SVrider Forum

Hi zusammen,

da ich vorhabe demnächst meine originalen Riesenblinker gegen etwas kleineres in Led zu tauschen, hab ich mich umgesehen und folgendes gefunden.

http://www.tecbike.de/Aprilia/125-ccm/R ... smoke.html

und

http://www.ebay.de/itm/Blinker-Rucklich ... 4ac4de1ff5

Das Design gefällt mir von denen schon mal gut, aber jetzt stellen sich mir noch ein paar Fragen.

Darf ich die Standlichter vorn anschließen? Wenn ja, zusätzlich zum vorhandenen oder muss das dann weg?
Wie sieht das ganze hinten aus? Zusätzlich zum vorhandenen Rücklicht oder muss ich das dann wegfallen lassen. Oder kann ich die quasi als dritte Bremsleuchte benutzen?
Hat jemand eine Ahnung was die Gesetzgebung dazu sagt?

Fragen über fragen...


Gruß Oli

Soweit mir bekannt muss dann die jeweilige leuchte weg fallen.
Vorne reicht imho einfach Standlicht abklemmen.
Hinten weg bauen oder überkleben (sieht aber dann auch sheisse aus) also wenn dann gleich ein richtiger heckumbau

Heckumbau hatte ich eh vor. aber eigentlich nur das ganze Plastik weg und nen neuen KZH dran...
Wenn ich meiner Knubbel das Hecklicht amputier sieht das bestimmt nicht wirklich gut aus!
Mir würde ja hinten die Bremslichtfunktion zusätzlich reichen.

Ich hab die Kellermann mit Rücklicht/Bremslicht Kombi.
Du musst aber entweder nach Eg-Norm/Recht bauen/anschliessen ODER StVO.
Heisst doe Anzahl der jeweiligen Leuchten is vorgeschrieben.
Aber du kannst Rücklicht/Bremslicht von den Blinkern her schon getrennt anschliessen.Aber ob das Sinn macht??
Ich würd hinten das Geld sparen wenn du das originale Rücklicht behältst.
Vorne mein Ich auch das du nur entweder ein oder zwei Standlichter haben darfst.Also nicht in Kombination mit dem originalen(weil dann ja drei)

Ok, also vorne wirds dann reichen wenn ich das originale abklemme... oder nen Umschalter in der Verkleidung verstecke mit dem ich zwischen Original und Blinkerstandlicht umschalten kann.

Hinten ist es mir noch nicht ganz klar. Könnte ich die Bremslichtfunktion vom Blinker mit anschließen? Zwecks besserer erkennbarkeit wenn ich Bremse. Oder darf ich das nicht?

Und irgendwas hab ich mal gehört von der Regelung das das was an Lichtern verbaut ist auch funktionieren muss...

Kaypee hat geschrieben:Ok, also vorne wirds dann reichen wenn ich das originale abklemme... oder nen Umschalter in der Verkleidung verstecke mit dem ich zwischen Original und Blinkerstandlicht umschalten kann.

Hinten ist es mir noch nicht ganz klar. Könnte ich die Bremslichtfunktion vom Blinker mit anschließen? Zwecks besserer erkennbarkeit wenn ich Bremse. Oder darf ich das nicht?

Und irgendwas hab ich mal gehört von der Regelung das das was an Lichtern verbaut ist auch funktionieren muss...

das kann ich Dir nicht sagen, hier ist es doch am besten, einfach mal einen TÜVer seines Vertrauens zu fragen?

Hallo erstmal!

Wenn es dir gefällt, dann klemm doch einfach die Blinkerbremsleuchten mit an & fertig.

Oder Blinkerrücklicht & Blinkerbremslicht leuchten lassen & Originalbremslicht als 3. Bremsleuchte, warum nicht, einfach machen & Spaß haben.

STVZO oder EG - da blickt doch eh keiner mehr richtig durch.


Leise Bollergrüße aus dem total verregneten Oberharz ingo H.

ingo H. hat geschrieben:Hallo erstmal!

Wenn es dir gefällt, dann klemm doch einfach die Blinkerbremsleuchten mit an & fertig.

Oder Blinkerrücklicht & Blinkerbremslicht leuchten lassen & Originalbremslicht als 3. Bremsleuchte, warum nicht, einfach machen & Spaß haben.

STVZO oder EG - da blickt doch eh keiner mehr richtig durch.


Leise Bollergrüße aus dem total verregneten Oberharz ingo H.

Ich Schätze die Rennleitung und die graukittel wissen da schon was Sache ist.
Einfach irgendwas abzuklemmen auf Verdacht? Finde ich nicht gut.
Am besten mal bei nem graukittel vorbei fahren und fragen.
Kostet nix und man erspart sich nen Haufen Ärger!