SVrider Forum

Hey leute mich würde mal interessieren ob man für eine sv 650 s (av) auch einen ixil hyperlow bekommt, bzw. kann man den der gladius anbauen ??

danke

Offiziell gibt es keinen Hyperflow für die SV (weder für die Knubbel noch für die Kante).

Schauen wir uns mal die Auspuffanlage der Glasius an. Was hat sie, was die SVs nicht haben?

Richtig - einen Sammler.

Dieser Sammler übernimmt bereits einen Großteil der Geräuschdämpfung und das was bei der Gladius wie der Auspuff aussieht ist eigentlich nur ein Aufsatz, der nochmal den letzen Rest der Geräuschkulisse vernichtet.

Rangebaut kriegst du den Hyperflow an die Knubbel/Kante natürlich schon, aber dann hast du ein Bike quasi ohne Schalldämpfung = vielvielvielextremvielzulaut = illegal.

Gruß Uhu

mhhh Schade

das mit dem Sammler wusste ich nicht.

Trotzdem danke. Uhu

Aber noch ne kurze Frage.

Hab nen Scorpion Auspuff drunter (Knubbel) und ich find den irgendwie exxtrem leise.

Was würdest du mir vorschlagen?? Hätte gerne einen Kurzen Endschalldämpfer .. halt Richtung Hyperlow

s.t.nigtm8re hat geschrieben:
Hab nen Scorpion Auspuff drunter (Knubbel) und ich find den irgendwie exxtrem leise.

Was würdest du mir vorschlagen??

Da kann ich dir nur mal ein paar Vollgasetappen auf der AB ans Herz legen

Wenn's allerdings was anderes/kürzeres als der Scorpion sein soll, dann vielleicht sowas wie Mivv?
Gibt aber auch von Barracuda/Cobra/Eagle kurze Tüten. Glaube, geht da so ab 30cm los.
Alternativ kannst du natürlich auch einfach deinen eigenen kürzen.

Aber sowas wie den Hyperlow wird es für die SV wohl nie mit ABE geben. Dazu fehlt einfach, wie der Uhu schon gesagt hat, ein Vorschalldämpfer.

Gruß

Roadsitalia.
Die sind 300mm lang.
Klingen gut, sind billig und sehen gut aus!
Siehe hier: http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=3&t=63063

... oder den XTREM SHORTY von Ixil -> http://www.ixil.de/produktbeschreibungen/1.html

Eine Seite um mal einen guten Überlick (nicht vollständig, aber recht umfangreich) zu bekommen ist bspw. http://www.moto-shop24.de/. Da kannst du ein Motorrad angeben und er zeigt dir die entsprechenden Modelle an. Viele Modelle sind auch in anderen Farben (ja ich weiss, schwarz ist keine Farbe) und in unterschiedlichen Längen zu haben, aber das siehst du dann schon.

Viel Spass beim Stöbern!

Gruß Uhu

hey,

cool cool .. das ist auf jedenfall mal eine auswahl .. danke jungs ..

ja dass mit dem gas geben mitm scorpion geht nicht mehr ... ist nur saisonkennzeichen drauf..

aber der mivv gp schaut mal nicht schlecht aus ...

kurze neben frage ... hab ne 34 ps drossel drin ... ist dass normal dass meine knubbel 185 rennt ???

thx

Gern doch ...

s.t.nigtm8re hat geschrieben:kurze neben frage ... hab ne 34 ps drossel drin ... ist dass normal dass meine knubbel 185 rennt ???

Eigentlich nicht.

Wenn der Tacho halbewegs korrekt anzeigt hört sich das für mich eher nach ner "52 PS-Drossel" an. Wie hoch dreht sie denn?

Du hast ja ne Knubbel, die über die beiden Gasschieber in den Vergasern gedrosselt wird. Falls jetzt ein gedrosselter und ein offener Gasschieber eingebaut ist, dann hast du so ~52 PS. Bei dieser Leistung würdest du auf die angegebene Endgeschwindigkeit kommen.

Sicher sein kannst du dir aber nur wenn du entweder

vergleichsweise mal eine echte 34 PS-SV fährst

oder

deinen Vergaser aufschraubst und dir die Gasschieber anschaust

oder

mal auf nen Prüfstand fährst und messen lässt.

Gruß Uhu

Hey Uhu,

also die dreht so bis ca. 10-11 tausend....

hab das gefühl etwas schleppend aber sie tuts ,)

naja ich hab die von einem händler und der hat das mit dem 34 ps gemacht ...

nunja und iwie geht die schon gut dafür...

hab leider die gelegenheit nicht auf einer anderen 34 ps maschine zu hocken ..

müsste dann mal rein schauen

greez

Vom Barracuda in Aluausführung rate ich dir ab.

Ich hab den drauf. Der ist aus V2A gefertigt. Ich bin im Frühjahr gefahren als noch Salz auf den Straße lag.
Der ganze Auspuff hat jetzt viele kleine matte Stellen bekommen. Ich sage dazu Salznarben.

Das ist mir bei meinem Sebring nicht passiert.

Wenn sie V4A verwendet hätten, wäre der Auspuff auch salzresistent.

Grüße

Sv-Junkie

da musste einfach mal nachpolieren