SVrider Forum

Hi,

ich möchte nächsten Winter meine Knubbel etwas abspecken und brauch nen paar Ideen was man machen kann und auf welche Teile ich jetzt schon etwass ausschau halten kann. Vielleicht hilft es ja auch anderen paar Ideen abzugreifen, würde sagen wie machen eine fortlaufende Liste, dass die Übersicht bewahrt bleibt, falls jemand Gewichte zu den Ideen beitragen kann, immer her damit. Ich fang mal an:

- Lifepo Batterie
- Raddistanzhülsen Alu
- Radinnendistanzen Alu
- Heckgriff weg
- Soziarasten ab
- Auspuffanlage
- Alu/Titanschrauben
- Bremsscheibe hi.
- Blinker
- Felgen
.
.
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wie siehts mit anderem Heck aus? In verbindung mit kleiner Batterie sollte sich da doch was machen lassen?
USD Umbau??
Alu Achsen

Auch wenn er es bei einer Kante gemacht hat, so empfehle ich dir mal Biedis Thread zu studieren, da sollte erstmal genügend Inspiration drinne stecken

Hi,

also grundsätzlich will ich nicht an deinem Vorhaben rummäkeln, aber wir sollten n paar Dinge klären.
Hast du rund 2000 Euro und passt dein BMI?

-LiFePo- Akku : gute Idee
-Distanzbuchsen Alu: nicht so die hammer Idee, da wirken große Kräfte und das Verletzungsrisiko ist ziemlich hoch
-Die Soziusteile kannst gern wegmachen
-Auspuff spart n bisserl was und klingt viel besser
-Felgen: Schmiedefelgen sind leicht, schön und fangen pro Stück bei 800 AN
-Carbonheck (z.B. Sebimoto) mit LED-Blinkern ist schön und leicht

-Umbau auf N (du hast ja nicht angegeben welches Modell du fährst) Mininalistischer Scheinwefer etc.
-USD ist i.d.R. schwerer.
-Heckrahmen an der Gepäckaufnahme (unten) beschneiden
Ansonsten kann ich dir auch nur Biedis Thread empfehlen.
grüsse zero

du könntest auch noch die rotierenden Massen reduzieren, aber das kannst du alles bei Biedi nachlesen

@nülle
danke, biedis thread liest sich sehr interessant.

@chaos
bis jetzt gehts nur mal darum ideen zu sammeln, egal wie hoch die kosten sind.
bei den aludistanzen seh ich überhaupt kein problem, die werden nur auf druck belastet, das gewicht liegt auf den radlagern und der achse, wobei selbst da die frage ist, wieviel gewicht wirklcih drauf liegt, da das rad ja geklemmt wird. zumindest kenne ich leute die bei aktuellen sportlern mit aluachsen fahren.

@zero
hab ne N

Kleiner Tipp: Schnapp dir ein Bier und setz dich in die Garage/ vor dein Mopped und überleg dir was man nicht braucht. Das ist immernoch am billigsten. Dann überlegst was kann man einfach durch Alu/Carbon/Titan nachbauen oder kaufen
Eine gute Inspiration ist auch noch http://durbahn.de/

sodele hab heut nunmal angefangen etwas abzuspecken, das Bordwerkzeug schlägt mit 1052g und der Heckriff mit 803g zu buche:





Für weiter Vorschläge bin ich dankbar.

so hatte heute zufällig ne Bladehupe in der Hand und dachte da müsste doch was zu machen sein:

http://up.picr.de/12147291ax.jpg
http://up.picr.de/12147292od.jpg

Batterie und Endtopf, sowie das Soziusgerödel bringen wohl am meisten!! Ansonsten macht das Abspecken einer kleinen SV imho genauso viel Sinn wie das Tunen einer 180PS-1000er!! Und ne USD-Gabel ist, wie schon bereits angemerkt, kontraproduktiv!!

Das Heck- Plaste- Geraffel bringt einiges. Das Sebimoto- Heck wiegt im Ganzen soviel wie ein originales ABS- Seitenteil. Und der Soziussitz fällt ja auch weg. Und der Fahrersitz. Beim Sebimoto braucht man ein Sitzbrötchen dazu. Ich hab meines aber schon verkauft, sorry
Die originale Auspuffanlage wiegt knapp über 7 kg, die BOS- Komplettanlage keine 4kg.
Statt USB die originale Gabel tunen, Infos im Forum.

@jubelrömer

warum machts keinen sinn? wenn die kleine SV 200kg wiegen würde, wäre sie schon längst ausgemustert.

hat wer die gewichte der originalgabel? mir kam die damals bleischwer vor, ne USD Gabel, hab ich mal pro Holm mit 3,3kg gewogen.

@jensel

ja, ist bestimmt ne tolle sache, aber bei der SV soll die soziustauglichkeit erhalten bleiben, dass ich wenigstens ein moped habe wo man jemanden mitnehmen kann.

stewu hat geschrieben:@jubelrömer

warum machts keinen sinn? wenn die kleine SV 200kg wiegen würde, wäre sie schon längst ausgemustert.

hat wer die gewichte der originalgabel? mir kam die damals bleischwer vor, ne USD Gabel, hab ich mal pro Holm mit 3,3kg gewogen.

@jensel

ja, ist bestimmt ne tolle sache, aber bei der SV soll die soziustauglichkeit erhalten bleiben, dass ich wenigstens ein moped habe wo man jemanden mitnehmen kann.

Hä?
da stehen also mehrere mopeds bei dir rum und ausgerechnet die die leicht werden soll muss soziustauglich bleiben???
SINNVOLL????

ne, leichter sind alle

Also meine wiegt vollgetankt 190kg - o.k. mit der Batterie könnte man noch was holen, aber sonst bringen weitere Maßnahmen kaum noch was!!

@ stewu Hast du meinen Beitrag genau gelesen??

jubelroemer hat geschrieben:Batterie und Endtopf, sowie das Soziusgerödel bringen wohl am meisten!! Ansonsten .............