Kettenspannhilfen/unterlagen Kante ab 2003

[supafreak]

ich würde auch sofort welche nehmen

Ivo
m4Dze
Bazooka
sundriver
chrissyboy .... noch offen!
Noobie
Cappu
Bastisch89
supafreak


grüßle

[Chrissiboy]

Ich bekomm meine diese Woche. Ein User hatte keine Verwendung mehr dafuer.

[m4Dze]

Aktualisiert:

Ivo
m4Dze
Bazooka
sundriver
chrissyboy
Noobie
Cappu
Bastisch89
supafreak

[bahndyto]

Aktualisiert:

Ivo
m4Dze
Bazooka
sundriver
Noobie
Cappu
Bastisch89
supafreak
bahndyto

[Roughneck-Alpha]

Ich bekomm meine diese Woche. Ein User hatte keine Verwendung mehr dafuer.

Danke für die Info

[bahndyto]

Ich bekomm meine diese Woche. Ein User hatte keine Verwendung mehr dafuer.

Danke für die Info

wann legstn dann los? ^^

[Roughneck-Alpha]

Wenn alle Parameter stimmen

Wenn es eine zweite Serie geben sollte, und davon gehe ich aus, werdet ihr die hier geschrieben habt, bzw. die mich per PN angeschrieben haben, informiert.
Aber bitte nicht drängen.
Das kann sich eine ganze Weile hinziehen.

[bahndyto]

ah, ne ganze Weile.. jetzt.. bin irgendwie immer zu faul so lange Texte durchzulesen.

Dann freu ich mich, wenns so weit ist!

[dm1988]

Ich würd auch sofort eine nehmen, hab mir schon 2 mal die ganze Schwinge zerkratzt mit den Original Rotz Teilen!!!

Ivo
m4Dze
Bazooka
sundriver
Noobie
Cappu
Bastisch89
supafreak
bahndyto
dm1988

Wäre dann die aktuelle Liste.

[Black SV-K4]

Hab die Teile letzte Woche eingebaut, sieht wirklich gut aus. Aber ! Hab gestern nach einer Tour festgestellt, dass sich die Einstellung der Kettenspannung geändert hat. Und zwar auf der rechten Seite. Was ja bedeuten würde die Achse wäre nicht richtig fest. Kontrolle ergab jedoch dass das Drehmoment OK war. Also alles wieder auseinander. Dabei hab ich festgestellt, dass das gebohrte Achsloch auf der linken Seite zu klein ist. Bzw. die Schraube ein wenig zu lang, so dass sich der Konus der Achse (hinter dem Gewinde) an dem Kettenspannblech anliegt und dadurch sich die Achse nicht wirklich fest ziehen lässt.
Ist das nur bei mir so? Oder hat das noch keiner kontrolliert? Abhilfe: Das Loch ein wenig vergrößern. Werde ich gleich morgen erledigen.

[Roughneck-Alpha]

Hab die Teile letzte Woche eingebaut, sieht wirklich gut aus. Aber ! Hab gestern nach einer Tour festgestellt, dass sich die Einstellung der Kettenspannung geändert hat. Und zwar auf der rechten Seite. Was ja bedeuten würde die Achse wäre nicht richtig fest. Kontrolle ergab jedoch dass das Drehmoment OK war. Also alles wieder auseinander. Dabei hab ich festgestellt, dass das gebohrte Achsloch auf der linken Seite zu klein ist. Bzw. die Schraube ein wenig zu lang, so dass sich der Konus der Achse (hinter dem Gewinde) an dem Kettenspannblech anliegt und dadurch sich die Achse nicht wirklich fest ziehen lässt.
Ist das nur bei mir so? Oder hat das noch keiner kontrolliert? Abhilfe: Das Loch ein wenig vergrößern. Werde ich gleich morgen erledigen.

Durch die Flachsenkung ist die Materialstärke die gleiche wie bei den originalen. 2,7mm. Bei den Originalteilen liegt die Mutter auch auf den Unterlagen auf. Welchen Ø müßte die linke Unterlage haben? Ich habe bislang 1600 Kilometer mit den Teilen hinter mir und 2 mal die Kettenspannung überprüft, wovon ich 1 mal nachspannen und somit lösen musste. Dabei konnte ich nichts vergleichbares feststellen.

Hat noch jemand anderer derartige Auffälligkeiten beobachtet?

[foobar423]

Hab meine auch seit zwei Wochen dran, aber kaum gefahren. Hatte auch das "Problem" mit dem ABS Sensor. Wenn man es weiss, ists aber eigentlich kein Ding. Kettenspannung einstellen war jetzt überhaupt das erstemal vernünftig möglich!

Bei mir ist noch das Blech vom kettenoeler.com zwischen Unterlage und Mutter, war vorher mit den originalen Unterlagen auch schon. Da hat sich bisher auch noch nie was verzogen.

[bikerboarder]

also ich hab' auch festgestellt, dass die Rechte Seite der Achse etwas nach vorn gerutscht ist, ist aber nur minimal... ich werd mir das die Tage (nach meinen Prüfungen...) auch mal etwas genauer anschauen... ich weiß jetzt aber nicht, ob das an der Montage liegt, hat schließlich der Reifenhändler gemacht... also, dass die Kettenspanner nicht wieder handfest angezogen wurden...

[Black SV-K4]

Man sieht an der Unterlage wie sich der Konus der Schraube eingearbeitet hat. Das kann nicht viel sein, ist ja nicht so, dass das Rad wackelt. Wäre die Schraube 1mm kürzer oder Konus leicht versetzt würde die Sache vermutlich schon wieder anders aussehen. Die Bohrungen müssten auf beiden Seiten gleich sein, wie bei den Originalen. Zumindest bei mir. Wichtig nur, dass es jeder mal genau kontrolliert. Nicht dass etwas passiert.

[Roughneck-Alpha]

Demnach wäre die linke Kettenspannhilfe auch mit einer 20er anstelle einer 18er Bohrung zu versehen.
Dann nehm ich das auf und arbeite das nach.
Ich werde euch allen nochmal eine linke Seite fertigen und zuschicken.
Das wird aber erst mit der Neuauflage geschehen, also ein wenig Zeit brauchen.