SVrider Forum

Hallo liebe SV-Gemeinde,
seit gestern bin ich stolzer Besitzer einer SV. Total aufgeregt bin ich gestern schon bei eiseskälte 2 Stunden gefahren jetzt würde ich gerne in ein paar Umbauten investieren und da wollte ich euch fragen was denn so notwendig ist um besseren Fahrspaß zu haben und was notwendig ist um die kleine ein bisschen sportlicher aussehen zu lassen

Die SV hat schon
Leovince Tüte
Miniblinker
kurzen Kennzeichenhalter

Hinzu sollen noch kommen
Sturzpads hinten und vorne
evtl. Wilbers Gabelfedern wobei ich nicht sicher bin ob ich das selber einbauen kann...sonst wirds teuer

habe ich lebensnotwendige Umbauten vergessen???

Na dann erstmal Glückwunsch zur SV

Stahlflexleitungen sind ne gute Investition. Gabelfedern kannste mit Hilfe der Reparaturanleitung und ordentlichem Werkzeug selbst erledigen. Über nen anderes Federbein könnte man je nach Fahrergewicht und Fahrkönnen auch nachdenken, ebenso über entsprechende Reifen, alles andere ist Optikkram der natürlich notwendig ist

Lebensnotwendig ist nix!! Ausser gute Reifen, da darf nicht gespart werden!
Sinvolle Verbesserung:
- Stahlflexleitungen --> melvin.de
- Gabelfern: http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... artikel=77
- alles andere ist Geschmackssache und eine Frage des Gedbeutels
Anregungen gibt's zu hauf hier im Forum, mal suchen Viel Umbauten sind auch in der Galerie zu finden, in der Ownerliste und der Umbautenliste -- da kannst Du viele Abende verbringen und Anregungen ohne Ende finden

guzzistoni hat geschrieben:Lebensnotwendig ist nix!! Ausser gute Reifen, da darf nicht gespart werden!

Sehe ich genauso!

Hasenfuß hat geschrieben:

guzzistoni hat geschrieben:Lebensnotwendig ist nix!! Ausser gute Reifen, da darf nicht gespart werden!

Sehe ich genauso!

Oh doch. Für manche besteht Moppedfahren aus Lärmverteilung in der Umgebung ihres Wohnsitzes

Die Frage ist doch eher: Wieviele km bist du denn bisher gefahren? Also in der Zeit zwischen bestandener Fahrerlaubnisprüfung und deinem gestrigen Moppedkauf?
Hast du vorher eine 125er?
Ich würde an deiner Stelle erstmal fahren und Erfahrungen sammeln. Das mit dem Umbauen würde ich so nach und nach erledigen, nimm dir für den Anfang nicht zu viel vor...

Martin650 hat geschrieben:

Hasenfuß hat geschrieben:

guzzistoni hat geschrieben:Lebensnotwendig ist nix!! Ausser gute Reifen, da darf nicht gespart werden!

Sehe ich genauso!

Oh doch. Für manche besteht Moppedfahren aus Lärmverteilung in der Umgebung ihres Wohnsitzes

Maddin, du musst nicht immer von dir ausgehen...

Habe mit meiner letzten gs 500 20000 km runter. Die Sv ist mein zweites moped...hab also schon ein wenig Erfahrung. Lebensnotwendig war metaphorisch gemeint

für was sind die Stahlflexleitungen gut???

Stahlflexbremsleitungen verbessern den Druckpunkt, da sich das Metall nicht wie die Gummischläuche beim Bremsen dehnt.
Weiterhin sind sie resistenter gegen Witterung. Gummi wird irgendwann porös und kann leichter beschädigt werden, Stahl hält wesentlich länger(wahrsch. länger als du die SV fährst)
Zudem kann sich noch die Bremsleistung erhöhen.

Wäre mal ganz gut, wenn Du uns mehr über Deine Sv mitteilen würdest.
kann man prima in der Ownerliste machen.

SubNatural hat geschrieben:Zudem kann sich noch die Bremsleistung erhöhen.

Dann hättest du die Physik überlistet

Martin650 hat geschrieben:

SubNatural hat geschrieben:Zudem kann sich noch die Bremsleistung erhöhen.

Dann hättest du die Physik überlistet

Da kommen Errinnerungen hoch
Ansonsten Glückwunsch zur SV!

SubNatural hat geschrieben:Stahlflexbremsleitungen verbessern den Druckpunkt, da sich das Metall nicht wie die Gummischläuche beim Bremsen dehnt.

Das ist aber bei Bremsleitungen, die nicht gerade 20 Jahre alt sind, eher akademisch.
Der entscheidende Vorteil von Stahlflex ist die Wartungsfreiheit. Bremsflüssigkeitswechsel muß man natürlich trotzdem noch machen, nicht dass jemand auf dumme Ideen kommt.

Ansonsten wäre meine Liste der "essentiellen" Umbauten:
1. Ricor Intiminators und ein anderes Federbein (durchaus auch ein passendes von einem anderen Mopped, ein SV-spezifisches Federbein von WIlbers/Öhlins etc. ist aber noch mal nen Ticken besser, aber halt auch teurer).
2. eine ganze Weile nix
...
n. alles andere nach persönlicher Präferenz und Sparstrumpfgröße.

Ciao
Jan

Sturzpads für vorne am Rahmen können durchaus sinnvoll sein, aber die hinten an der Schwinge würde ich mir sparen. Da gibt es noch tausend andere Dinge, die vor den Miniatur Sturzpads aufkommen.

Sinnvoll sind Intimators/Austauschgabelfedern (welche man nimmt, ist eine Glaubensfrage) und eventuell ein anderes Federbein. Anständige Reifen natürlich nicht zu vergessen, aber das ist eigentlich weniger ein Umbau. Der Rest ist eigentlich schnick schnack, den man nicht dringend braucht. Kleine optische Spielereien wie andere Blinker oder andere Hebeleien sind natürlich auch nicht lebensnotwendig

SilVa hat geschrieben: was notwendig ist um die kleine ein bisschen sportlicher aussehen zu lassen

Wenn du selten mit Sozius fährst würde ich vielleicht noch nach einer Soziusabdeckung suchen und die Haltegriffe abmachen.
Ich finde dann sieht sie gleich Sportlicher aus

Und wenn du eine S hast würde ne Vollverkleidung noch super aussehen
Aber das ist Geschmacks Sache, findet hier wohl nicht jeder gut

Würde mir an deiner Stelle mal ein paar SV´s in der Ownerliste angucken, dann kannst du ja entscheide was dir gefallen würde.

Welches BJ ist den deine SV?