Knubbel S mit N Gabelbrücke und SBK-Lenker nix gut?


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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JohnnyCash
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Knubbel S mit N Gabelbrücke und SBK-Lenker nix gut?

#1

Beitrag von JohnnyCash » 12.12.2011 21:53

Ich habe die N Gabelbrücke auf meine S montiert, inkl. einem ziemlich breiten und geraden SBK-Lenker. Das Problem ist jetzt, dass ich mit Kupplungs- und Bremsarmatur an der Verkleidung anstoße bzw unter Umständen auch an die Spiegel stoße.
Das gleiche Problem habe ich auch mit nem anderen Lenker, der fast wie der Originallenker ist.
Scheibe ist schon gekürzt bis auf Höhe der Spiegelaufnahmen

Braucht man bei der S zwingend ne SBK-Gabelbrücke von ABM etc ? :?
Knubbel S

Halvdan


Re: Knubbel S mit N Gabelbrücke und SBK-Lenker nix gut?

#2

Beitrag von Halvdan » 12.12.2011 22:15

Hallo,

deine Frage kann ich in der Form nicht beantworten.
Aber eines ist sicher...an der SV650S Knubbel meiner Frau ist ebenfalls eine ABM Gabelbrücke mit Superbikelenker.
Dennoch stossen die Kupplungs und Bremshebelarmaturen bei Volleinschlag unter die Spiegel.
Daher ja auch mein Gedanke diese Spiegel mit Hilfe von Spiegelverbreiterungen aus dem Gefahrenbereich zu bringen.

Bin mal auf das Ergebnis gespannt.

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Re: Knubbel S mit N Gabelbrücke und SBK-Lenker nix gut?

#3

Beitrag von jubelroemer » 12.12.2011 22:20

Ich denke es ist immer eine Kombination der Lenkeraufnahme an der Gabelbrücke und der Lenkerform + Lenkerbreite. Meines Wissens nach werden aus diesem Grund an der Knubbel immer weit nach hinten gekröpfte Lenker verwendet, was mir aber nicht so behagt/gefällt.
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Re: Knubbel S mit N Gabelbrücke und SBK-Lenker nix gut?

#4

Beitrag von Gelöschter Benutzer 9128 » 12.12.2011 22:38

Ist´s denn viel? Sonst könnten Superbike flach, Streetbike oder Versatzböcke helfen.

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JohnnyCash
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Re: Knubbel S mit N Gabelbrücke und SBK-Lenker nix gut?

#5

Beitrag von JohnnyCash » 12.12.2011 23:55

@ Halvdan

gabs beim Polo neulich für 20 Euro, glaub 4 cm
jetzt leider nicht mehr, zumindest nicht online

@ Jubelr

wenn ich mir bei ebay die gabelbrücken im vergleich anschaue, dann sehen die nicht sehr unterschiedlich aus, wobei das natürlich auch beispielbilder sein können...
@ Hareu

beim fahren gibt es keine Probleme, höchstens beim Tüv oder beim rangieren. ob ich in den spiegel allerdings noch mehr sehen kann als meine handschuhe wird sich noch zeigen müssen 8O
hast du maße von den lenkern? oder nen link dazu?

bin ja am überlegen, ob ich mir die originalböcke ein stück abfräsen lasse, aber ob das reicht?
Knubbel S

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Re: Knubbel S mit N Gabelbrücke und SBK-Lenker nix gut?

#6

Beitrag von Trobiker64 » 13.12.2011 9:00

Ich denke, dass es nicht an der Lenkerbrücke, sondern an der Lenkerform und -breite liegt. Wie breit ist der Lenker denn?

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2blue
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Re: Knubbel S mit N Gabelbrücke und SBK-Lenker nix gut?

#7

Beitrag von 2blue » 13.12.2011 12:29

Hallo JohnnyCash,
schau dir mal den Link an. Auf meinem Bild kannst Du sehen, dass der Lenker näher am Tank ist als bei dem Link zu Dieters Gabelbrücke.

Gruß
Gerhard
Die Power-Knubbel vom SV-Treffen 2016
Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand

frankenbub883


Re: Knubbel S mit N Gabelbrücke und SBK-Lenker nix gut?

