SVrider Forum

Hallo!
Hab die Kette seid gut 2 Monaten drauf und musste sie schon das 3. Mal nachspannen lassen. (Bin keine 500km gefahren...) Kommt mir und meinem Mechaniker des Vertrauens etwas viel vor, die Lastwechsel waren teilweise heftiger als mit meiner alten Kette mit 24000km aufm Buckel.
Hab mir die eigentlich nur gekauft weil die hier im Forum empfohlen wurde... sind die Dinger denn nichtmal vorgespannt?

Grüße

Da muss irgendwas nicht stimmen. Hab mir die jetzt auch aufgrund der Empfehlungen gekauft, aber das kann ich mir echt nicht vorstellen.
Da war ja meine Kette auf meiner 125 noch Standfester und die war nach 5000km schon total im A.

Wenn du die mit neuem Ritzel und neuem Kettenrad verbaut hast, darf das nicht sein!!!

"...das 3. Mal nachspannen lassen.":
Wenn man Motorrad fährt, sollte man in der Lage sein, das KETTENSPIEL selber einzustellen.
Ich spreche bewusst von SPIEL, da manche das Kettespannen wörtlich nehmen, Du auch!?

Genau, die Kette muss auf C-Dur gestimmt sein.

Nee, im Ernst. Solltest die Kette in der Mitte 20-30 mm nach oben und unten bewegen können

nille hat geschrieben:"...das 3. Mal nachspannen lassen.":
Wenn man Motorrad fährt, sollte man in der Lage sein, das KETTENSPIEL selber einzustellen.
Ich spreche bewusst von SPIEL, da manche das Kettespannen wörtlich nehmen, Du auch!?

Wozu die Finger dreckig machen und Werkzeug besorgen wenns der Mechaniker 1 Straße weiter kostenlos tut?
Konnte bisher nirgends finden ob die Kette vorgespannt ist... vielleicht ist es ja doch am Anfang normal?
Kumpel von mir hat sich die selbe Kette auf seine CBR600F gezogen und hat das selbe Problem wie ich...

Saiien II hat geschrieben:Wozu die Finger dreckig machen und Werkzeug besorgen wenns der Mechaniker 1 Straße weiter kostenlos tut?
Konnte bisher nirgends finden ob die Kette vorgespannt ist... vielleicht ist es ja doch am Anfang normal?
Kumpel von mir hat sich die selbe Kette auf seine CBR600F gezogen und hat das selbe Problem wie ich...

Ohne Worte. Dann habt ihr wohl den selben Mechaniker.

Nichts für ungut.

nille hat geschrieben:

Saiien II hat geschrieben:Wozu die Finger dreckig machen und Werkzeug besorgen wenns der Mechaniker 1 Straße weiter kostenlos tut?
Konnte bisher nirgends finden ob die Kette vorgespannt ist... vielleicht ist es ja doch am Anfang normal?
Kumpel von mir hat sich die selbe Kette auf seine CBR600F gezogen und hat das selbe Problem wie ich...

Ohne Worte. Dann habt ihr wohl den selben Mechaniker.

Nichts für ungut.

Sorry wenn ich deine Vorstellung vom selber schrauben am Mopped nicht erfülle, aber so ist es nunmal.
Gehe davon aus das ein Zweiradmeister weiß wie man ne Kette spannt, deshalb würde ich ihm das nicht in die Schuhe schieben.
Und nein, mein Kumpel spannt die Kette selber...

Habe meine Kette (Enuma SRX 525) nach glaube ich 4000km das erste mal nachgespannt, habe sie aber auch selbst eingebaut.
Ich gehe davon aus dass auch Enuma-Ketten vorgelängt sind. Der Freundliche meiner Freundin ist def. nicht in der Lage Ketten richtig zu spannen. Das eine mal hat die Kette geschlagen wie verrückt worauf hin ich dann die Kette gespannt hatte, und bei der letzten Wartung hat er gemeint die Kette sei viel zu locker gewesen...
Mit dem Ergebnis dass die Kette nach der Wartung im belasteten Zustand eher einer Gitarrensaite glich.
Ich kann über meine Kette nix negatives berichten.

Gruß Patrick