SVrider Forum

Hallo,
ich habe vor mit meiner SV nächstes Jahr in der Seriensport Kl.5 teilzunehmen.
Da laut Reglement ja nur das Innenleben der Gabel getauscht werden darf bin ich auf der Suche nach renntauglicher Ware. Habe zur Zeit lineare Öhlins (80) mit 10 Öl verbaut, und diese reichen bei weitem noch nicht aus.
Hatte auf der Öhlins USA Seite ein Cartridge Kit für die SV entdeckt, aber so wie es scheint wird dieses auch nur dort vertrieben.

http://www.ohlinsusa.com/us/index.php?o ... atest-news

Nun suche ich vergleichbares was auch in Deutschland zu bekommen ist, hat evtl. jemand eine Idee an wen man sich wenden kann?

Servus,
will mir auch für nächstes Jahr auch ne SV aufbauen und hab mich mal ein wenig schlau gemacht und rausgefunden das es von Andreani einen ähnlichen Umbau gibt. Der für die SV ist so wies aussieht nur in Vorspannung einstellbar aber die Cartridges für die Gladius sind laut Produktfoto in Vorspannung, Zug und Druckstufe einstellbar. Die Adresse ist http://www.andreanigroup.com/EN/store/moto-atv.aspx dann rechts SV 650 auswählen (nicht die SV650 S), Baujahr,bei Produktmarke nichts auswählen und dann erscheint unten eine Auswahl. Hier gibts auch einen kurzen Erfahrungsbericht zu den Dingern. Importeur für Andreani ist TTSL.

Gruß
Stefan

Wenn Du *richtig* basteln willst:
http://forum.svrider.com/showthread.php?t=132766

Ciao
Jan

Ich habe eben bei Zupin folgendes entdeckt:
--> http://bit.ly/kt2py2

Hydraulik-Kit Suzuki SV 650-SV 650S
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Dieser Kit beinhaltet zwei Einheiten zur Kontrolle der Zugstufe und Druckstufe.
Das System nutzt das Innenrohr als Cartridgerohre und simuliert die Dämpfungssysteme der höchst entwickelten Seriengabeln.

Der Lieferumfang umfasst wahlweise ein Paar Gabelfedern, die perfekt mit den Dämpferkolben zusammenarbeiten und so Komfort und Stabilität verbessern.

Lieferbar für Motorräder mit Seriengabeln ohne Cartridge-System bzw. einfachen Dämpfungssystemen.

ACHTUNG: Mit Gabelfedern!
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Quelle: zupin.de

Was haltet ihr davon?
Ist scheinbar auch nix anderes als die hier schon bekannten US-Catridge-Systeme?

...

@mattis: habe mir den Link bzgl. Gabel-Kit mal angesehen. Mich würde auch interessieren was die
"Fahrwerks-Fachleute" hier im Forum dazu sagen. 270 Euro sind ja nicht ohne. Auch für die Knubbel möglich!
Meine Gabel ist ja noch original und das Federbein auch. Das kommt umgehend an die Reihe!

Bis dahin verbleibe ich in gespannter Erwartung!

edit by Bub:
Die gespannte Erwartung hat sich erledigt! Bin halt ungeduldig und habe mir Gabelfedern u. Federbein bestellt!

Bikergruß vom Bub

gibts Erfahrungswerte?

Zwecks Gabelumbau einfach ne pm an mich.

meinte Bub wegen seinen Gabeleinsätzen

Hi

Ich habe ja eine 98er Knubbel passt das auch bei mir rein .

Gruss Franzl

SVCNCLER hat geschrieben:Ich habe ja eine 98er Knubbel passt das auch bei mir rein .

Baujahr 1998? Echt? Ich dachte, die ersten Exemplare gab es 1999.

Ja, passt auch rein. Steht doch da. Das von Zupin ist noch nicht lieferbar, soll aber demnächst kommen.

Hi

Nein im Brief steht 1998 ist eine der ersten ist aber keine deutsche ist eine UK passen aber alle deutschen Teile drauf.

Habe sowieso vor einige CNC teile zu machen die dann auch im forum zu bekommen sind.

An Umbauten ist mir hier zu wenig alles nur teile von der Theke alles zu normal und dann halt zu teuer.

Das soll sich radikal ändern.

Gruss Franzl

SVCNCLER hat geschrieben:An Umbauten ist mir hier zu wenig alles nur teile von der Theke alles zu normal und dann halt zu teuer.
Das soll sich radikal ändern.

Markige Worte - ich bin gespannt, was daraus wird.

Davon abgesehen, paßt der Gabeleinsatz natürlich auch bei der 98er SV.

Ciao
Jan, mit selbstgefrickelten Teilen von der eigenen Theke, die ganz bestimmt keiner haben will.

Ich finde das Set bei Zupin sieht wirklich nur aus wie die bekannten Dämpfereinsätze.
Nur viel einfacher gemacht und dafür mit Feder und Hülse. Ich bezweifle dass man da einfach mal was einstellen kann, geschweige denn dass das System die "Dämpfungssysteme der höchst entwickelten Seriengabeln" simuliert.
Ok, für mit Federn ist der Preis sicherlich ok.
Ich habe gelesen dass es Umbauten auf gebraucht-Cartridges gibt glaube von ner Honda CBR 600 PC31. Für den ambitionierten Rennfahrer warscheinlich die besste Wahl, für mich als 0815-Normalo sind die Intimatoren von Ricor gut genug (und teuer genug )
Die Teile die sich der Counryman eingebaut hat sind ja recht günstig und scheinbar ganz brauchbar.

Gruß Patrick

Hallo,

habe mal beim lokalen Öhlinshändler nachgefragt bzgl. der USA Kits, den man ja auch vor Ort in den USA montieren lassen muss.
Der hat dann nachgefragt und der Kit wird wohl garnicht mehr hergestellt .
Wäre aber wohl auch um die 1000 Dollar gewesen.

Grüße

Thomas