SVrider Forum

Hi,

hatte überlegt Stummel an meine N zu machen, da mir der blaue Superbike-Lenker vom Vorbesitzer einfach zu affig raussticht und Stummel mir optisch einfach viel besser gefallen...
Wollte dann einfach welche von der S nehmen...

Hat da jmd Erfahrungen mit?
Lenkeinschlag?
Bremsleitung und Züge?
Fahrbarkeit?
Umsetzbarkeit?

Oder nen schönen, schlichten, flachen und relativ schmalen Rohrlenker


Schöne Grüße
Tobi

da du von Superbike auf Stummel möchtest gibt es mit den Kabel-, Zug- und Schlauchlängen kein Problem. Andersrum wäre nicht möglich.

Lenkeinschlag und Fahrbarkeit ist ebenfalls kein Problem. Ich behaupte mal du brauchst aus rein technischer Sicht keine andere Gabelbrücke. Schaut halt optisch blöd aus wenn die Superbike Lenkeraufnahmen auf der oberen Gabelbrücke sind.

Original Stummellenker gibt's gebraucht bei Ebay, im Forum oder bei mir.

Tobi93 hat geschrieben:Umsetzbarkeit?

Die Klemmschrauben der N-Gabelbrücke kollidieren mit den Serienstummeln der S. Montage der Stummel nur ziemlich weit unten möglich (also nicht bündig mit der Gabelbrücke).
Für 99-02 weiß ichs sicher, bei den späteren würde ich das von der Gabelbrückenoptik her auch vermuten.

Oder nen schönen, schlichten, flachen und relativ schmalen Rohrlenker

Lsl Streetbar und Eisensäge.

Ciao
Jan

hab ganz vergessen zu schreiben, dass ich ne Knubbel hab...

sicher, dass der Lenkeinschlag passt?
habe i.wo mal gelesen, dass ab Werk der von der N einen größeren Winkel als der der S hat...

hatte mal jemand probiert die Gabel durchzustecken und die Stummel überhalb der Gabelbrücke zu montieren?
Wie weit müsste ich die Gabel dafür durchstecken?

Ein Gabelbrückenwechsel ist kein großer Akt oder?

vielen dank schonmal!
Tobi

Nunja, ich würd den geklemmten Stummel dann aber nicht so richtig trauen können obwohl es wohl "geht". Bei der S-Brücke sind unten 2 Löcher wo die Stummel angeschraubt werden damit z.b der Winkel gleich ist.

baumgartner hat geschrieben:Nunja, ich würd den geklemmten Stummel dann aber nicht so richtig trauen können obwohl es wohl "geht". Bei der S-Brücke sind unten 2 Löcher wo die Stummel angeschraubt werden damit z.b der Winkel gleich ist.

und was ist mit Stummeln ausm zubehörmarkt, die sind auch nicht unten an die Gabelbrücke geschraubt.
Wenn man das richitg macht sollte es keine Probleme geben. Die Gabelrohre halt vorher nicht unbedingt einfetten

baumgartner hat geschrieben:Nunja, ich würd den geklemmten Stummel dann aber nicht so richtig trauen können obwohl es wohl "geht". Bei der S-Brücke sind unten 2 Löcher wo die Stummel angeschraubt werden damit z.b der Winkel gleich ist.

Nunja, ich bin > 30000 km ohne diese zwei Schrauben gefahren. Hält schon.

Ciao
Jan

Tobi93 hat geschrieben:sicher, dass der Lenkeinschlag passt?

Ziemlich sicher. Die unteren Gabelbrücken sind gleich - und da sitzt der Lenkanschlag drauf.

hatte mal jemand probiert die Gabel durchzustecken und die Stummel überhalb der Gabelbrücke zu montieren?

Mit ner anderen Gabel. Lass es lieber . Sieht albern aus und die resultierende Front-Tieferlegung ist nicht ohne. War damals gewollt, weil kleine Fahrerin.

Wie weit müsste ich die Gabel dafür durchstecken?

Stummelklemmendicke, geschätzt 5-6 cm. IMHO viel zu weit.

Ein Gabelbrückenwechsel ist kein großer Akt oder?

Im Prinzip nicht - aber an eine S-Gabelbrücke paßt Dein Tacho nicht mehr dran (keine Aufnahmebohrungen) und wie mir gerade einfällt interferieren die Stummel auch mit den originalen Scheinwerferhaltern. Wenn Du das beides in Eigenregie gebastelt bekommst, ist ein Tausch das beste. Ich hätte bei Bedarf ein komplettes Set (Brücken und Stummel) da.

Ciao
Jan

Oder man nimmt z.b. die Gp light Stummel von Gilles.
Sind dann aber auch recht tief.
Aber da müsste eigentlich alles weiterhin passen.

Hehe, Sachen gibts: Ich hab ne S und überlege grad, sie mir auf Superbikelenker umzubauen, weil sie mir so einfach zu unbequem ist, und Du willst von SB-Lenker auf Stummel umrüsten.
Sollen wir nicht vielleicht einfach tauschen? Würd Umbau-Arbeit sparen