SVrider Forum

Hi,
habe mir ein Acewell 2853 besorgt.
Würde gern den originalen Tachogeber benutzen.
Der hat 3 Leitungen
orange rot +
schwarz weiß -
pink Tachosignal

Ich muß ja an orange/rot 12 Volt anlegen.
Zwischen orange/rot und Pink kommt ein 2,7K widerstand.
Das Pinke Kabel wird an das Acewell angeschlossen.
Da der Hallgeber 4 Impulse pro Radumdrehung erzeugt muß man
dem Acewell 1/4 Radumfang eingeben, bei 120-70-17 wären das
1812/4=453.

Reserveanzeige:
Ich nehme einen 68 Ohm 5Watt Widerstand in Reihe zum einen NTC,
schließe den an 12Volt und der Warnlampe des Acewells an.
Die Warnlampe geht bei Reserve an.

Ist bis jetzt alles richtig, oder fliegt da mein Töff in die Luft?

Die Tankgeberauswertung sitzt in deinem jetzigen Tacho.Is n weng komplizierter.Such mal im Forum hier nach Tankgeber oder so

sv650-gr hat geschrieben:...
Reserveanzeige:
Ich nehme einen 68 Ohm 5Watt Widerstand in Reihe zum einen NTC, schließe den an 12Volt und der Warnlampe des Acewells an.
Die Warnlampe geht bei Reserve an. ...

Das hatte soweit ich mich erinner Acewell mal so auf der Webseite vorgeschalgen (wobei die LED mit der Kathode am Knotenpunkt angeschlossen wird).
Hab damit etwas experimentiert, und je nach 12 Volt-LED und je nach Tanksensor ging es unzuverlässig (Bauteiltoleranzen).
Aber probier ruhig, so nen Widerstand kostet keine 50 Cent, und vielleicht funktioniert es ja bei Dir einwandfrei ...
Mit dieser Schaltung würdest Du dann jedoch nur einen der beiden Sensoren auswerten.

Falls Du mehr möchtest, unter dem Link sind auch schon Schaltungvorschläge zu finden um beide Sensoren auszuwerten und in eine LED oder den Tankbalken umzusetzten.
http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=208


Gruß: Dragol

Danke nochmal für die Links, ist ja interessant.
Wie stehts überhaupt mit dem Tachoabschluss, ist der widerstand (2,7K) OK?