SVrider Forum

Ich habe grad bei Ebay und beim Hersteller das sog. Gear-Pack Tuning-Dingsbums gesehen, das angebliche Drosselungen entfernen soll und mehr Leistung ermöglichen soll. Hat jemand schon erfahrungen mit einem derartigen teil gesammelt ? Ist es realistisch, daß in allen (sic!) Suzuki-Modellen seit ´96 Drosselungen im 2.,3.,5., und 6. Gang eingebaut sein sollen ?
Teuer ist das Ding ja nicht grade, aber wenns nichts bringt ist es rausgeschmissenes Geld, und wenns einen Motorschaden am Bock verursacht - dann wirds erst richtig teuer !

Link zum Anbieter:
http://www.motorcycle-racing-parts.de/5 ... x.html#top

"G-P***"

Ja okay, war im letzten jahr einige Male Thema für die K99-02. Daß es da nicht viel bringt ist klar, weil die ja Vergaser hat. Bei der eingespritzten SK3 - ich mein, falls das nicht immernoch der selbe "zwei appe Drähte-Kasten" vom ebay-Fuzzi ist - könnte es doch tatsächlich was an der Einspritz- oder Zündkennkurve ändern. Oder tatsächlich doch nur ein Widerstand ? Daher die weitere Frage: welcher Widerstand, und wohin ?

SVHellRider hat geschrieben: "G-P***"

und hier war ebay: http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?t=8982

Laß dich nicht verscheißern. Da ist eh nur ein Widerstand drin...


Lies mal da: http://www.lambdatester.de/G-P***.htm

Mit welchen Kosten muß, wenn ich es vor hätte, denn rechnen??

Laß es. Also 0 €.
Außerdem steht das in dem Link. Bausatz 25 €.
Soviel kosten die Stecker bei Suzuki angeblich schon.
Fertig mit Leerlauferkennung 50 €.

Meinst also, das es eine Verschwendung wäre das Geld aus zugeben??

Ähm Wörsty,

das Bild (http://www.fuehrungstraining-kampehl.de/bild/roent.jpg 2,6MB) dauert bei einem IDSN-User, wie mir, ca. 5 min. bis es geladen ist
Ein Link täte es auch

SVHellRider hat geschrieben:Ähm Wörsty,

Jahaaaaa????

Hab's verkleinert.

Wörsty hat geschrieben:

SVHellRider hat geschrieben:Ähm Wörsty,

Jahaaaaa????

Hab's verkleinert.

Danke