#8

Beitrag von frankenbub883 » 13.12.2011 12:46

Halvdan hat geschrieben:Hallo, ....... mein Gedanke diese Spiegel mit Hilfe von Spiegelverbreiterungen aus dem Gefahrenbereich zu bringen.......
Bitte keine Spiegelverbreiterungen... die schauen so so so scheisse auf der S-Knubbel aus. :evil:
bau dir einfach die Spiegel der Kanten-Modelle dran. sind auch länger und der Spiegelarm schön schlank.

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Re: Knubbel S mit N Gabelbrücke und SBK-Lenker nix gut?

#9

Beitrag von Gelöschter Benutzer 9128 » 13.12.2011 20:14

JohnnyCash hat geschrieben: @ Hareu

beim fahren gibt es keine Probleme, höchstens beim Tüv oder beim rangieren. ob ich in den spiegel allerdings noch mehr sehen kann als meine handschuhe wird sich noch zeigen müssen 8O
hast du maße von den lenkern? oder nen link dazu?
http://www.ab-m.de/de/meta/imageviewer? ... /big_8.jpg

Breite wird bei fast allen Herstellern identisch vermessen, um die anderen Werte kann man Herstellerübergreifend leider nichts drum geben.

Gruß
Hardy

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Re: Knubbel S mit N Gabelbrücke und SBK-Lenker nix gut?

#10

Beitrag von JohnnyCash » 13.12.2011 21:07

hab vorhin mal bilder gemacht

oben: der maximal mögliche linkseinschlag
mitte: normalstellung
unten: normal von vorne (Lenker ist normal gedreht, nicht irgendwie nach oben)
Dateianhänge
WP_000018.jpg
WP_000016.jpg
WP_000015.jpg
Zuletzt geändert von JohnnyCash am 13.12.2011 21:14, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Knubbel S mit N Gabelbrücke und SBK-Lenker nix gut?

#11

Beitrag von 2blue » 13.12.2011 21:09

frankenbub883 hat geschrieben:Bitte keine Spiegelverbreiterungen... die schauen so so so scheisse auf der S-Knubbel aus. :evil:
sieht doch gut aus.

Bild
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Re: Knubbel S mit N Gabelbrücke und SBK-Lenker nix gut?

#12

Beitrag von JohnnyCash » 13.12.2011 21:10

noch mehr....

erstes Bild: unten der breiteste und flachste Lenker, eigentlich mein Favorit
darüber der originallenker der Kante
der auf den Bildern montierte Lenker ist ein Zwischending zwischen den beiden

unten: rechtseinschlag, an der Kupplungsarmatur sollte es fast passen
Dateianhänge
WP_000023.jpg
WP_000021.jpg
WP_000019.jpg
Zuletzt geändert von JohnnyCash am 13.12.2011 21:24, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Knubbel S mit N Gabelbrücke und SBK-Lenker nix gut?

#13

Beitrag von JohnnyCash » 13.12.2011 21:12

und last but not least

hier ungefähr beide Lenker in Position
Dateianhänge
WP_000025.jpg
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Re: Knubbel S mit N Gabelbrücke und SBK-Lenker nix gut?

#14

Beitrag von Chaos » 14.12.2011 13:27

Du könntest auch die Spiegel am Lenker befestigen. Dann kannst die Verkleidung zuschneiden wie du willst.
Oder einfach die N-Gabelbrücke mit Lenkern verkaufen, und schöne Tourenstummel (find ich eh um Welten besser :mrgreen: )
Zylinder sind wie Brüste. 2 fühlen sich am besten an

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Re: Knubbel S mit N Gabelbrücke und SBK-Lenker nix gut?

#15

Beitrag von JohnnyCash » 14.12.2011 17:23

Nope, das geht leider nicht
1. Ist direkt unter der Spiegelbefestigung der Verkleidungshalter
2. Sieht ne abgesäbelte Verkleidung da beschissen aus
3. Will ich das rückbaubar halten
4. Für den Preis für gescheite Tourenstummel bekommt man auch ne gefräste Gabelbrücke
5. Bleiben es immer noch Stummel

Ich bin am überlegen, ob ich nicht einfach den Lenkeinschlag so begrenzen soll, dass man nicht/kaum an die Spiegel stößt
Nur wie ich das bewerkstelligen soll, dass es halbwegs TÜV-konform ist :?:
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