SVrider Forum

Moin,

Es wird Zeit einen ernsthaften Umbau in Angriff zu nehmen. Umrüstung auf USD und andere Schwinge.
Die im Forum besprochene Lösung mit den angeschweissten Enden der 1250 Bandit Schwinge gefällt mir ganz gut, ansonsten überlege ich noch eine Schwinge von Swingarm.com zu verbauen, insbesondere weil man sich die gleich für eine GSX-R Hinterrad anpassen lassen kann.

Idee ist:
komplette GSXR Front und Schwingenumbau mit passenden GSX-R Rädern. Über kurz oder lang wird die SV mein Spassbike für die Renne werden und da tut man sich mit der Beschaffung von 180er Reifen leichter oder ?
Die Federung würde ich beim Fahrwerksspezialisten auch noch auf mein Gewicht etc. anpassen lassen, damit das eine runde Sache wird.

Ich habe jetzt hier und bei svrider.com schon einige Threads durchgelesen und es sind schon allerhand verschiedene Gabeln verbaut worden ( sogar von einer Aprilia ).
Laut dem Thread von http://www.svrider.com/forum/showthread.php?t=27942 und http://www.svrider.com/forum/showthread.php?t=135430 sind die Gabeln ab 2004 zu bevorzugen wg. Radialen Bremsätteln.
Passend machen kann man wohl alles aber und die Amis haben ja wenig Hemmungen was aufzubohren oder abzuflexen aber was ist eigentlich die optimale Zusammenstellung, wenn man halbwegs problemlos durch den deutschen TÜV will ?



Da ich einen Bekannten habe, der bald aus den USA wieder nach Deutschland zieht und einen ganzen Container voll mit Hausrat auf den Weg bringt habe ich mir überlegt mir eines von den erheblich günstigeren US Angeboten zu genehmigen, z.B. so was:
http://www.ebay.com/itm/06-07-SUZUKI-GS ... 416127bc91
Teilweise gibt es sowas auch komplett mit Rad. Nun die Frage: Gibt es mit US Teilen Probleme beim deutschen TÜV ? Ist die Frage ob da auch E Nummern drauf zu finden sind ?

Hat da jemand von Euch Erfahrung ?

Grüße

Thomas

Chaos!
Den musste mal anhauen
Der hat seine Gabel gerade aus den USA bekommen

Zwischen den europäischen Modellen und den amerikanischen wird es wohl keine Unterschieden bei den Fahrwerke geben.
Einfach komplett alles von der Gsxr übernehmen und ab zum Tüv, sollte normalerweise kein Problem geben.

Biedi hat geschrieben:Einfach komplett alles von der Gsxr übernehmen und ab zum Tüv, sollte normalerweise kein Problem geben.

Deine SV sieht ja sehr schick aus, was hast Du den für ein GSXr Baujahr verbaut und warum das untermaß Lager am Lenkkopf ?

Grüße

Thomas

tdassel hat geschrieben: Deine SV sieht ja sehr schick aus, was hast Du den für ein GSXr Baujahr verbaut und warum das untermaß Lager am Lenkkopf ?

Ich hab eine Gsxr 600/750 K6 K7 Gabel.
Der Lenkkopf ist fertigungsbedingt etwas unrund,wenn man dann den Ausenring vom Lager einpresst wird dieser natürlich auch etwas unrund.
Deshalb habe ich die Ausenringe etwas abgedreht, damit es sich mit einem leichten Schiebesitz fügen lässt.

tdassel hat geschrieben:..Teilweise gibt es sowas auch komplett mit Rad. Nun die Frage: Gibt es mit US Teilen Probleme beim deutschen TÜV ? Ist die Frage ob da auch E Nummern drauf zu finden sind ?

Probleme mit dem TÜV wirst du genausowenig oder viel haben wie mit den hier verbauten Gabeln.

Wär ne schöne Sache mit E-Nummern. Dann könnts de Dir den TÜV sparen.
Oder meinst du vielleicht Seriennr.?
Problematischer sehe ich die Zollkosten. Ich denke, daß du auch bei Gebrauchtteilen die Mehrwertsteuer entrichten mußt.

tdassel hat geschrieben:... sind die Gabeln ab 2004 zu bevorzugen wg. Radialen Bremsätteln.

