen sind es definitiv nicht, die sind neu!!!

Aber Lenkkopflager ist doch ei´gentlich nach 22.000 km auch fällig bzw. es liegt nahe, dass es das sein könnte oder??

Was kostet sowas in etwa??? Sorry, für die vielen Fragen

Selbst ist der Mann oder die Frau

Warum sollte das Lenkkopflager nach 22tkm fällig sein? Ich habe meins bei ca 48tkm gewechselt. Aber nicht weils sich hat komisch lenken lassen, sondern einfach fürs Gewissen
Wenn du eh in der Werkstatt bist, lass die Jungs mal drüber schauen.

Nen 1000er musst du da bestimmt nicht auf den Tisch packen. Ich würde höchstens mit 300,- rechnen...

Duffy hat geschrieben: Nen 1000er musst du da bestimmt nicht auf den Tisch packen. Ich würde höchstens mit 300,- rechnen...

Ja, wenn es nur bei den Bremsen bleibt oder mit Lenkkopflager??
Ach Mensch, ich weiss ja auch nicht mit dem Lenkkopflager - manchmal zweifel ich an mir selbst! Vielleicht
bilde ich mir das auch nur ein! ISt doch idiotisch!

suzukifrau hat geschrieben:Selbst ist der Mann oder die Frau

Da hast Du recht, aber ich habe echt so gar keine Ahnung davon, auch wenn ich mich jetzt hier unbeliebt mache: Ich liebe das Motorradfahren, aber von der Technik will ich nichts wissen, weil es mir viel zu heikel ist!! Das lass ich lieber machen, was wiederum die "Gefahr" mitsich bringt, dass die Leute einen über den Tisch ziehen: So nach dem Motto: Frau, blond = doof!! So ist aber auch wieder nicht!! Ich lass mir das schon alles erklären und auch zeigen! Aber so, dass ich selbst daran rum bastele - neeeee!! Nen Blinker austauschen oder sowas okay, aber nix was mit der Fahrsicherheit zu tun hat!!

Aber Hut ab, vor allen, die das allein können!!

Duffy hat geschrieben:Warum sollte das Lenkkopflager nach 22tkm fällig sein? ...

Tja, und warum ist es an Lemmings K7 schon bei unter 15tkm fällig (und wird laut Werkstatt bei der nächsten Inspektion auf Garantie gewechselt)?
Keine Wheelies, keine Stoppies, keine Einschläge aus Schräglage ...

@frannilein:
Selberschrauben ist auch bei der Bremsanlage und der Lenkung durchaus möglich.
Wenn sich da jemand noch nicht auskennt besorgt er/sie sich halt fachkundige Hilfe und lässt sich ausreichend viel Zeit.
Gerade als Berliner(in) gibt es genug hilfsbereite Forumskollegen in der Gegend - nur halt nicht von jetzt auf gleich.


Gruß: Dragol

frannilein hat geschrieben:

Duffy hat geschrieben: Nen 1000er musst du da bestimmt nicht auf den Tisch packen. Ich würde höchstens mit 300,- rechnen...

Ja, wenn es nur bei den Bremsen bleibt oder mit Lenkkopflager??
Ach Mensch, ich weiss ja auch nicht mit dem Lenkkopflager - manchmal zweifel ich an mir selbst! Vielleicht
bilde ich mir das auch nur ein! ISt doch idiotisch!

Für beides zusammen. Material kommt auf ca. 130,- (Schätzung). Arbeitsaufwand... Bremsbeläge und Bremsflüssigkeitswechsel dauert nicht lange und die Gabel sollte eine gute Suzuki Werkstatt auch fix ausgebaut haben. Lager wechseln und gut ist

Dragol hat geschrieben:

Duffy hat geschrieben:Warum sollte das Lenkkopflager nach 22tkm fällig sein? ...

Tja, und warum ist es an Lemmings K7 schon bei unter 15tkm fällig (und wird laut Werkstatt bei der nächsten Inspektion auf Garantie gewechselt)?
Keine Wheelies, keine Stoppies, keine Einschläge aus Schräglage ...

Ausnahmen bestätigen die Regel, würde ich in eurem Fall mal sagen. Kann ja mal vorkommen. Und wenns auf Garantie geht, isses ja sowieso Wurscht

Also mein Erfahrungwert mit dem Lenkkopflager: 70.000km und es hält immernoch und macht keinerlei Probleme, auch nicht nach diversen Wheelys.

Man kann das Lenkkopflager beim ersten mal, je nach Kaputtheitsgrad, auch noch nachstellen lassen!

Ob Bremsflüssigkeit gewechselt werden muss, muss man schauen! Dadurch dass die Bremsbeläge abgefahren sind ist ja die bremsflüssigkeit dementsprechend auch nach unten gewandert, wenn nun neue Beläge eingebaut werden, werden die Kolben ja wieder zurück gedrückt, dementsprechend ist die Bremsflüssigkeit auch wieder vorhanden. Denke also mit ~130€ für die Arbeiten biste gut bedient.