Man nehme, eine handelsübliche Schwinge (hier Originalschwinge K3),
die Achsaufnahmen einer 1200er Bandit mit 20mm Achse, und das Ergebnis sieht so aus
Hier eine Schwinge der K7. Diese habe ich genommen, da sie 4cm länger als meine ist und ich hoffe dadurch ein steigendes Vorderrad besser vermeiden zu können.
Somit entfällt diese leidige Geschichte.
http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=4&t=56651
Die Kosten fand ich, hielten sich im Rahmen. Ca. 200 Euro sollte man einplanen + TÜV und Zulassung. Der Prüfer mit dem ich mich abgesprochen habe, veranschlagt ca. 40 Euro für die Abnahme.
Natürlich sollten die Schweißarbeiten von einem Fachbetrieb durchgeführt werden. In meinem Fall hat das die Fa. ts-machine gemacht.
Ihr könnt eure SV Hinterachse weiterverwenden, müßt aber dann Distanzstücke einsetzen. Andernfalls, Hinterachse der Bandit einbauen.
Jetzt kann ich auch endlich kleine Leckereien, wie Alumutter für die HA, oder elox. Führungsblöcke verbauen.