SVrider Forum

am donnerstag hat es mich auch erwischt. kurz zu dem unfall: war meine schuld, zu schnell gewesen, kurve falsch eingeschätzt und zack war der graben da. bis auf nen 3-fach gebrochenes schlüsselbein ist alles okay und heute konnte ich meine kante (nackte) erstmls seit dem unfall wieder "bestaunen". was mir zuerst auffiel: lenker verbogen, blinker, tacho und kühler kaputt, schalthebel abgebrochen.

was würde mich das bis jetzt schonmal grob überschlagen kosten?


entschuldugt bitte die fehlende groß/klein-schreibung, aber mit nur einem funktionsfähigen arm hab ich es schon so schwer genug






gruß

Würd mal sagen rund 800. Rahmen und Gabel musst aber auf jeden Fall auch vermessen lassen, aVa hatte bei seinem Rutscher viel weniger Schaden, aber Gabel war auch verbogen. Von meiner brauchen wir ja gar ned reden.

Aber gut, dass dir sonst nix passiert is

okay dankeschön schonmal. was kostet das vermessen lassen so ungefähr? bilder werden auch noch folgen.

Wie kommst du denn bitte auf 800?! Okay, der Kühler ist mit Abstand das Teuerste, aber Lenker, Blinker und Schalthebel sollte grob überschlagen net mehr wie 120€ kosten. Tacho kann man ja bei der Gelegenheit auch nen Zubehörteil installieren, dann sollten sich die Kosten so auf ca. 500€ einpendeln.

MFG

vermessen kostet ca 300eur und das nur der hauptrahmen

Lenker: 50
Blinker: 10-120
Kühler: 180
Tacho: 200+
Schalthebel: 30-100
Rahmen vermessen: 200

Macht 670 bis 800.

Ich schätz sowas lieber n bisserl höher ein, als am unteren Limit zu planen, soll ja danach wieder ordentlich werden.

@notaussc: wie du vllt. oben schon gelesen hast, kostet Rahmen vermessen um die 200. Ich und viele Bekannte und Kumpels gehn dazu zum Motorrad Weisshaupt in Horgau, solls in der Augsburger Gegend am besten machen. Bei dem hat mein Rahmen vermessen rund 183 gekostet.

Update: Hab mich wieder einigermaßen regeniert, muss mich aber noch ca. 2 Monate schonen.

Zum Motorrad: Ich brauch genau folgendes:
- 1 Blinker links + Metallteil, an welchem der Blinker befestigt ist
- Schalthebel
- Tacho funktioniert doch noch (eben angesteck und probiert). Brauch allerdings die Plastikhalterung hinten vom Tacho (durch die die Schrauben gehen) und die Halterung am Motorrad
- Lenker doch nicht verbogen, war lediglich das Licht vorne (funktioniert noch, brauch allerdings auch ne neue Halterung, also das Gehäuse)
- Armaturen auch noch komplett funktionstüchtig
- Kühler (wohl das teuerste)


Was würde mich das alles jetzt kosten?
Kühler 170€
Schalthebel 30€
Blinker 20€ (?)
Tachohalterung(en) ? Findet man das überhaupt so einzeln? Vielleicht jemand aus dem Forum?
Gehäuse für den Scheinwerfer vorne?

Was kosten die erwähnten Metallteile? Und von wo krieg ich die am besten?





Danke euch allen schonmal im Vorraus,

Gruß

notaussc hat geschrieben: ...Ich brauch genau folgendes:
- 1 Blinker links + Metallteil, an welchem der Blinker befestigt ist Was für Blinker hast du dran? originale habe ich noch hier
- Schalthebel Hab ich hier
- Tacho funktioniert doch noch (eben angesteck und probiert). Brauch allerdings die Plastikhalterung hinten vom Tacho (durch die die Schrauben gehen) weiß nicht ob man die einzeln kaufen kann, sonst hätte ich noch nen Kompletten Tacho anzubieten und die Halterung am Motorrad Nennt sich Geweih [Bei der S, kein Plan obs mit der N identisch ist, müsstest du checken] -> Hab ich hier
- Lenker doch nicht verbogen, war lediglich das Licht vorne (funktioniert noch, brauch allerdings auch ne neue Halterung, also das Gehäuse) Könnte dir die Stummel der S anbieten
- Kühler (wohl das teuerste) Hab ich hier (von der S, ist glaube ich identisch)


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Richtig, Originale Blinker.
Mit dem "Metallteil"?

Zu der Sache mit dem Tacho: Da muss es doch was geben, ist ja wirklich noch funktionstüchtig, lediglich "rausgebrochen". Deswegen wird man doch kein neuen Tacho kaufen müssen. Trotzde; was verlangste für dein kompletten Tacho?
Wie gesagt, Lenker ist ja in Ordnung.

K4-Tacho vom expose geht nicht an Deiner K6. Anderes Tankgebersignal.

notaussc hat geschrieben:Richtig, Originale Blinker.
Mit dem "Metallteil"?

Zu der Sache mit dem Tacho: Da muss es doch was geben, ist ja wirklich noch funktionstüchtig, lediglich "rausgebrochen". Deswegen wird man doch kein neuen Tacho kaufen müssen. Trotzde; was verlangste für dein kompletten Tacho?
Wie gesagt, Lenker ist ja in Ordnung.

Wenn du eine K6 hast, passt der Tacho nicht (siehe Roughnecks Beitrag). Fülle doch einfach mal deine Ownerliste aus oder schick mir all deine Eckdaten zum Bike, dann kann ich mir einen besseren Eindruck verschaffen was passt und was nicht.

Ich habe die kompletten Blinker inkl. allem was (bei der S zumindest) benötigt wird. wie gesagt, schreib mal alle Infos rein, dann kann ich das besser mit dir absprechen.