SVrider Forum

Hallo!

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Ich habe vor kurzem eine Ducati Monster 696 ausprobiert und mir hat die aktive Sitzposition sehr gut gefallen. Gestern habe ich beim Vorbeifahren mit dem Auto eine SV 650N (Kante) mit einem Superbike Lenkre gesehen und das hat mir optisch sehr gut gefallen.

Ich habe den LSL AN 1 Superbike Lenker (flach) gefunden. Der ist weniger breit als die anderen und würde mir in Rot mit den passenden Lenkerenden sehr gefallen.

Meine Frage: kann ich diesen Lenker an meiner SV 650 N K8 ganz einfach verbauen oder muss irgendwas (Gaszug, Kabel, etc.) geändert werden. Genau das möchte ich nämlich far nicht. Ich möchte einen Lenker, der eine etwas "agressivere" Sitzposition bietet, ich aber am Bike nichts verändern muss.

Die andere Alternative wäre der MA001 von Rizoma. Der wäre aber um einiges teurer, da ich ihn aus Deutschland bestellen müsste.

Bin auch anderen Alternativen gegenüber offen, hauptsache ich muss am Motorrad nichts ändern, ja und rot sollte der Lenker sein

Gruß

Peter

Was meinstn mit aendern? Hatte an meiner S nen flachen SBL von LSL, musste nur die Gaszuege umverlegen. Ob das bei der N auch notwendig ist kann ich nicht sagen.Sitzposition ist angenehm.
Wenn du aehnlich agressiv wie auf der Monster sitzen willst musst dir nen Streetbar anbauen. Der ist zwar sehr breit,kann man aber kuerzen. Hab ich getan. Bilder in meiner OWL....

Ich hab den von dir genannten Lenker an meiner K3 montiert. Vorher hatte ich den Streetbar, der war mir aber deutlich zu breit und zu wenig gekröpft. Zusätzlich hab ich von einer alten DR800 noch niedrigere Klemmböcke montiert. Die Sitzposition ist für meine Ansprüche jetzt sehr gut. Gas- Kupplungs und Bremszüge haben ohne weiteres gepasst, selbst bei der 81 cm breiten Streetbar.

Yajirobi hat geschrieben:Ich hab den von dir genannten Lenker an meiner K3 montiert. Vorher hatte ich den Streetbar, der war mir aber deutlich zu breit und zu wenig gekröpft. Zusätzlich hab ich von einer alten DR800 noch niedrigere Klemmböcke montiert. Die Sitzposition ist für meine Ansprüche jetzt sehr gut. Gas- Kupplungs und Bremszüge haben ohne weiteres gepasst, selbst bei der 81 cm breiten Streetbar.

Danke, das war wirklich hilfreich und erfreulich zugleich

Yajirobi hat geschrieben:Gas- Kupplungs und Bremszüge haben ohne weiteres gepasst, selbst bei der 81 cm breiten Streetbar.

Hätte nicht gedacht, dass die bei der Streetbar auch so passen.

Aber den SBL von LSL habe ich selber montiert. Passt wirklich ohne Probleme.

Der LSL AN1 ist wirklich gut geformt und angenehm zu fahren. Zudem gibts den auch in vielen Farben.
Ich hab den AN1 in ALU schwarz an meiner "S". Dort muss zumindest die Bremsleitung verlängert werden.
An der "N" sind für den Umbau alle Leitungen/Züge lang genug!

sorpe hat geschrieben:Der LSL AN1 ist wirklich gut geformt und angenehm zu fahren. Zudem gibts den auch in vielen Farben.
Ich hab den AN1 in ALU schwarz an meiner "S". Dort muss zumindest die Bremsleitung verlängert werden.
An der "N" sind für den Umbau alle Leitungen/Züge lang genug!

Super, danke euch allen. Dann werde ich den Lenker am Montag wohl bestellen In Rot.

Gruß

Peter

Hallo, will mich mal wo das jetzt geklärt ist draufhängen.
Ich habe von LSL den SB-Lenker A01. Das kleine Problem dabei ist, dass ich bei vollem Lenkeinschlag max 1cm Luft zwischen Armatur und Tank habe. Weis jemand von Euch welcher Lenker keinesfalls höher ist aber etwas weniger gekröpft.
Ich frage halt deshalb, weil sich die Armatur schon bei nem leichteren Sturz in den Tank bohren würde. Ist ja nicht so dass ich es darauf anlege mein armes Möppi hin zu schmeißen, aber man weis ja nie was kommt.

Gruß Patrick

Sieh dir das Posting von Yajirobi an!
Das dürfte der "richtige" Lenker für dich sein.
Mein Lenker hat genau so wenig Luft zum Tank!

Danke für die Info.
Wenn ich dass richtig deute soll ich zum AN 1 greifen?
Was mich etwas unsicher macht ist dass meine Knubbl ne andere Tankform hat als meine und Du hast ja auch den AN 1 dran.
Bleibt dann also der Streetbar...

Schau doch auf der Louis Seite nach, da kannst du die Maße einsehen. Weniger gekröpft ist bspw der Streetbar. Der ist aber auch 5cm breiter.

Ich hab den flachen von LSL auch drauf, siehe Ownerlist. Hat alles gepasst, aber musste den Gaszug ein bisschen anders verlegen damit er lang genug ist. Ich glaube Kupplung auch minimal verlegt, ging aber alles recht einfach.

Zu fahren ist er mir auch viel lieber als der originale Lenker!

Auf die Idee mal bei Tante Louischen zu schauen bin ich natürlich nicht gekommen. LSL hat ja so einen tollen PDF-Prospekt, aber da kann man die Maße fast nicht lesen, und mit der 3D Ansicht vom Tantchen kann man sich dann auch ein Bild machen. Da der Flache Streetbar fast die gleiche Kröpfung hat wie der normale, und der Rizoma mit 130mm nicht wirklich viel anders ist, werde ich mir demnächst wohl mal den Streetbar anschauen.
Danke also für die Tipps

Gruß Patrick