SVrider Forum

ist es eigentlich möglich eine andere bremspumpe an die orginal sättel der knubbel zu baun z.b. von der GSX/R was muss dabei beachtet werden, verbessert sich dadurch die bremsleistung

weis denn keiner was?

Doch, ist aber nen halber Aufsatz den ich bisher noch nicht bereit war zu schreiben...

fastline hat geschrieben:ist es eigentlich möglich eine andere bremspumpe an die orginal sättel der knubbel zu baun

Ja, kannst prinzipiell jede Pumpe nehmen, muss nur für nen 22mm Lenker sein und der Kolbendurchmesser ist original 5/8" = 16mm.

Damit kann man das Bremsverhalten verändern: kleinerer Kolben -> bessere Bremskraft dafür mehr weg nötig. Deshalb darf man das nicht übertreiben mit der kleineren kolbengrösse, weil sonst irgendwann der Hebel an den Griff stösst und dann nix mehr bremst.

Zu beachten ist das ein Bremslichtschalter dran ist und die passende Hohlschraube.

Radialbremszylinder sollen die dosierbarkeit verbessern. Dazu kann ich nix sagen. Fakt ist aber das über einen Mechanischen Hebel eine Kraft auf nen kleinen Hydraulikkolben übertragen wird der dann einen Druck erzeugt. Das ist beim klassischen so und auch beim "modernen" Radialen... Ob das am druck was ändert sei dahingestellt.

danke dieter dann werd ich das mal testen

verträgt sich eigendlich ein normaler bremssattel mit ner radialen pumpe oder geht da was kaputt das wär nämlich nicht gerade der hit wenn sagen wir bei ca 180 auf der bahn sich die bremse vorne zerlegt ala werner

Habe an der Bremsanlage einer 1999 Srad auch ne Radiale Bremspumpe einer 1000GixxerK7/8.
Dosierbarkeit ist schon gefühlt besser (konnte mich mit der serienbremsanlage absolut nicht anfreunden)
Und kaputt geht dabei auch nichts.

MfG Simon

Hallo,

wenn du intressiert bist dir eine wirklich gute perfomance Bremspumpe zu kaufen gibt es keinen weg vorbei an der Brembo RCS 16.

Radialpumpe wo man die auswechselung verändern kann. Mit einfallbaren Hebel. Kostet aber leider ein bisschen Geld. Kriegst du aus der USA für 250$ plus steruen und Fracht.

ich hab jetzt mal ne radialpumpe der gsxr k8 vom motorradschrottplatz um die ecke besorgt und teste mal die mir gehts eigentlich nur darum das ich die original knubbel pumpe auf 1 gestellt habe (da sehr große hände handschuh größe 12!!) und mir die handkraft einfach zu groß ist um richtig bis auf die forderbremse zu bringen und wenn ich den hebel auf eine höhere stufe stelle wirds zwar besser mit der handkraft aber dann ist der hebel für meinen geschmack zu nah am lenker und für mich unangehnehm zu betätigen