Von der Bremsleistung her, brauchste dir keine Gedanken zu machen. Die ist auch von den früheren Baujahren top.

wenn die sachen in einem umzugs kontainer liegen, wird da vermutlich keine steuer draufkommen

Wenns ein Spaßbike für die Rennstrecke werden soll, was spielt dann der Tüv für eine Rolle?
160er Rennreifen sind kein Problem, noch dazu günstiger als 180er

JohnnyCash hat geschrieben:Wenns ein Spaßbike für die Rennstrecke werden soll, was spielt dann der Tüv für eine Rolle?
160er Rennreifen sind kein Problem, noch dazu günstiger als 180er

Spassbike wird es erst dann, wenn das nächste Bike vor dem Haus steht, das dauert aber noch mindestens ein Jahr, von daher geht es nicht direkt auf die Renne, sondern wird noch mindestens eine Saison oder länger als Strassenbike gefahren, von daher als auch TÜV nötig.

Bei den 160 iger Rennreifen habe ich ehrlich gesagt bis jetzt wenig gefunden. 95% alle Angebote sind 180/190. Supermoto Slicks gibt es in der Größe, aber sonst ? Hast Du da mal Infos ?

Danke

Thomas

Eben, an Slicks wie sie bei den Supermotos gefahren werden dachte ich. Gebraucht gabs die früher ab rund 50 Euro im Supermotoforum, teilweise werden da auch neue verkauft. Musst aber selbst genauer schauen, ich bin da schon ein paar Jahre raus

Also wie Lumpiie bereits angemerkt hat, ich hab mir erst ne Gabel aus den USA bestellt.
Hab für ne 2006er Gabel aus der GSX-R 600 277,40 mit Versand nach Deutschland bezahlt (350$)
Ich hol se am Mittwoch vom Zoll dann kann ich näheres berichten.
An deiner Stelle würd ichs auf jeden Fall tun.
Kleiner Tipp: Wenn du sie im Container mitschickst, besorg dir gleich mehrere und verkauf sie in Deutschland wieder. Nachdem du sie in den USA schweinegünstig einkaufen kannst und dir bei Zoll und Versand noch nen Haufen Geld sparst solltest du die hier mit nem hunderter Gewinn verkaufen können.

Zum zulassen:
Den Japanern ist das doch völlig egal, ob das Motorrad in die USA oder nach Deutschland geht, die laufen alle mit der gleichen Gabel vom gleichen Band

Chaos hat geschrieben:Also wie Lumpiie bereits angemerkt hat, ich hab mir erst ne Gabel aus den USA bestellt.
Hab für ne 2006er Gabel aus der GSX-R 600 277,40 mit Versand nach Deutschland bezahlt (350$)
Ich hol se am Mittwoch vom Zoll dann kann ich näheres berichten.

350$ inkl. Versand ? Wow ! Ich habe mir schon einige Angebote bzgl. Versand aus USA oder England angesehen, aber das ging für ne Gabel alles in Richtung 150-250$ !

Hast Du die über Ebay bezogen oder wo hast Du die her ?

Grüße

Thomas

Ja, ist ebay.
http://www.ebay.com/itm/300635538756?_t ... IT&vxp=mtr
Ich hoff, der Link geht noch.


Ne schwarze für 170 Dollars hab ich verpennt, erst am nächsten Tag gesehen
Der Versand kostet halt einfach mal 100 Dollar. Morgen gehts auf zum Zoll

Sooo, Gäbelchen ist da.
Guter Zustand, alles in allem hab ich jetzt 340 gezahlt. Ist jetzt nicht der Super-Schnäppchenpreis, aber noch günstig.

HallO Chaos,

sieht doch sehr gut aus und preislich sicher unter dem, was auf der deutschen Ebay Seite verlangt wird.
Ich hoffe Du schreibst einen Bericht zum Umbau ?

Thomas