SVrider Forum

Hallo zusammen

Ich bin am schauen für einen anderen ESD für meine SV650s K7.
Ich bin bei einem Tuning - Händler in der Nähe auf die Scorpion Auspuffanlagen hingewiesen worden.

Laut meinem Händler muss ich die SV nicht neu vorführen und die Scorpion sei auch ohne zusätzlichen Kat zugelassen, da dieser ESD die Abgasnormen der K7 auch ohne zusätzlichen ESD erfülle.

Aber was haltet ihr von diesem Auspuff? ist er schön laut?
Ist das mit dem Kat wirklich so?

Und ist ein Preis von 550CHF (429Euro) für die Alu und (664Euro) angemessen?
Zu beachten ist, dass ich in der Schweiz wohne und daher wohl mehr als in D oder A zahlen muss..

Gruss

Du hast doch schon nen Thread für deine Scorpion Anlage? Siehe hier: "Fake" DB - Eater herstellen?
Das gehört sowie in eines der 650er Unterforen... Hat ja nichts mit "Rund um das Motorradfahren" zu tun

So, hab genug Moralapostel gespielt... Zur Scorpion Anlage kann ich dir leider nichts sagen. Wie der ESD die Abgaswerte ohne Zusatz-Kat einhält ist mir aber rätselhaft. Ich denke mal, der KAT ist einfach schon mit drin, ohne dass wie bei MIVV oder Leo ne extra Patrone mitbestellt werden muss. Nur mit dem KAT im Krümmer wird sie die Werte nicht einhalten... Aber die K7 mit Doppelzündung und KAT (egal wieviele) ist eh nen tick leiser als all die anderen Modelle!

Was den Preis angeht, bräuchten wir Vergleichspreise von anderen ESDs... in D bekommst für 664€ schon 2 Leos

ja, aber in dem Post gings um den DB - Eater, nicht um die Anlage selbst. Bin noch nicht ganz überzeugt von Scorpion, scheint aber die einfachste und günstigste möglichkeit zu sein..

Laut dem Händler reicht der Kat im Krümmer aus, da Scorpion sich "mühe" gegeben hat eine Freigabe ohne Kat zu kriegen... irgend sowas...

Die Emissionswerte werden beim durchlaufen eines Katalysators verringert (Filterwirkung, klar)... Daher kann doch der ESD gebaut sein wie er will, sofern das Abgas ohne weitere Filterung den ESD durchläuft und verlässt? Soweit mein Verständnis von der Sache, ich lass mich natürlich gerne korregieren wenn ich falsch liege

Als ich auf der Suche nach einem Auspuff für meine K7 war, habe ich auch im Forum rumgefragt. Mir wurde gesagt, dass die K7 im warmen Zustand die Grenzwerte auch ohne Zusatzkat einhalten würde, aber man dann ohne Betriebserlaubnis unterwegs ist. Das war mir dann zu riskant und habe die Katpatrone noch dazubestellt...

Logisch, das habe ich auch verstanden. aber bei der K7 ist ja der zweite Kat im ESD, wenn ich mich nicht irre, oder?

Und laut meinem Händler benötigt der Scorpion ESD keinen Kat, da er zugelassen ist ohne.
Aber ich will nicht meine Hand ins Feuer legen dafür, ev. ist ja wirklich einfach schon einer verbaut, ohne dass man eine zusätzliche Patrone kaufen muss.

Dass der ohne KAT zugelassen ist, glaub ich deinem Händler. Mein Leo ist auch ohne Kat zugelassen, aber zur Einhaltungung der Abgaswerte und erhalt der Betriebserlaubnis brauchst du eben die Kat Patrone... Dein Händler hat demnach nicht ganz unrecht, hat aber Halb-Wissen bezogen auf die Euro3 bei der SV. Ich weiss zB nicht, ob die Ausländischen K7-Modelle die ohne ABS kommen, auch die EURO3 erfüllen, oder einfach nur ne K6 als K7 vermarktet wird

Kurzer Hinweis: Atreju kommt aus der Schweiz

@foobar
habe ich sogar extra geschrieben

Ich stosse in vielen Foren auf unverständnis, weil ich z.b. in der schweiz mehr zahle, dann kommen kommentare wie (500 euro sind zu viel usw usw..) oder (geh zu louis) usw.. das hilft mir natürlich nicht viel weiter..

Auch dass die Normen in der schweiz anders sind bezüglich ABE usw..^^