SVrider Forum

das Teil kam ja heute an und gleich die Säge raus und den Puff montiert....

passt tip top, sieht super aus und der Sound ....boooohhhhh! auch mit DB Eater drinn.. einfach super satter Ton ...

für schlappe 210 Dollar kann man nicht meckern, das ist es also wert!!!

so muss wieder raus und ein bisschen am Gashahn ziehen....

Wie siehts mit Zulassung und EG-Nr. aus?

Duffy hat geschrieben:Wie siehts mit Zulassung und EG-Nr. aus?

Glaube das ist dort wo er herkommt egal:

Dingo
SV-Rider

Beiträge: 307
Wohnort: Quepos, Costa Rica

Gruß Dieter

Da hast du wohl Recht, Dieter

Er wills uns halt nur immer wieder unter die Nase reiben

sieht sehr schick aus... gefällt mir

offtopic:
vorallem der sozius-haltegriff der kommt mir bekannt vor
(soll ich den winter wieder ein Lebkuchen-Care-Paket schicken?)

Hallo
wegen Zulassung usw habe ich natürlich keine Ahnung..aber die Dinger sind ja aus England !?
vielleicht müsste man da mal anfragen...

da gibts ein Haufen zeugs auf für die SV´s und die Preise sind auch ok.
Qualität ist auf jeden fall sehr gut. Habe ja auch schon nen Kühler da gekauft
der auch tip top ist.

gruss

http://german.delkevic.co.uk/?section=s ... currency=2

so, konnte endlich ml ne runde drehen ohne nass zu werden...

ich denke mal das der Auspuff kein ABE oder E zeichen hat/bekommt, da er auch mit DB Killer zu laut ist.
was darf man denn in D an DB-s haben? ich denke auch das ich hier nicht durchs 'TüV komme mit dem Pott. 95DB bei 3/4 Gas und das Microfon 20 cm vom Auspuff weg.
ab 4000rpm wird das extrem laut! aber toller sound

Ihr habt da auch TÜV?
Waren das bei uns nicht max 85 DB

seit ein paar jahren schon... TüV normen wurden von Spanien übernommen... ist, glaube ich, auch ne spanische Firma die die Prüfstationen betreiben.
bei Motorrädern sind sie nicht so streng, ist eigentlich mehr ne optische Prüfung.
Bremsen, Federung, irgendwelche Lagerspiele etc. werden gar nicht gecheckt und Probefahrt gibts auch nicht aber Lärm und Abgase
müssen eben stimmen....antanzen muss man jährlich und kostet etwa 8 Euro, Autos sind ca 15 Euro...

Also ABEs oder E-Nummern haben die Endschalldämpfer von Delkevic nicht!
In England braucht man das ja auch nicht.
Da gibt es ja auch OPEL mit 2 Porsche Motoren mit 700ps.
Steht auch in dem Produktdetails der meisten Endschalldämpfer drin das die nicht für den Straßenverkehr geeignet sind.

Jo, die Engländer haben das liberalste Recht in Europa bezüglich Zulassung.
Der eine holt mit nem 2500 PS-Kadett seinen Sohn aus der Schule ab, der andere schafft mit seinem Ford 135 Db. Beides mit Zulassung.
Noch Fragen?