SVrider Forum

Hallo liebe SVRider!

Ich habe am Wochenende meine neue gebrauchte SV 650 S K5 über die verschneiten Autobahnen nach Hause geholt (ja, auf einem Anhänger ).
Praktisch als erstes habe ich mir meine schon vorher bestellte Puig Racingscheibe eingebaut, habe hier nur gutes über die Scheibe gelesen, auch über die Passform.

Als die Scheibe dann drinnen war, musste ich mich aber dann doch wundern: Ich finde die Passform ganz vorne, da, wo die Kontur mit konstantem Krümmungsradius verläuft, nicht gerade überzeugend.
Da ist doch ein deutlicher Spalt zwischen der Scheibe (die sich dort ja auch direkt konkav aus der Kontur der Verkleidung ausbeult) und der Verkleidung zu sehen. Ich würde ja ein Foto machen, bin aber im Moment nicht beim Moped...
Ist da bei euch auch so ein Spalt oder passt die Scheibe wirklich überall so gut wie die Originalscheibe? Wenn dem so ist, mache ich wohl was falsch, auch wenn ich nicht wüsste, was.

Ach und ps: deckt auf einer längeren Autobahnfahrt niemals das Moped mit einer Abdeckplane ab, ohne die Kanten des Mopeds zu schützen, sonst schmiergelt die Folie die Kanten mitsamt Lack wunderbar ab. Hätte ich auch ahnen können

Gratulation zur SV

Das Problem gibts bei der MRA und PUIG Scheibe.

http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... g#p9518681

Ich habe das "Problem" leider auch. Wenns dich nicht groß stört, dann einfach so lassen

Hey Tommed, vielen Dank für die superschnelle Antwort!
Das ist ja gut und schlecht gleichzeitig. Hm, weiß noch nicht, was ich jetzt mache. Solche Verarbeitungsmängel finde ich ja eigentlich gar nicht schön, vielleicht fliegt die Scheibe wieder raus...

Gerne

Ich hab mir beim Einbau das gleiche gedacht. Jedoch hab ich mich damit dann einfach zurecht gefunden. Was ich noch nicht ausprobiert habe, was evtl. funktionieren könnte: neue Gummistopfen mit Gewinde. Wenn das schon jemand ausprobiert hat, bitte melden.

Wie ich sehe, hast du auch diese Silikonlippe nicht draufgezogen?
Die finde ich auch nicht so gut gelöst, gerade wenn auch diese Halteklammern nicht dabei sind.

Ich weiß ja nicht so recht.
Kann ja nicht so schwer sein, Kunststoff einfach in der gleichen Form wie die Originalscheibe zu gießen (bzgl. der Passform).

Gut erkannt

Lag aber daran, dass es schon relativ kalt war, als ich die Scheibe angebaut hab. Da wollte der Kantenschutz einfach nicht so, wie ich wollte. Werde das aber im Frühling nochmal mit den Klammern von Tante Louise und Einschnitten an den Stellen mit geringen Biegeradien angehen. Die Lippe ist laut ABE ja leider Pflicht

Leider gibts meines Wissens nach keine passgenaueren Alternativen

Habe genau das gleiche, aber auf die paar cm sei drauf .......
Man sieht es auch nicht gleich auf den 1. blick und auf bildern von weiter weg auch nicht.
also muss man wohl mit leben

mfg

achso und glückwunsch zur besten maschien der welt SV

Danke, ist ja nicht meine erste SV; aber man kehrt eben wieder zu ihr zurück
Wenn es bei mir auch Knubbel --> Kante war.

Aber ich glaube, die Scheibe kommt wieder runter. Der Spalt ärgert mich doch zu sehr.

Braucht wer ne Puig Racingscheibe?

Ich würds lassen
im leben und überall passt nie alles ganz genau

Kannst sie im verkauf bereich reisntellen !

mfg

Ich hatte mit meiner PIUG keine Probleme. Nur beim Einbau ist mir ein Gummipöppel hinter den Scheinwerfer gefallen. D.h. die ganze Kanzel musste runter und ich hab sie solange geschüttelt, bis das Pöpperl wieder rausgefallen ist.
Mit der Plane ist eigentlich logisch. Entweder eine von innen beschichtete Plane nutzen oder ne Decke unterlegen. Auch dürfen Spanngurte keinen direkten Kontakt zu lackierten Flächen oder Plastikteilen haben. Sie nutzen sich ab und können brechen.
Mein Hänger hat Spriegel - da hat dann die Plane keinen Kontakt zum Mopped.
Viel Spaß mit dem Mopped und eine recht schöne, recht lange unfallfreie Saison 2011.

Danke für die Wünsche - ich hoffe mal, die Saison bleibt nicht nur recht lange, sondern bis zum Schluss unfallfrei

Sicher, dass die Plane auf Dauer schleifende Wirkung entfalten kann, ist eigentlich klar. Ich hatte fälschlicherweise gedacht, dass die vom Fahrtwind hervorgerufene Bewegung der Folie auf dem Moped ausschließlich nicht-translatorisch ist und damit auch keine Schleifwirkung auftritt. Das war wohl ein (vielleicht durchaus vorhersehbarer Irrtum).
Die Spanngurte hingegen hatte ich alle brav mit Handtüchern und Lappen gegen den Lack abgepolstert