SVrider Forum

Hallo zusammen,

ich hatte Ende April eine unerfreuliche Begegnung mit dem Fahrbahnbelag, bei der meine SV am Wenigsten, mein Bein dafür am Meisten abbekommen hat. Inwzischen kann ich aber wieder Autofahren und Arbeiten gehen, das Laufen ohne Krücken wird auch immer besser. Nun muss ich aber jeden Tag den traurigen Anblick meines angeschlagenen Moppeds ertragen und will nun die nötigen Teile bestellen.

Im Prinzip ist nur der Lenker verbogen und die "Böppel" vom Schalthebel abgebrochen, insgesamt also Glück gehabt. Nun will ich bei der Gelegenheit aber auch gleich Griffe, Hebel und Lenkerenden austauschen. Ich habe dazu folgende Sachen im Auge und wollte fragen, ob hier jemand schon Erfahren damit gemacht hat, was Qualität und Komfort angeht.

- LSL-Superbikelenker flach (schwarz)
- LSL-Lenkergriffe (schwarz)
- LSL-Lenkergewichte passend zu den Griffen (schwarz)
- LSL-Hebel

Weiterhin suche ich noch einen Ersatz-Schalthebel. Habe im Netz, außer auf eBay, aber bisher nicht wirklich etwas gefunden. Der originale soll beim Händler ja ne ganze Stange Geld kosten. Bisher habe ich eigentlich nur den hier gefunden, der halbwegs gut aussieht. Onwohl mir der "Böppel" relativ klein aussieht. Hat das vielleicht noch jemand nen anderen Tipp?

Grüße

Phillip

Also an Schalthebeln kannst du auch relativ gut einen originalen Gebrauchten finden, falls es nichts neues sein muss. Sind in der Regel auch nicht so teuer.

svspirit hat geschrieben:Also an Schalthebeln kannst du auch relativ gut einen originalen Gebrauchten finden

Die sind gesucht wie die sprichwörtliche Nadel im Heuhaufen... Gebraucht da Sturzteil kaum zu bekommen.... zumindest bei der Knubbel, bei der Kante imho nicht viel anders....

Dieter hat geschrieben:

svspirit hat geschrieben:Also an Schalthebeln kannst du auch relativ gut einen originalen Gebrauchten finden

Die sind gesucht wie die sprichwörtliche Nadel im Heuhaufen... Gebraucht da Sturzteil kaum zu bekommen.... zumindest bei der Knubbel, bei der Kante imho nicht viel anders....

Also ich hatte keine Probleme...

svspirit hat geschrieben:Also ich hatte keine Probleme...

Das ist aber definitiv nicht die Regel.

Ciao
Jan

svspirit hat geschrieben:

Dieter hat geschrieben:

svspirit hat geschrieben:Also an Schalthebeln kannst du auch relativ gut einen originalen Gebrauchten finden

Die sind gesucht wie die sprichwörtliche Nadel im Heuhaufen... Gebraucht da Sturzteil kaum zu bekommen.... zumindest bei der Knubbel, bei der Kante imho nicht viel anders....

Also ich hatte keine Probleme...

Ist ja auch klar, die K3 hat ja den gleichen schalthebel wie Knubbel und GSX-R die gibts wie Sand am Meer, aber ab K4 gibts wegen der separaten Befestigung keinen Ersatz aus China, außer evntl die Hayabusa, die hat auch ne separate Welle für den Schalthebel.

Gruß Patrick

Schumi-76 hat geschrieben: Ist ja auch klar, die K3 hat ja den gleichen schalthebel wie Knubbel und GSX-R die gibts wie Sand am Meer, aber ab K4 gibts wegen der separaten Befestigung keinen Ersatz aus China, außer evntl die Hayabusa, die hat auch ne separate Welle für den Schalthebel.

Gruß Patrick

Ja das stimmt allerdings mit dem Befestigungspunkt des Schalthebels. Das ist eben ein signifikanter Unterschied zwischen K3 und K4+, wenn man nach diesem Ersatzhebel sucht. Dennoch habe ich einen Originalen und keinen Chinaimport.