SVrider Forum

Tag allerseits.
Bin grad mit meinen Racinggittern beschäftigt und würd mal ne Meinung haben wollen.
Alu-eloxal-farbig lassen, schwarz oder gar weiß??? Weiß ist meine 2. Farbe... wegen den Streifen, die sieht man jetzt nicht.

Bilder:



Gruß, Hannes

Also, eigentlich passt das doch farblich ganz gut?
Schwarz wäre auch gut.
Oder rot...
Aber weiß... neee, eher weniger

Na Rot auf keinen Fall, die Maschine ist/wird/bleibt komplett schwarz, weiß silber.
Ich dachte auch an Schwarz aber als ich die reingesetzt habe dachte ich:
Öhhhhh geil!
Hab halt Angst, das schwarze Gitter nicht mehr so gut zu sehen sind.

...wo ist da denn weiß an der Maschine

Dann lass sie am Besten silber

Na über das Bike gehen 3 weiße Streifen, sieht man auf dem 2. Bild.
Weiß soll halt im Laufe der Zeit noch an anderen Stellen seinen Platz finden.
So ein paar Details eben. Außerdem auf den Reifen.

EDIT: auf dem 1. Bild sieht man die.

Ah, okay die hab ich nicht gesehen
Na dann probier doch mal weiß!
Wenns mir nicht gefällt, sag ichs dir nächstes WE

Tzzz, und dann ist vorbei, wenn sie lackiert sind, kleb ich die Dinger ein. Raus ist dann erstmal nicht möglich

Ich krieg die da schon raus

Nicht ohne die Gitter zu zerstören...
Ich kleb die mit 2Komponenten Kleber (dauerelastisch) ein.
Hab den mal mit zwei Stücken Blech getestet. Klebefläche war 4cm².
Ich konnte beide Belche nur mit Schraubstock und Zange trennen

Das mit dem 2K Kleber würd ich mir nochmal überlegen.
Den bekommst Du vermutlich nicht mehr ab, ohne die Verkleidung zu beschädigen.
Ich habe meine, die schwarz sind, mit fix it aus so einer Kartusche befestiegt.
Den hat Hornbach für ca. 6,- €.Das Zeug klebt höllisch.
Hat den Vorteil dass es den in schwarz (und auch in anderen Farben)giebt, und er elastisch bleibt.
Und im Falle eines Falles kriegst Du den Kleber wieder von der Verkleidung ab.

Pattex, dauerelastisch... hält bei meiner schon seit Jahren.

Erstens, ist ne N, Gitter kommen in die Rahmenaussparungen, dazu einfach Link verfolgen.
Zweitens, Kleber ist bereits gekauft und göffnet, und getestet.
Drittens, klebt auch glattenOberflächen zwar wie die Pest, geht aber auch gut ab, wenn man das Teil ab hat.
Mit dem Kleber wirds schon. Hab bloß noch keinen Plan, wie ich da rankommen soll, ohne das komplette Ansaugsystem abzutrennen...