SVrider Forum

durch einen Sturz ist die Hälfte der E-Nummer am Mivv GP nicht mehr lesbar.
"ME001" ist noch erkennbar, genau dahinter ist aber die Schleifstelle (also das "e1 0312" ist weg).

Wird das Probleme geben bei TÜV / Verkehrskontrolle?
Oder reicht die kleine Karte mit der Typzuordnung für den Mivv bzw die ABE wenn sie mitgeführt werden?

Ich denke, dass könnte Probleme geben. Schließlich dient die Nummer der Identifkation des Endtopfs. In der ABE oder anderen Papieren steht ja auch die Nummer drin, sonst könnte die ja für sonstwas gelten.

Moin Kaltfeuer

Also ich würde einfach mal zum Tüv fahren und mal nachfragen was man da machen kann.
Hab mal nen Bericht gesehen...wo ein Buchstabe an einem Hänger gefehlt hat (obwohl er in den Papieren stand)und den hat der Tüvler dann noch drauf gemacht!
Evtl. hast du ja auch glück

Irgendwer (glaube BOS) versendet das Teil wo die "e"-Nummer drauf ist als Ersatzteil, allerdings muss man das alte einschicken (zu sicherheit das es nicht an nem Illegalen Topf montiert wird). Vielleicht macht MIVV das auch? Frag mal die Forenhändler "MO" oder die anderen...

Oder kauf einfach ein dünnes Edelstahlband und lass dir die Nummer einschlagen.

hannes-neo hat geschrieben:Oder kauf einfach ein dünnes Edelstahlband und lass dir die Nummer einschlagen.

Und dann sagt die Polizei :"Das ist ja selbst eingestanzt, Manipulation, bla bla, illegal, blabla, Betrugsversuch, blablabla "

danke schonmal für die Tips.
Werd mal beim Tüv nachfragen und Abhängig davon ne Anfrage bei Mivv o.Ä.

ich71092 hat geschrieben:Und dann sagt die Polizei :"Das ist ja selbst eingestanzt, Manipulation, bla bla, illegal, blabla, Betrugsversuch, blablabla "

Schlimmer, Verdacht auf Urkundenfälschung.

Ja, und? Der Verdacht wird sich doch nicht bestätigen, da Topf echt und E-Nr. zugehörig ist...

ist nur die Frage inwieweit der Tüv bzw. die Grünen drauf bestehen, dass die E-Nummer lesbar und "original" auf dem Teil zu sein hat.
Werde hoffentlich gleich mehr wissen, wenn ich beim Tüv nachfrage.

x-stars hat geschrieben:Ja, und? Der Verdacht wird sich doch nicht bestätigen, da Topf echt und E-Nr. zugehörig ist...

Und bis der Verdacht ausgeräumt ist, nimmste etwaigen Ärger in Kauf? Na dann....

Man kann doch auch mit Polizisten reden und die Problematik erklären?
Oder ist man als Mopedfahrer sofort in einer Schublade?

Meine Spiegel sind z.B. nachträglich lackiert und man kann die E-Nummer nur noch erahnen.
Das gab weder beim Tüv noch bei Kontrollen große Probleme...

Also ich würde so weiterfahren und das Thema direkt bei einer Kontrolle, wenn auf die Tröte geschaut wird, ansprechen.
Das wird jeder verstehen und Polizisten sind auch nur Menschen.

E-Mail-Antwort vom Tüv-Rheinland:

das E-Prüfzeichen ist der einzige Nachweis der Genehmigung. Es ist ein Austausch des Schalldämpfers erforderlich.

Einzeilerantwort auf ne halbe-Seite-Anfrage -..-
das das E-Prüfzeichen durch die noch erkennbare Modelnummer zuordbar ist scheint nicht zu zählen

Die Antwort des TÜV ist nachvollziehbar, wer kann schon das Produkt der entsprechenden ABE zuordnen. Wende dich besser direkt an den Hersteller/Lieferanten bezügl. eines neuen Typenschildes.

wie der vorredner schon schrieb...

eine freundlich vormulierte anfrage mit der bitte um hilfe... und dann mal abwarten was zurückkommt